Pajero 4x4 Off-Road Club

дефлекторыгдето 1200 мухобойка 1200

oleg002 писал(а):дефлекторыгдето 1200 мухобойка 1200

Так кто производители ?Дефлекторы на окна-вставные или приклеенные?

А вот такие сетки:
https://strelka11.ru/marka_mitsubishi/p ... 5-2017-766

кто-нибудь ставил?
Как оно?

Vadim Spb писал(а):

oleg002 писал(а):дефлекторыгдето 1200 мухобойка 1200

Так кто производители ?Дефлекторы на окна-вставные или приклеенные?

а я и не помню..заказывал через магазин.ветровики окон клеются на двухсторонний скотч(красный)

oleg002 писал(а):

Vadim Spb писал(а):

oleg002 писал(а):дефлекторыгдето 1200 мухобойка 1200

Так кто производители ?Дефлекторы на окна-вставные или приклеенные?

а я и не помню..заказывал через магазин.ветровики окон клеются на двухсторонний скотч(красный)

Спасибо.

Пара слов про ТЭН в МПС3...
Поизучал я тут строение блока вентиляции и кондиционирования и в упор не нашел электрического подогревателя:
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... 500ENG.HTM

В отличии от МПС2 (номер 30):
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... 900ENG.HTM

amixam писал(а):Пара слов про ТЭН в МПС3...
Поизучал я тут строение блока вентиляции и кондиционирования и в упор не нашел электрического подогревателя:
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... 500ENG.HTM

В отличии от МПС2 (номер 30):
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... 900ENG.HTM

В каталоге https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... =259244&q= Деталь 86218 называется fan motor kit heater, что переводится, как комплект нагревателя и вентилятора. Хотя в мануале она называется Blower motor, что переводится ,как просто двигатель вентилятора. Ну и по косвенным признакам ИМХО там тэны всё таки есть. Пока движок не прогреется, тепло включаешь и сразу скачёк оборотов, выше тысячи на холостых, это скорее всего ТЭНАМ напруги не хватает и обороты сразу поднимаются. На МПС 2 один в один так же. Как только мотор прогреется, дальше хоть 25 градусов включай холостые держит не поднимая.
P.S. Хотя фотку сейчас этой запчасти открыл. Что то то по виду не очень похоже, чтобы там где то ТЭН мог быть встроен. И называется вентилятор и мотор отопителя. Так что х/з, где всё же истина. Однако интересно, почему тогда пока движок не прогреется обороты скачут при включении печки.

Вот! А на этой картинке есть деталь 86100 - похоже, это он и есть!
Осталось убедиться вживую как-нибудь при случае.

Тэн определенно есть, лобовое стекло оттаивает намного быстрее, чем в машинах, которые были у меня раньше. Ну, если не считать тех, у которых был электроподогрев. При морозе до -10 лобовое стекло можно чистить уже после двух-трех минут работы вентилятора.

Хотелось бы апнуть тему в части защитной сетки радиатора.
Ячейки на морде - крупные, а выбор комплектов сеток - более чем скудный.
Стрелка11 местами прикручивается саморезами к бамперу, чего хотелось бы избежать.
Есть ли опыт бескровного решения данной проблемы?

KrugloKot писал(а):Хотелось бы апнуть тему в части защитной сетки радиатора.
Ячейки на морде - крупные, а выбор комплектов сеток - более чем скудный.
Стрелка11 местами прикручивается саморезами к бамперу, чего хотелось бы избежать.
Есть ли опыт бескровного решения данной проблемы?

Хомутами пластиковыми.

Хомутами и штатными саморезами, которые хром накладки крепят.

nick348 писал(а):Хомутами и штатными саморезами, которые хром накладки крепят.

Со снятием бампера?
Фото/мануал есть?

Столкнулся с тем, что дефлекторов на окна Австралийской фирмы EGR на нашу машину - нигде нет. А дефлектор капота уже приближается по цене к оригиналу ( но не у дилера конечно)
Что посоветуете поставить из качественных производителей?

Vadim Spb писал(а):Столкнулся с тем, что дефлекторов на окна Австралийской фирмы EGR на нашу машину - нигде нет. А дефлектор капота уже приближается по цене к оригиналу ( но не у дилера конечно)
Что посоветуете поставить из качественных производителей?

Уж, извините. А, что дает дефлектор капота? Кроме забивающейся по него грязи, портящей ЛКП.
По моему опыту, еще меняется аэродинамика и больше камней в лобовуху прилетает.
На мой взгляд, лучше забронировать капот пленкой. Я себе так и сделал.

sergmax писал(а):

Vadim Spb писал(а):Столкнулся с тем, что дефлекторов на окна Австралийской фирмы EGR на нашу машину - нигде нет. А дефлектор капота уже приближается по цене к оригиналу ( но не у дилера конечно)
Что посоветуете поставить из качественных производителей?

Уж, извините. А, что дает дефлектор капота? Кроме забивающейся по него грязи, портящей ЛКП.
По моему опыту, еще меняется аэродинамика и больше камней в лобовуху прилетает.
На мой взгляд, лучше забронировать капот пленкой. Я себе так и сделал.

Я так же вам могу сказать про пленку- она затрется и помутнеет через какое то время, а когда вы ее захотите снять, то есть вероятность отодрать ее вместе с краской. Да и проще поменять стекло, чем перекрашивать капот. Страховка рулит.
Но мой вопрос был совсем о другом. И каждый делает свой выбор.

KrugloKot писал(а):

nick348 писал(а):Хомутами и штатными саморезами, которые хром накладки крепят.

Со снятием бампера?
Фото/мануал есть?

Снимал только верхнюю часть, там десяток пластиковых винтиков и пара защелок. Куски сетки вырезал по месту. Если руки не черезчур мускулистые))) то места хватает просунуть и закрепить сетку между бампером и радиаторами.

По реезультатам размышлений, купил сетки от стрелки11.
Сделано на вид качественно, упаковано грамотно.
По результатам установки - отпишусь.

Vadim Spb писал(а): Я так же вам могу сказать про пленку- она затрется и помутнеет через какое то время, а когда вы ее захотите снять, то есть вероятность отодрать ее вместе с краской. Да и проще поменять стекло, чем перекрашивать капот. Страховка рулит.
Но мой вопрос был совсем о другом. И каждый делает свой выбор.

Если не жопить на плёнке, то всё будет оК! Ничего не мутнеет, не желтеет и вобще никак не видоизменяется уже 12-й год. С феном отклеивается без проблем, им же на плёнке "лечатся" глубокие царапины. Ну или просто забить, оставив на солнышке. Плёнка 3м venture shield, хотя сейчас в продаже уже есть и покруче.

Поставил сетки от стрелка11... ну как поставил, впечатления двойственные.
1. Классная упаковка и внешний вид - все супер.
1.1. Верхние 4 сетки вокруг значка встали нормально.
2. При установке нижней лучше снять рамку номерного знака (в обзорах нигде не сказано, но фиг с ним). Хуже другое, что нижняя (здоровая) сетка сильно топорщится и отходит по верхним углам (нижний притянуты саморезами). Пока поезжу так, а там видно будет, на что это поменять.