Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):Пэйджер писал(а):
Один в один мои,вес одного диска вроде 12кг(бэдлок односторонний)

12 кг весит обычная штамповка....в твоем случае еще в + 2 железных кольца+ пол кило болтов....

Опять не попал!
У меня колесо в сборе весит 49кг!

Я здесь брал.
http://wheel1000size.ru/wheels/new/7179 ... 139.7.html

Пэйджер писал(а):

МШУ писал(а):Пэйджер писал(а):
Один в один мои,вес одного диска вроде 12кг(бэдлок односторонний)

12 кг весит обычная штамповка....в твоем случае еще в + 2 железных кольца+ пол кило болтов....

Опять не попал!
У меня колесо в сборе весит 49кг!

Я здесь брал.
http://wheel1000size.ru/wheels/new/7179 ... 139.7.html

Ты хочешь сказать,что твой 38" максис весит 37 кг?
А про штамповку- какая нахрен разница где брал- всё это УГ кетайское и весит одинаково....
Вот в лом щаз искать ,где Паша Рубер выкладывал весы разборного диска от Топора- выкинь распорную трубу и получишь вес железяки.
ЗЫ на вскидку: 38" арктик на литье( простом) весит под 60 кг....ну да...там шипов много
ЗЫЫ ну не может штамповка меньше 15\16 кг с бедлоком быть.
Да и просто по логике- были бы по 12 кг,никто бы за 4 кг не рубился бы за разборные алю.
( не Хатчи,ессно)))

МШУ писал(а):Ты хочешь сказать,что твой 38" максис весит 37 кг?

Да! +-1кг.
У мну 36ой Симакс на нержавейке американской с такойже шириной на 10кг тажелей был.

МШУ писал(а):ЗЫЫ ну не может штамповка меньше 15\16 кг с бедлоком быть.
Да и просто по логике- были бы по 12 кг,никто бы за 4 кг не рубился бы за разборные алю.
( не Хатчи,ессно)))

Полно артистов клюшки титановые да бампера ставят на один заезд,так-что заморочка с дисками из той-же оперы.

Пэйджер писал(а):

МШУ писал(а):Ты хочешь сказать,что твой 38" максис весит 37 кг?

Да! +-1кг.
У мну 36ой Симакс на нержавейке американской с такойже шириной на 10кг тажелей был.

МШУ писал(а):ЗЫЫ ну не может штамповка меньше 15\16 кг с бедлоком быть.
Да и просто по логике- были бы по 12 кг,никто бы за 4 кг не рубился бы за разборные алю.
( не Хатчи,ессно)))

Полно артистов клюшки титановые да бампера ставят на один заезд,так-что заморочка с дисками из той-же оперы.

Не все готовы расстаться со 150-ю тырами за клюшки...даже не на один заезд.
Да не парься ты,с твоими 3 тоннами,тебе пох на вес дицков
ЗЫ Лет семь назад я ту же пургу прогонял Сергею Вернеру из НН про всякие дроч-пых-пукалки по тонне с + весом и чахликом вместо мотора.....Сергей очень мудро тогда заметил: " не умеешь их готовить"))))
Ты веришь,что тлк 70-ку можно урезать до 1600????? я два года назад думал,что 1800 это край с адски почиканой кузовнёй в пределах ТТ.
ЗЫ А с каких пор диски стали изготавливать из нержавейки?Ничо не путаешь? Подобное легирование под требование диска совсем не подходит.Неразборный ,цельный из нержи-бред....ИГо ни один Ам -стандарт на ДОПы не допустит.

МШУ писал(а):ЗЫ А с каких пор диски стали изготавливать из нержавейки?Ничо не путаешь?

Диски были 1990г.в. Один диск весил 22кг.

Пэйджер писал(а):

МШУ писал(а):ЗЫ А с каких пор диски стали изготавливать из нержавейки?Ничо не путаешь?

Диски были 1990г.в. Один диск весил 22кг.

Да дело не в весе,а в способности легированного железа выдерживать ударные нагрузки.

Может он имеет в виду хромированные штампы?

А у меня да, диски алюм Япония 3-х составные. Вес диска пустого 7-7,5. Кусок трубы пластиковой примерно 1,5-2 кг. Сама труба канализация. Но не чистый пластик, а трехслойный сендвич. Между двух слоев пластика толщиной примерно 1-1,5 мм каждый в середине находится пористый материал типа для теплоизолирующих свойств трубы. Посмотрим как оно покажет себя на тяжелом бездоре. Сейчас пока обуты зимние колеса...

марсель писал(а):Может он имеет в виду хромированные штампы?

А у меня да, диски алюм Япония 3-х составные. Вес диска пустого 7-7,5. Кусок трубы пластиковой примерно 1,5-2 кг.

Дык ессно: хром плэйтед.
Очень мило по весу получилось
А вот Рубер Хатчинсоны взвешивал и составные с распоркой от Топора :
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=690

пересмотрел всю тему
не раскрыт вопрос смазки компрессора кондея
я себе поставил такой



не проканало. компрессор закис (((

нужно ставить типа такого

марсель писал(а):Может он имеет в виду хромированные штампы?

А у меня да, диски алюм Япония 3-х составные. Вес диска пустого 7-7,5. Кусок трубы пластиковой примерно 1,5-2 кг. Сама труба канализация. Но не чистый пластик, а трехслойный сендвич. Между двух слоев пластика толщиной примерно 1-1,5 мм каждый в середине находится пористый материал типа для теплоизолирующих свойств трубы. Посмотрим как оно покажет себя на тяжелом бездоре. Сейчас пока обуты зимние колеса...

у меня тоже алюмяшки 3х составные с кольцом распорным - вес примерно такой же
вот на 33" KM2 - 0,2 атм по снегу, пары 5,3, глубина снега выше колена, снег тяжелый 25 марта ...



Компрессор стоит переделанный из кондея, смазка от сапуна мотора, пока так ...

Цепочки переставь на середину брызговика пока не оторвал

МШУ писал(а):Цепочки переставь на середину брызговика пока не оторвал

марсель писал(а):пересмотрел всю тему
не раскрыт вопрос смазки компрессора кондея

делаем так (работает не на одной машине и не один сезон):
Берем к примеру такой вот влагомасло отделитель от камоци



в трубку слива масла засовываем жиклер, один конец подключаем фильтру, второй врезаем в трубку подачи на компрессор
заливаем в компрессор 50 грам атф-ки

идея понятна?

датчик давления я использую кстати вот такой http://www.ebay.com/itm/90-120-PSI-Air- ... 1e8cdc86bb

ruber , извините,а сам индикатор стрелочный или цифровой в Вашем варианте?

Турыст писал(а):ruber , извините,а сам индикатор стрелочный или цифровой в Вашем варианте?

Может я не правильно выразился, но это просто некое реле которое включает муфту компрессора при падении давления и выключает ее при достижения необходимого.

На сколько я понял, индикация давления у вашей системы на сегодня, изображена на первой странице темы.

ruber писал(а):

марсель писал(а):пересмотрел всю тему
не раскрыт вопрос смазки компрессора кондея

делаем так (работает не на одной машине и не один сезон):
Берем к примеру такой вот влагомасло отделитель от камоци



в трубку слива масла засовываем жиклер, один конец подключаем фильтру, второй врезаем в трубку подачи на компрессор
заливаем в компрессор 50 грам атф-ки

идея понятна?

Типа масло по кругу гоняет?

Смайлик писал(а): Типа масло по кругу гоняет?

Ну как бы да.

Паша,посоветуй регулятор давления с диапазоном 0.2-4.0...камоцци?
2 шт но нейм поставил- травят безбожно....
ЗЫ именно не реле регулятор,а именно регулятор давления.