Pajero 4x4 Off-Road Club

После того, как неустановленные злоумышленники сняли "родные" противотуманки, а тайваньские DLLA 038 прожили 2 зимы, сделал туманки на базе штатного кронштейна и оптического модуля HELLA 90 мм. Вот что получилось. (см. фото). Правда, пока еще их не тестировал.

Заказал Хэлу,спасибо за фото.

Вот так получилось после установки. Светят гораздо лучше.

Andrey9696 писал(а):Вот так получилось после установки. Светят гораздо лучше.

С установкой модулей на наши кронштейны заморочек не было?

Проблем особых не было, но пришлось подпилить болгаркой штатные кронштейны и изготовить 2 переходных кронштейна. см.фото

Размеры можешь дать?Ш/Д/В?Фары взял,а крышки отдельно идут,во засада,буду заказывать.

Обязательно нужны резиновые крышки. При установке фар в бампер еще пришлось подогнуть верхнюю часть фланца, который на опт. модуле. Т.к. он цепляет за крепежный элемент в бампере. Могу, если нужно, выложить чертеж кронштейна-коробочки.

Сасибо Andrey9696 !Черчёжик был бы не лишним.

Чертеж кронштейна. Материал - нержавейка 0,5 мм (другого не было под рукой)

Ребята, ни у кого не завалялся родной передний бампер? Выручайте, мой вот вот рассыпется..

вон в барахолке несколько вариантов было

Andrey9696, спасибо за чертежи.

Раз уж тут тоема про противотуманки и их тюнинг, пожалуй тут спрошу.
А вот такие фанарики никто не пробовал?

Из описания:
Рабочий диодный свет - отличная альтернатива "танковым фарам" на Вашем боевом коне. А более эстетичный дизайн и низкое энергопотребление, сделают этот свет лидеров в своей ценовой категории.

Краткие характеристик:
1. Количество диодов - 6 шт.
2. Мощность каждого диода - 3W
3. Рабочий диапазон - 12-24 V
4. Размеры - 115мм *115мм*35мм (длина кабеля - 350мм)


Фара выполнена из пылевлагозащищенного корпуса. Переднее стекло изготовлено из пластика повышенной прочности.

Вы можете без труда установить его на штатный или внештатный бампер вашего автомобиля.

позавчера от Приоры воткнул(бывший хозяин купил,но поставить не успел),вроде нормуль!
обочину неплохо подсвечивают.

Понаставили тут шноркелей...

Andrey9696 писал(а):Обязательно нужны резиновые крышки.

Как ставить крышки?Я сначало вниз резиновой пипкой поставил и в два отверстия по проводу на лампочки,запотели нахрен.Сейчас перевернул "шноркилем" вверх,вроде отпатели,но по дождю ещё не юзал.Может стёкла не герметично приклеены?

Левая фара немного запотела после дождя. Отверстие в крышке залил силиконовым герметиком. Стекла по-моему не должны пропускать влагу.

Studebeker писал(а):Раз уж тут тоема про противотуманки и их тюнинг, пожалуй тут спрошу.
А вот такие фанарики никто не пробовал?

Из описания:
Рабочий диодный свет - отличная альтернатива "танковым фарам" на Вашем боевом коне. А более эстетичный дизайн и низкое энергопотребление, сделают этот свет лидеров в своей ценовой категории.

Краткие характеристик:
1. Количество диодов - 6 шт.
2. Мощность каждого диода - 3W
3. Рабочий диапазон - 12-24 V
4. Размеры - 115мм *115мм*35мм (длина кабеля - 350мм)


Фара выполнена из пылевлагозащищенного корпуса. Переднее стекло изготовлено из пластика повышенной прочности.

Вы можете без труда установить его на штатный или внештатный бампер вашего автомобиля.

нифкоем случае! на дороге они очень ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ! сильно будут слепить встречку
http://avmoto.ru/accessoires/dopolnitelniy_svet

Это птика РАБОЧЕГО света, предназначена для освещения больших площадей, например при земленых работах. Её хорошо использовать на люстрах в лесах полях и т.д. но не на трассе!
"Фары рабочего света освещают большую площадь, причем с места водителя яркость освещения выглядит одинаково и около автомобиля, и на удалении от него. Эти фары делятся на Close Range, световое пятно которых начинается прямо под источником света, и Long Range, освещающие землю на некотором удалении от светильника."

Подскажите пожалуйста, какой диаметр у стандартных модулей ПТФ?