Pajero 4x4 Off-Road Club

Ещё есть 6-ой способ, в моторном отсеке под капотом, как у Нивы. При этом регулярно ломается нижний сосок у бачка с тормозной жидкостью, т.к. он расположен рядом с запаской и упирается в неё.

По горькому опыту с 4Раннером знаю, каково снять прикипевшую и забрызганную запаску, которая ничем не прикрыта. (тут уже об этом писали) Не нравится мне это. Надо подумать, возможно ли ее чем-либо закрыть, может придумать и сшить некий чехол? Типа как на задней двери некоторых 4x4.

Кстати я как то ТЛК видел и запаска сзади на днище как у нас и аж в хромированный кофр одетая.

katala, мне кажется что смазкой цепи и спуском/подъёмом запаски два раза в год можно ограничится Чехол дело хорошее, но если он как на ауте, лексусе - пластиковый... Что бы по говнам ползать можно было.

G.A.P, может и так. Кстати, насколько сильно по-правильному запаска должна быть притянута? Понажимал на свою рукой-ногой со стороны заднего бампера - шевелится при нажатии, нет впечатления надежного крепления. Попробовал закрутить баллонником верхний механизм, который в багажнике - прокручивается он. В раннере у меня была зажата намертво.

Приходится такие вопросы задавать, инструкции-то нету, обещают через пару недель...

katala, у меня не прокручивается если её дергать... Конечно очень сильно не старался оторвать её Механизм у меня тоже не проскальзывает, закручивается до упора и чувствуется по усилию на ключе как срабатывает пружина в механизме прижима запаски(тот который в само колесо вставляется). Затягиваю не со всей дури - боюсь сломать Вроде по ощущениям там уже и крутить некуда, как стало возрастать усилие - значит пружину сжимаешь, а она как раз от вибраций механизм подъёма спасает.

G.A.P, понятно. Тогда изо всех сил затягивать не буду.

Все равно его не брошу...........

На мой взгляд запаска у нас расположена самым оптимальным способом. Запаска в багажнике съедает кучу пространства, запаска на двери - давайте подсчитаем сколько раз за определенный период эсплуатации авто приходится менять пробитое колесо и сколько раз открывать заднюю дверь. Я за четыре года эксплуатации ТЛК 80 ни разу не снимал запаску по причине прокола, давления в шине всегда хватало до шиномонтажа, а когда не хватало выручал насос. Прятать запасное колесо под днищем в чехол, тоже сомнительно, чехол будет такой же грязный снаружи как и запаска без него, да и во внутрь чехла при нашем способе крепления грязь все равно попадет.

Сзади ещё и спереть могут запаску =)

Под днищем оптимально всё, кроме непосредственно самой замены. При мне в МВО монтажники пытались у Дискавери выкрутить запаску под днищем. Мучались при минут 40 при том что машина чистая, иструмент, подъёмник, все дела ...

еще тема - сейчас весна: днем - лужи, ночью - лед. в результате постоянно примерзают молдинги задних дверей (т.е., фактически, сама дверь к кузову), т.к. этот молдинг является частью колесной арки заднего колеса - на арке, понятное дело, грязная наледь образуется при езде - в результате, при открывании двери должна поломаться эта ледяная корка. короче, я привык, что могут примерзать резиновые уплотнители дверей (и двери, соответственно, примерзать к кузову) - но что бы дверь молдингом примерзала, этого никогда (на 4 машинах) не видел - всегда арка образовывалась кузовом (плюс, почти всегда, молдингом , ну или другими словами, расширителем арки), т.е. дверной проем был сформирован кузовом и никогда не являлся частью колесной арки.

вторая подряд машина с такой конструкцией накладок (на Аутлендере первого поколения сделано так жек), ни разу с примерзанием не сталкивался... странно

Наверное, не совсем по теме, но в другие и того более не подходит.

Ребята, подскажите пожалуйста, в чем может быть дело - когда в моем НМПС не пристегивается ремнем безопасности водитель, да и пассажир, не начинает пикать предупреждающий спецсигнал. Даже при наборе большой скорости.

В других иномарках начинает пиликать сразу, как немного разгонишься. Почему здесь такого нет?

Может, почерпнул бы эту информацию в мануале, но он отсутствует, не дали.

Так на многих иномарках по разному в мозгах зашито. Где пищит хоть целый день, пока не пристегнёшься, некоторые профессиональные водители в городе не пристёгиваются, так даже специально для этого случая пряжку от замка имеют, что бы её в замок втыкать, что б не пищало. Гдето, пищит несколько секунд, потом перестаёт, типа предупредили тебя и раз сам не хочешь заботиться о своей безопасности, то твоё дело. У нас на НМПСе помоему только предупреждающий сигнал на приборной панели загорается, а звукового нет.

Благодарю за ответ, а то волновался. Думал, вдруг не работает.

VAZ писал(а):Так на многих иномарках по разному в мозгах зашито. Где пищит хоть целый день, пока не пристегнёшься, некоторые рофессиональные водители в городе не пристёгиваются, так даже специально для этого случая пряжку от замка имеют, что бы её в замок втыкать, что б не пищало. Гдето, пищит несколько секунд, потом перестаёт, типа предупредили тебя и раз сам не хочешь заботиться о своей безопасности, то твоё дело. У нас на НМПСе помоему только предупреждающий сигнал на приборной панели загорается, а звукового нет.

Нет у нас никакого предупреждающего сигнала. Нет у нас датчиков непристегнутого ремня.

Valion писал(а):

VAZ писал(а):Так на многих иномарках по разному в мозгах зашито. Где пищит хоть целый день, пока не пристегнёшься, некоторые рофессиональные водители в городе не пристёгиваются, так даже специально для этого случая пряжку от замка имеют, что бы её в замок втыкать, что б не пищало. Гдето, пищит несколько секунд, потом перестаёт, типа предупредили тебя и раз сам не хочешь заботиться о своей безопасности, то твоё дело. У нас на НМПСе помоему только предупреждающий сигнал на приборной панели загорается, а звукового нет.

Нет у нас никакого предупреждающего сигнала. Нет у нас датчиков непристегнутого ремня.

А разве контрольная лампа SRS не загорается при не пристёгнутом ремне? Я правда внимания не обращал, но в инструкции написано, что это лампа пассивной безопасности, горит при неисправности подушек и преднатяжителя ремня безопасности. Сейчас поеду, посмотрю.

Однако на самом деле,лампочка SRS, (пристёгнутый человечек с подушкой безопасности) при включении зажигания загорается всегда, погорит секунд 10 и потухает. Оказывается это происходит самодиагностика системы подушки и ремня и горит лампочка короткое время вне зависимости от того пристёгнут ты или нет. А я то по наивности думал, что если сперва пристегнуться, а потом включить зажигание, то лампочка вообще не загорится.У меня такая система на предыдущем авто была, но там подушек небыло, диагностировать было нечего.

С одной стороны хорошо, нет у нас надоедливого пиликанья. С с другой есть риск забыть пристегнуться, что не есть гуд. Один раз на 4Раннере хорошо приложился головой о баранку, а был бы пристегнут - обошлось.

Лампа ремня действительно загорается, а писк - в дух случах:

1) не закрыта дверь
2) заморозки

Прочие писки уже в зависимости от опций...