Pajero 4x4 Off-Road Club

Бумажки,которые вложены в коробку с НЕОРИГИНАЛЬНОЙ запчастью-не есть инструкция,разработанная специалистом.Эти памятки-плод труда юристов и маркетологов,для которых,главное,тобы деталь была продана и к ней не было претензий в течение гарантии,которая длится месяц от силы.Зато в инструкции по ремонту и эксплуатации ни одного авто нет указаний использовать НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти.Поэтому, либо совсем не вылезаем из бронепоезда прикрывшись инструкцииями,либо.. .все таки выходим и включаем мозг.И так.
Чем грозит пайка?Перегрев-исключаем,ибо как уже говорили, рабочая температура активного элемента гораздо выше температуры паяльника.Микросхемы всю жизнь паяли,пяют и будут паять,хотя рабочая температура у них на три порядка ниже температуры плавления припоя.Нет пока иного надежного способа соединять электроцепи,кроме сварки и пайки.Особенно слаботочные. Опасность еще остается,предположим-статика?Но это же не проблема,об этом никто не упомянул.И это вовсе не проблема. Например.Паяют же, полевые транзисторы и сборки заземляя инструмент.

Как кстати у друга загорелся чек и приговорили кислородник, купили бош и спаяли провода толстым слоем олова и о Чудо всё работает! и чек не горит! это же невозможно! Как такое могло случиться? я до сих пор не верю! а по поводу "неглупых" парней, ты правда веришь, что те кто это делает великие специалисты?

Доброго времени. Коротенько о глюке. Вечером заправился - утром загорелся чек. Комп выдал - ошобка 158. Датчик Бош, менял - отябрь 2010 года. Сбрасывал компом и отключением массы. Дело перед отпуском. Заказал в экзите такой же. Получил, езжу, жду отпуска, что бы перед отъездом поменять. Вначале погас чек, комп вещает про ошибку. Потом и комп перестал вещать. Вернулся с отпуска, датчик лежит в упаковке, пробег около 3.тыс миль. Что думать не знаю. На той запраке заправился первый и похоже последний раз, хотя они сейчас развиваются (связаные с газом).
Не в тему. Задолбали цены в Москве на бензин: Нижегордская область 92 экто -25р., Кировская 92 экто - 24.50р, Москва - 26.77р.-обычный. Все Лукойл.
Удачи!

Заменил сеголдня лямбду левую переднюю, P0174, горел чек.. После получасовой поездки загорелся чек, ошибка P0136, подскажите, а это какая лямбда? правая передняя или задняя?

Р0136-задняя правая.
Зы. 174 ошибка это вроде не лямбда.Ее в мурзилке нет.

P0174 System Too Lean (Bank 2)

kLEO писал(а):Р0136-задняя правая.
Зы. 174 ошибка это вроде не лямбда.Ее в мурзилке нет.

Не то написал ошибка была Р0154...

Ты бы хоть ссылки выше почитал-там отписано.Вот еще кодовый справочник.
http://www.ardio.ru/dtclib.php

alex_irk писал(а):

kLEO писал(а):Р0136-задняя правая.
Зы. 174 ошибка это вроде не лямбда.Ее в мурзилке нет.

Не то написал ошибка была Р0154...

P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

Иными словами: Провод наверное отвалился))))

Да нет же!!! Изначально была Р0154 - передняя левая лямбда, я её поменял на бош, теперь горит Р0136 и расход 20 л/100км!!!
Сегодня пока отключил обе лямбды передние и скинул клемму (обнулил настройки)... Р 0136 вроде как задняя правая, вот меня и интересует, может поменять переднюю правую, а потом уже смотреть дальше, или сразу менять заднюю правую?

ИМХО менять обе сразу и не парится)))
А по хорошему- заехать на сканер и посмотреть конкретно, потом выносить решение

Да у меня на работе сканер, от туда и коды ошибок...

Смотреть не ошибки, а сигнал с датчиков и все остальное

Подскажите пожалуйста, P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение или обеднение, это первый правый датчик.

Не ясен вопрос. Да это передний правый
P0133 Right Front HO2S Circuit Slow Response (Bank 1, Sensor 1)

Спасибо.

А! Это было уточнение местоположения?

Смотрел, параметры очень разные на всех лямбдах. Короче заказал ещё одну лямбду, поставлю вместо передней правой, если не поможет, поменяю все остальные (обе задние).