Pajero 4x4 Off-Road Club

Whatta Man писал(а):а кнопочки блокировки дверей и стекол должны светиться ? У меня четыре кнопки стеклоподьемников водительской двери светятся в не зависимости включил я ближний или нет. Но вот кнопки блокировок дверей и стекол не светятся. Также не светиться кнопка регулировки боковых зеркал и сворачивания. Они должны светится ?

Кнопки блокировок дверей и стекол, кнопка регулировки боковых зеркал и сворачивания НЕ должны светится.

Ясно, просто ночью их не видно логика не понятна

А у митцу вообще логики в некоторых фунциях нет. Неполная подсветка кнопок, датчики давления в шинах, место установки датчика температуры окружающего воздуха (а кто нить переносил его в другое место?)

Whatta Man писал(а):Ясно, просто ночью их не видно логика не понятна

Всё нормально с логикой. Подсвечено то, чем можно пользоваться на ходу. Зачем на ходу регулировать зекала? Или двери разблокировать? А если стоишь, то можно свет включить.

Alligator писал(а):А у митцу вообще логики в некоторых фунциях нет. Неполная подсветка кнопок, датчики давления в шинах, место установки датчика температуры окружающего воздуха (а кто нить переносил его в другое место?)

А что не так с датчиками давления?

krokodil594 писал(а):

Alligator писал(а):А у митцу вообще логики в некоторых фунциях нет. Неполная подсветка кнопок, датчики давления в шинах, место установки датчика температуры окружающего воздуха (а кто нить переносил его в другое место?)

А что не так с датчиками давления?

Например, то что система не показывает на каком колесе проблема. В случае срабатывания нужно проверять все колеса, включая запаску.

nick348 писал(а):

krokodil594 писал(а):

Alligator писал(а):А у митцу вообще логики в некоторых фунциях нет. Неполная подсветка кнопок, датчики давления в шинах, место установки датчика температуры окружающего воздуха (а кто нить переносил его в другое место?)

А что не так с датчиками давления?

Например, то что система не показывает на каком колесе проблема. В случае срабатывания нужно проверять все колеса, включая запаску.

А когда такой системы нет совсем, разве лучше?
Уже - то, что ты узнаешь о проблеме с давлением достаточно быстро пусть даже без привязки
к конкретному колесу, позволит избежать определенных проблем.
Запаску вообще можно не прописывать и тем самым уменьшить круг поиска.
К тому же имея копеечный ELM327, установив программку NMPSDiag и привязав в ней расположение колес,
будешь видеть в каком колесе проблема.

krokodil594 писал(а):

nick348 писал(а):

krokodil594 писал(а): А что не так с датчиками давления?

Например, то что система не показывает на каком колесе проблема. В случае срабатывания нужно проверять все колеса, включая запаску.

А когда такой системы нет совсем, разве лучше?
Уже - то, что ты узнаешь о проблеме с давлением достаточно быстро пусть даже без привязки
к конкретному колесу, позволит избежать определенных проблем.
Запаску вообще можно не прописывать и тем самым уменьшить круг поиска.
К тому же имея копеечный ELM327, установив программку NMPSDiag и привязав в ней расположение колес,
будешь видеть в каком колесе проблема.

Не, ну это неправильный подход. Не первый день эти датчики выпускаются. Тут как раз могли бы сделать нормально, чтоб не плясать ещё с допоборудованием.

krokodil594 писал(а):

Alligator писал(а):А у митцу вообще логики в некоторых фунциях нет. Неполная подсветка кнопок, датчики давления в шинах, место установки датчика температуры окружающего воздуха (а кто нить переносил его в другое место?)

А что не так с датчиками давления?

Так вот в этом и заключается отсутствие логики со стороны ММС. Сделали вроде нормальную систему, потратили время, ресурсы, а поднапрячься и довести ее совсем до ума, чтобы клиент с дополнительными настройками не мучался толи сил, толи желания, толи фантазии не хватило.

lesnik5000 писал(а):

krokodil594 писал(а):А когда такой системы нет совсем, разве лучше?
Уже - то, что ты узнаешь о проблеме с давлением достаточно быстро пусть даже без привязки
к конкретному колесу, позволит избежать определенных проблем.
Запаску вообще можно не прописывать и тем самым уменьшить круг поиска.
К тому же имея копеечный ELM327, установив программку NMPSDiag и привязав в ней расположение колес,
будешь видеть в каком колесе проблема.

Не, ну это неправильный подход. Не первый день эти датчики выпускаются. Тут как раз могли бы сделать нормально, чтоб не плясать ещё с допоборудованием.

Могли бы, да, но не сделали. Я говорю о том, что даже с таким функционалом лучше когда эта система есть, чем когда ее нет вовсе.

VAZ писал(а):

krokodil594 писал(а):

Alligator писал(а):А у митцу вообще логики в некоторых фунциях нет. Неполная подсветка кнопок, датчики давления в шинах, место установки датчика температуры окружающего воздуха (а кто нить переносил его в другое место?)

А что не так с датчиками давления?

Так вот в этом и заключается отсутствие логики со стороны ММС. Сделали вроде нормальную систему, потратили время, ресурсы, а поднапрячься и довести ее совсем до ума, чтобы клиент с дополнительными настройками не мучался толи сил, толи желания, толи фантазии не хватило.

Мы уже купили машины именно с такой системой и при покупке знали как это будет работать.
Я не защищаю производителя и так же был бы рад бОльшему функционалу, но какой смысл сейчас возмущаться и толочь воду в ступе?
ММС явно не кинется менять систему TPMS только потому, что нам непонятно в каком колесе проблема.
Для себя я решение нашел и теперь точно могу видеть на какое колесо сработала система.

ELM всегда в разъеме?

oversize писал(а):ELM всегда в разъеме?

Да, круглосуточно.

Я не заморачиваясь купил на свой у китайцев и с 2015 года не парюсь. По делу за всё время была только одна сработка, остальное контроль давления утром при сезонном повышении/понижении температуры.

krokodil594 писал(а):

oversize писал(а):ELM всегда в разъеме?

Да, круглосуточно.

у меня с алиэкспресс за 300р, не рискованно такой, вдруг замкнет?

oversize писал(а):

krokodil594 писал(а):

oversize писал(а):ELM всегда в разъеме?

Да, круглосуточно.

у меня с алиэкспресс за 300р, не рискованно такой, вдруг замкнет?

А у кого-то не с али ?
Вот уже на второй машине ЕЛМ воткнут постоянно и никаких проблем не наблюдается.

krokodil594 писал(а):
А когда такой системы нет совсем, разве лучше?
Уже - то, что ты узнаешь о проблеме с давлением достаточно быстро пусть даже без привязки
к конкретному колесу, позволит избежать определенных проблем.
Запаску вообще можно не прописывать и тем самым уменьшить круг поиска.
К тому же имея копеечный ELM327, установив программку NMPSDiag и привязав в ней расположение колес,
будешь видеть в каком колесе проблема.

Не нашёл такой программы на плей маркете.

ДВС! У меня неновый тел с версией Android 4.0.4. Как думаете, есть вероятность, что он увидит ELM327?

nick348 писал(а): ...
Не нашёл такой программы на плей маркете.

https://play.google.com/store/apps/deta ... chat&hl=ru

ТИН писал(а):ДВС! У меня неновый тел с версией Android 4.0.4. Как думаете, есть вероятность, что он увидит ELM327?

Если в нем есть блютуз - то увидит.