Pajero 4x4 Off-Road Club

Тесты от наших украинских друзей.
Определённое понимание украинского желательно.
http://www.youtube.com/watch?v=Q9_f25jU ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=-wijLNE9 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=2z-BFDBH1bQ
Тест сравнение Toyota LandCruiser Prado 2010 & Mitsubishi Pajero Sport (в Австралии Challenger) от Австралийских товарищей.
Знание англиского необходимо для понимания.
http://www.youtube.com/watch?v=uhfIv96vM54

Знаю, знаю, что совсем не о Pajero Sport, но просто очень понравился ресурсный тест UAZ Patriot (Пэтриот ), проведённый Авторевю.
Две трети (№13 (453), 2010)
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2141
Страсти по Патриоту (№22 (462), 2010)
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2231
Славно было бы сделать ресурсный тест нашего Pajero Sport... Но слишком дорого авто стоит, жаль....

http://blogi.autonews.ru/index.php?/arc ... oprom.html
на почве вот этого, скоро все машины собираемые в России ждет подобная участь. Жесть
(я про обзор патриота)

Ну разумеется человек получающий зарплату в VAG вряд ли скажет что то другое Комменты там отрезвляющие

Еще один тест нашел на просторах интернета в журнале 5колесо. Автор некий Олег Калаушин, 41 год, автомобильный журналист, стаж вождения 22 года, личный автомобиль - Renault Logan.
http://www.5koleso.ru/articles/4815
NMPS со слов журналиста - это дикая пляска раздаточной ручки; пороги плохо, только брюки пачкают; построен на базе L200 - ну зачем же так; цена большая (моё замечание: так в России живём, где стоймость увеличивается за счет гос. поборов на 30%); сущность грузовая и еще хвостом метет; горючку жрет, хоть бочку с топливом с собой вози; а в целом круто и планку срывает...

Двигатель у журналиста, какой-то особенный на 136 л.с., коробка МКПП 6-ти ступенчатая, цена
вполне сопоставима с ценами конкурентов (с чем и на что сопоставима?)

Меня всегда удивляло, как журналисты могут писать статьи, даже элементарно не разобравшись с предметом исследования. Не выяснить элементарно технические параметры исследуемого объекта, а написать так, взяв из головы какие-то цифры. Присовокупить к этому свои постновогодние, постпохмельные эмоции и вот обзор готов. Кушайте, уважаемый читатель. Гнать таких журналистов надо поганой метлой.
И вообще я склоняюсь ко мнению, что Россию погубят некомпетентные люди.

И вообще я склоняюсь ко мнению, что Россию погубят некомпетентные люди.

Уже давно погубили. Сорри за оффтоп .

Я предложил автору почитать наш форум... Зачем не знаю

Ты думаешь он будет читать? Чукча - не читатель, чукча - писатель

Журнал Авторевю о нашем Льготнике ::-): :
http://www.autoreview.ru/articles/perso ... rivileges/

Kap писал(а):Журнал Авторевю о нашем Льготнике ::-): :
http://www.autoreview.ru/articles/perso ... rivileges/

Вот это понравилось особенно:
Первый шаг на бездорожье ― это режим 4HLc, предполагающий блокировку центра с помощью встроенной вискомуфты. А если дело дрянь, рычаг раздатки нужно утопить и сдвинуть до упора вперед, врубив пониженную передачу с отношением 1,9. В этом случае система стабилизации имитирует работу межколесных дифференциалов, правда, не очень активно. Когда я подвесил Pajero Sport в «диагональ», пришлось буксовать более 10 секунд, прежде чем электроника принялась прихватывать вхолостую вращающиеся колеса.

И ведь на подобной хрени (относительно ДРУГИХ, неизвестных нам в таких подробностях машин) мы делаем свой выбор

Расстрелять А журнал сжечь

Kap писал(а):Журнал Авторевю о нашем Льготнике ::-): :
http://www.autoreview.ru/articles/perso ... rivileges/

Еще прикольнуло, что товарищ в салоне розетку на 12V не нашел ))))) Гы... Хорошо спрятали

Круче всего - что якобы при включенной задней блокировке (а значит, и центре) он таки стоял и буксовал одним колесом Кто-нибудь может мне объяснить, как такое может быть?
И как электроника может сработать только через 10(!) секунд непрерывной пробуксовки?

CoolBDW пневмоблокировка, не бери в голову)

Семнадцатый писал(а):CoolBDW пневмоблокировка, не бери в голову)

Нет, если он на 4Н попытался воткнуть блокировку зада, да ещё и электронику отключил - да, можно и одним колесом побуксовать.
Но ПРИНЦИПИАЛЬНО - разве возможно буксовать одним колесом при двух блокировках? Я так понимаю, что нет. Иначе нахуа они нужны

Написали бы эти журналюги свои статьи в форум, отредактировались, а уж потом не стыдно и в народ свои мысли пихать. Интересно, по каким критериям их берут на работу?

olegro писал(а):Написали бы эти журналюги свои статьи в форум, отредактировались, а уж потом не стыдно и в народ свои мысли пихать. Интересно, по каким критериям их берут на работу?

Кто им денег больше отслюнявит,тот и окажется хорошим

Вот еще новый обзорчик... http://www.autonews.ru/test_drive/news. ... 28/1648379
"До последнего момента россияне могли заказать лишь 3,0-литровую бензиновую модификацию рамного внедорожника. Теперь этот просчет исправлен. Буквально на днях был представлен Mitsubishi Pajero Sport с дизельным мотором объемом 2,5 л." - Это интересно он откуда выкурил такое??

Это видимо ему девочки из Рольфа по-секрету на ушко шепнули
Кстати, я кто вообще читает эти бредни при выборе авто? Ну после покупки ещё можно поржать над автором

все статьи по журналам заказные)) то один хвалит, то другой так и норовит обос...ть, а вот квалификация журналюг енто под большим вопросом...
правильно было сказано "сначала на форум для редактирования потом только в номер"

G.A.P писал(а):Расстрелять А журнал сжечь

ГАПыч а ты прав на все 100%!!!! Я этот журнал давно и хорошо знаю, читаю его, точнее читал с первых номеров. Ревюшники поначалу заслуженно и по праву заняли свою нишу, благодаря качеству и стилю подачи информации, попыткам быть объективными и непредвзятыми...к сожалению всё это давно кануло в лету..Это особенно видно по их так называемым сравнительным тестам. Заказушность прёт просто махровым цветом, и похоже они этого совсем не стесняются. Пиарят бренды в первую очередь те что больше платят и кто в этом нуждается сильнее. А ММС не участвует в их тендерах потому и пишут о Митцубишах по остаточному принципу..так для инфы, или хитроумно обсирая автомобиль статьёй на первый взгяляд кажущейся объективной и правдоподобной....Но, увы, Подоржанский с Головановым тоже хотят ездить надорогих машинах и вкусно кушать, и как следствие интересный раньше журнал превратился в обычный рекламный буклет.