Раскажи по подробней как срезал нижнее крепление? В каком имеено месте? и Как варил фото есть и не отвалится на ходу?Verner писал(а):Вот читаю и не могу понять в чём преимущество данного решения проблемы?
Накроются ваши пининовские стойки и чего? Опять по новой ваять?
Тогда чем мой вариант хуже?
А один раз переделал стойки от девятки и теперь имею возможность менять только картриджи.
Плюсы:
1Доступность картриджей на любой вкус(Каяба, Бильштайн, Монро и т.д.)
2 Бюджетней: картридж от 1т.р. , старые стойки от девятки 50-100р. и нижнее крепление от Галанта на любой разборке убитые по дешёвке(цену незнаю т.к. от своего галанта остались)
3Жёскость можно подобрать амортизаторами от разных производителей
Минус: также как и с пининовскими возится надо.
Давайте сравним чем же отличаются стойки мини от джуниора
Вот померил свои в снятом состоянии не разпружинивая
А можно в родные все таки от картриджи ОКИ поставить чтоб крепление не варить. Да и десятошные не покатят на МИНИ слишком большой лифт будет
а мини вроде как не пределах я вот например про переделку передних стоек на мини ничего не нашел. Тему пытаешься создать и сразу банят 
у тебя щас переделанные если не ошибаюсь? как живут? нарекания есть?
, старый хозяин думал стойки брякали ну и закупил, а брякали оказалось линки стабилизатора. А так конечно каждому свое, там где я езжу асфальта в нормальном(даже для россии) состоянии почти нет, так что мне чем жестче тем лучше.
) флажок есть. На мои слова, что джуник после 98 не выпускался сказали что я с приветом и иди гуляй мальчик, у нас яп. прайс и он лучше знает. Вобщем джуниороводы загляните на стойку и отпишите у кого флажок, а то я сомневаюсь в своих познаниях наших машин 