ЕГР ........ нет слов.

[los]

А можно у вас это сделать? Я б завтра подскочил...
Опять седня заглох (((( Утром потарахтел \ погазовал \ поехал. Отъехал от дома 3 км и вдруг - тын... прям в пробке и встал.
Подождал пока лампочки погаснут - завелся - и далее без проблем доехал.

[los]

По дороге к Diezel Man - у утром поддергивался периодически. Особенно на непрогретой. Погазовал подольше на холостых - разогрелся. Не заглох ни разу. ИМХО - видимо всетаки не сигналка и не таймер виноват... + Немного еще похоже было на симптомы из веток - \"Качает" машину на светофорах\ и \Троение 4м41..\.
Работает все и едет... но как то не так... то встяхнет машину, то вздрогнет...

Заглушили-таки ЕГР, будь он не ладен. Просто прокладкой. Блок остался подключен. Ничо страшного не произошло ).
Звук стал чуть пободрее у движка. Но циклическое подергивание не до конца пропало.
И еще загорелся Check Engine. Поехали прокатились. Работает ровно все, но тяга задушена (видимо чек мешает). Не едет машина.
Промыли литром винса тнвд. В самом начале промывки чек вдруг взял да и потух сам. Домыли. Прокатились - гораздо лучше стало.

Щас катнулся и так и сяк и по пробкам и по трассе чуток.
Движок стал работать по-другому. Ровно. Резвее и четче отклик на педаль. Не скажу что прям "задышала и полетела"... но лучше стало явно.
Покатаюсь недельку - поеду еще потом. Ошибки поищем.
Ибо все равно непоно осталось что от чего и как было.... Чего чек загорался? От чего потух? Клапан егр обратно впихнуть? Или нет?

[los]

Сегодня завелся на холодную без проблем. Катался и заводился на горячую весь день. Тоже все ОК. Тянет нормально, ни рывков, ни сбоев - ничего. Чек не загорался.
1) На холостых все-таки какая то нестабильность работы чувствуется. Хотя это не мешает ничему.
2) Движок на нагрузке (2000-3000 об/мин) как будто чуть громче (звонче) работать стал.
Катаюсь далее пока...

[Dizel Man]

На холостых все-таки какая то нестабильность работы чувствуется.

На слух или по тахометру?

[los]

На слух. В какие то моменты просто чувствую что как-то "не совсем ровненько" тарахтит.
Тах на месте стоит - около 800 об.
А из за глушения егр, громче работать может мотор? Хотя мож это просто кажется... переморачиваюсь...

[AAV28]

После того как заглушил ЕГР двигатель стал медленее прогреватсь и быстрее терять температуру на холостых (забыл про доп. догреватель или охладитель, кому как угодно) т.ч. принял решение пока его на зиму открыть.
Тут в соседней ветке идёт обсуждение как согрется в П-3, так может это и есть одна из причин плохого прогрева движка. Oхлодитель забился или клапон заклинил и горячие выхл. газы не идут через него!?

А для чего он вообще, этот ЕГР??

[AAV28]

Для экономии топлива при малых нагрузках или ходостых оборотах. Сгорание топлива происходит лучше при определённых пропорциях топлива и воздуха. Если мы хотим чтоб в двигатеде надёжно сгарали малые количества топлива, нужно ему и воздуха давать меньше.
Более полную информацию можно посмотреть набрав в поисковике "коэффициент избытка возлуха" - альфа.

[los]

...откатал с заглушенным ЕГР и промытый винсом около 600 км.
..жрать как будто стал побольше на литрик... работать позвонче.

и пару раз провлялось какое то странное отсутсвие тяги на скорости при тапке в пол.
не понял - глюк мой или машины?...ибо закономерности никакой не прослеживается. пару раз было и после не было вообще.
и просто вдруг иногда как будто лучше едет иногда хуже...

2 Diezel Man
Сергей Валентинович, программка для П4 появилась у вас? Я б подскочил - прослушаться и долечиться. )

[Banderlog]

Ничего не понимаю... Вернее не понимаю восхищений на этот счет. Может я что-то не так сделал, но... В общем менял тут на днях цепь ГРМ и заодно решил заглушить канал ГРМ. Никаких предпосылок к этому не было и поведение машины меня устраивает вот уже 170 тыс км без всяких глушений. Ну это лирика. В общем после сей процедуры горит постоянно чек. Сканер показывает ошибку P2413 (Ошибка ЕГР). Скидываю, но она снова загорается через 10-15 минут. Расход топлива явно увеличился. И увеличился намного. Комп в городе показал 15,5 литров. У меня больше 12-13-ти не было никогда. В общем расскажите что я не так сделал или полезу завтра снимать все нахрен и восстанавливать исходную схему ЕГР.

[Vic62-Slon]

...и заодно решил заглушить канал ГРМ. ...В общем расскажите что я не так сделал или полезу завтра снимать все нахрен и восстанавливать исходную схему ЕГР.

Я понимаю так , что это - канал ГРМ, очепятка...
Кроме того, не имея даже элементарной фотки, куда ты и что воткнул, очень тяжело давать советы.

[Banderlog]

Да, очепятка. Естественно ЕГР. Заглушен на самом клапане в месте прихода трубки и на соединении коллектор - трубка.

[shubba]

А зачем глушить, если всё и так работало?

[Vic62-Slon]

.... Заглушен на самом клапане в месте прихода трубки и на соединении коллектор - трубка.

У меня так же... Между выхлопным коллектором и трубко и между трубкой и ЕГРом. Никаких ошибок нет. А ничего сдернуть, типа кой нибудь трубки от датчика Буста не мог?

[ЕвгенийСамарский]

Vic62-Slon , у Вас П3... у нас с Вами и пневмоклапан ЕГР.
у Banderlog П4(наверное КР) и скорее всего электоклапан...
есть параллельно ветка про эту беду на КР...

[Vic62-Slon]

Vic62-Slon , у Вас П3... у нас с Вами и пневмоклапан ЕГР.
у Banderlog П4(наверное КР) и скорее всего электоклапан...
есть параллельно ветка про эту беду на КР...

О как...!!! А я и не знал.
Хотя у меня этот гребанный клапан то же электрический. Как и управление воздушной заслонкой.

[Banderlog]

А зачем глушить, если всё и так работало?

Да вот начитался форума Решил что будет еще лучше...

[Banderlog]

Да у меня П4, CommonRail, клапан электрический. Буду искать параллельную ветку про эту беду

[ЕвгенийСамарский]

Vic62-Slon , у Вас П3... у нас с Вами и пневмоклапан ЕГР.
у Banderlog П4(наверное КР) и скорее всего электоклапан...
есть параллельно ветка про эту беду на КР...

О как...!!! А я и не знал.
Хотя у меня этот гребанный клапан то же электрический. Как и управление воздушной заслонкой.

обшибся, простите...
тогда может разница в том, что КР?

[ЕвгенийСамарский]

Да у меня П4, CommonRail, клапан электрический. Буду искать параллельную ветку про эту беду

почитайте тута
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=93635

[Banderlog]

Спасибо. Изучаю