Pajero 4x4 Off-Road Club

makrokl писал(а):заказал NSK посмотрим какой придет и сколько отработает \ну тогда что после брать я даже боюсь думать .за полгода три уже поменяли

Когда придет сфоткай плиз, я думаю придет придет 1 в 1 "оригинальный", сам заказал оригинал и поставил, но знакомые продавцы уже потом сказали, что NSK и делает подшипники для митцы и сами их в ступицы запрессовывает...

имхо Менять надо все же в сборе как выше писал HiTEX это не тот агрегат на котором стоит экономить...

makrokl писал(а):.за полгода три уже поменяли

А резина какая ?Лифт есть на машине?Три штуки это на одном колесе?Пробег какой каждого?И все NSK были?

да и диски с каким вылетом..........

всем доброго пути.подшипник который стоял изначально я не знаю так как я не первый владелец.все подшипники мною заменены на одном и том же правом переднем колесе \все были одной деталью -ступичный подшипник в сборе со ступицей\менялся легко снял супорт открутил гайку полуоси и 4 болта на самой ступице крепления поворотного кулака затем монтажками и чьейто матери все снялось установка в обратном порядке .размер колеса TOYO-295\45\R20 114V .ДА КОЛЕСА БОЛЬШИЕ НО ЛЕВОЕ НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ А ПРАВОЕ ПОСТОЯННО С ДЕФЕКТОМ люфта нет но начинается легкий гул затем в стук ду ду ду .вот такие дела

Я бы сменил поворотный кулак!

на чем основывается такой вывод

DenVer писал(а):Я бы сменил поворотный кулак!

а я ещё и задний бампер!

DenVer писал(а):Я бы сменил поворотный кулак!

+100500
Очевидно при предыдущем снятии деформировали. Появилась несоосность, что и вызыват дополнительную вибрацию. Можно и не почуствовать её, поскольку лежит в высокочастотной области.

эдян писал(а):

DenVer писал(а):Я бы сменил поворотный кулак!

а я ещё и задний бампер!

Это о чем? Сарказм не понятен!

на чем основывается такой вывод

VSV1953 все правильно пояснил.
Давайте попробуем рассуждать логически: Если часто ломается, то это зависит уже не от запчастей, а от других факторов. Если все это происходит на одном колесе, то и фактор именно на нем. А что может быть индивидуального на колесе? Кулак поворотный, из которого обычно монтажками не достаются ступици. А у вас именно так и происходит и летят подшипники именно на этом колесе.... Как то так!

VSV1953 писал(а):

DenVer писал(а):Я бы сменил поворотный кулак!

+100500
Очевидно при предыдущем снятии деформировали. Появилась несоосность, что и вызыват дополнительную вибрацию. Можно и не почуствовать её, поскольку лежит в высокочастотной области.

несосность чего?

эдян писал(а):

VSV1953 писал(а):

DenVer писал(а):Я бы сменил поворотный кулак!

+100500
Очевидно при предыдущем снятии деформировали. Появилась несоосность, что и вызыват дополнительную вибрацию. Можно и не почуствовать её, поскольку лежит в высокочастотной области.

несосность чего?

Умница ты наш, почитай книжки за пятый класс. Там все написано в том числе и про бампер

Вот я сегодня тоже съездил колодочки поменять... Ну раз уж подняли, давай, говорю пошатаем ходовочку.... пошатали на 10 тысяч... вобщем правый подшипник помимо люфта, уже и не крутился почти... странно ни звука ни вибрации не было. Поехал в Анкар ( ближайший официал) и взял оригинал за 7800, мучались выбивали долго (минут 20). Тут кто-то писал что не нагревали боясь повредить датчик АБС, вот этого я не понял мне его сняли сегодня за 5 секунд! И еще не понятным осталось разница внешнего вида новой и старой ступиц у новой целиком круглая площадка к которой крепятся шпильки, а старая имела вырезы по периметру... как так? Может такой "оригинал" ? тут в теме есть как-раз фото обоих типов...

поумней некоторых,а на вопрос несоосность чего всётоки или ляпнул а обосновать нечем?
Я предупреждал. Guest

эдян писал(а):поумней некоторых,а на вопрос несоосность чего всётоки или ляпнул а обосновать нечем?

эдян перестаньте лезть на рожон. Вы своим поведением напоминаете барсука- скальпеля.
Никто не сомневается в ваших умственных способностях. И доказывать ничего, никому не нужно!
А если очень хочется конфликта, то вэлкам в курилку....

Колян писал(а):Вот я сегодня тоже съездил колодочки поменять... Ну раз уж подняли, давай, говорю пошатаем ходовочку.... пошатали на 10 тысяч... вобщем правый подшипник помимо люфта, уже и не крутился почти... странно ни звука ни вибрации не было.

Бывает и так! Хорошо, что обнаружили в гараже а не в поле))) Зато сейчас расход топлива малость упадет, да и машинка веселее побежала.

Колян писал(а):Поехал в Анкар ( ближайший официал) и взял оригинал за 7800, мучались выбивали долго (минут 20). Тут кто-то писал что не нагревали боясь повредить датчик АБС, вот этого я не понял мне его сняли сегодня за 5 секунд! И еще не понятным осталось разница внешнего вида новой и старой ступиц у новой целиком круглая площадка к которой крепятся шпильки, а старая имела вырезы по периметру... как так? Может такой "оригинал" ? тут в теме есть как-раз фото обоих типов...

А вы вот и почитайте в теме выше. Там не только фото, но и обсуждалось, что теперь такой оригинал

DenVer писал(а):

эдян писал(а):поумней некоторых,а на вопрос несоосность чего всётоки или ляпнул а обосновать нечем?

эдян перестаньте лезть на рожон. Вы своим поведением напоминаете барсука- скальпеля.
Никто не сомневается в ваших умственных способностях. И доказывать ничего, никому не нужно!
А если очень хочется конфликта, то вэлкам в курилку....

между тем вопрос опять без ответа,тогда зачем предлогать человеку менять кулак,онвозьмёт и купит новый,а дело не внём деньги потрачены в пустую.

эдян писал(а):

DenVer писал(а):

эдян писал(а):поумней некоторых,а на вопрос несоосность чего всётоки или ляпнул а обосновать нечем?

эдян перестаньте лезть на рожон. Вы своим поведением напоминаете барсука- скальпеля.
Никто не сомневается в ваших умственных способностях. И доказывать ничего, никому не нужно!
А если очень хочется конфликта, то вэлкам в курилку....

между тем вопрос опять без ответа,тогда зачем предлогать человеку менять кулак,онвозьмёт и купит новый,а дело не внём деньги потрачены в пустую.

Ну прям БОЦМАН И всето он знает и везде побывал

эдян писал(а):поумней некоторых,а на вопрос несоосность чего всётоки или ляпнул а обосновать нечем?

А обоснуешь зачем makrokl менять задний бампер по твоему совету?Или ляпнул не подумав?

Перестаньте собачиться. Вот у меня (с самого начала вождения) как не было ХОРОШЕГО ручного тормоза, так и нет. Уже 4 машина. Это судьба! Но я забил

вот тема пошла ижно приятно видно что собрались все люди со смыслом а не просто пургу гнать.я заостряю вопрос о ступичном подшипнике в сборе .как определить неиспрасность по этим составдяющим что я вам предьявил.много мнений но я хочу уточнить я ставил полшипники \которые -аналог\и думаю что они вся моя прблема а вы хотите заморочится на другие агрегаты\я могу еще понять если ктото скажет про феттинг корозию поворотного кулака .но перед тем как установить ступицу я промазал средством лактайд по выборке зазора при установке подшипников \кто знает как устанавливаются подшипники когда провален вал\и думаю что проблема именно в некачественном подшипнике .\какое качество металла в китае -а я думаю что подшипники это подделка