Pajero 4x4 Off-Road Club

Pol@ATOM писал(а):а оригинал идёт с пружинкой? все шланги с ней или только перёд?

Я оригинал брал только центральный задний, остальные NK, чему теперь уже не рад в свете новой информации.

Покупал NK 2 года назад полет нормальный. Щас опять перебирал ходовку были шланги оригинал б/у и NK получается тоже б/у подумал и оставил NK. Все таки они бодрее были. Пока полет нормальный. Может зависит от года покупки?

За четыре дня сменил полностью все тормозные магистрали и шланги. Помимо этого сменил еще обратку на бак. На всё ушло 15 метров 5мм медной трубки и 20 штуцеров. Геморрой был с тройником под капотом на задние магистрали. Находится в очень неудобном месте, почти под кронштейном аккумулятора. Советую его полностью снять. Также очень большой геморрой по протяжки магистрали на переднее правое колесо вдоль щита, крайне сложно протягивать. Советую заменить тем кто еще не заменил хотя бы магистрали между перелом и задом, потому как в некоторых местах они выглядят бодро, а на поворотах и изгибах очень страшны.
Советую купить набор для развальцовки именно "бочёнком", будет гораздо легче вальцевать. Также советую перед вальцовкой нужное место греть горелкой, медь становится мягче и эластичней.

продажник с экзиста подсказал данный сайт http://www.pwpnet.pl там находишь авто, выбираешь длину , вбиваешь код в поиск экзиста и получаешь цену . Например трубка 1,6 метра (WP-251) = 200р уже обжатая.

только спецификация по штуцерам не очень понятна, 116 штуцер и 116х - х рен его знает что это означает.

memzmi74 писал(а): только спецификация по штуцерам не очень понятна, 116 штуцер и 116х - х рен его знает что это означает.

Это не штуцер, а наконечник... смотри здесь http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru&s=pro&f=del&z=zla

зы
На этот сайт и здесь была где-то ссылка, просто затоптали уже...

Сразу после покупки поменял всю тормозную систему, трубки колдун шланги, супорта разобрал почистил заменил все резинки и напровляющие на них , на всякий случай.

Сразу после покупки поменял всю тормозную систему, трубки колдун шланги, супорта разобрал почистил заменил все резинки и направляющие на них , мало ли .

колдун оригинал? Если нет - кинь партнамбер

Уважаемые паджероводы, дабы не плодить темы напишу здесь, если не туда-перенаправите. Поиском ничего не нашел. Снял передний левый супорт, одна направляющая втулка выкрутилась легко (первое фото слева), а на втором болте бывший хозяин (после него восстанавливаю весь автомобиль, начиная с установки нового движка) скруглил грани. Вообщем, в резьбе он сдвинулся, а вытащить его не могу. Будьте добры подскажите, может есть какая хитрость? Нужно срочно, а то на выходных надо ехать на свадьбу к родне за 200 км, а без тормозов как то стремно.

tamboff писал(а):Уважаемые паджероводы, дабы не плодить темы напишу здесь, если не туда-перенаправите. Поиском ничего не нашел. Снял передний левый супорт, одна направляющая втулка выкрутилась легко (первое фото слева), а на втором болте бывший хозяин (после него восстанавливаю весь автомобиль, начиная с установки нового движка) скруглил грани. Вообщем, в резьбе он сдвинулся, а вытащить его не могу. Будьте добры подскажите, может есть какая хитрость? Нужно срочно, а то на выходных надо ехать на свадьбу к родне за 200 км, а без тормозов как то стремно.

я снимал суппорт со скобой, направляющую зажимал в тиски и потихоньку, с постукиванием и побрызгиванием wd-40 извлекал. в моем случае там очень конкретно всё спеклось, но ничего, победил. удачи.

Судя по фото (правая) её нужно выбивать. Я правильно понял? Старый хозяин наверное как и я пытался выкрутить, поэтому и скруглил грани! А если выбивать, сам корпус не лопнит?

резьбой направляющая вкручивается в суппорт, а остальной частью она в скобе. в скобе норка не насквозь. как выбивать собрался? конечно, можно и один раз лупануть так, что всё разлетится... надо с умом подходить. если хоть какие-то движения есть, то их и разрабатывать. потихоньку, по чуть-чуть. так всё получится. да, ещё не следует жидкостью увлекаться. её избыток иногда создаёт обратный эффект.

Хода нет абсолютно. Выбивать я пытался ударами по суппорту (та часть в которой поршни) через проставку дощечкой, зажимая противоположную часть в тисках. Движений не замеченно!!!

ну так постучите по скобе. и потихоньку шевелить.
надо снять с машины суппорт и на верстак, а то под крылом не очень получается.

[quote="tamboff"] Выбивать я пытался ударами по суппорту (та часть в которой поршни) через проставку дощечкой, зажимая противоположную часть в тисках. Я так и делал. Опыта в этом - 0. На этой МАШИНЕ (для души и по увлечению) учусь всему! Покупал именно под восстановление, но пришлось продать гараж, из-за этого сейчас все в попыхах. Печка - лёд, радиатор печки течет, но сейчас главное тормоза сделать, а то ехать далеко и, возможно, к выходным будет снег.

надо зажать в тисках и немного прокручивать.
заметьте, я говорю лишь о том, что делал сам и это помогло.
кроме как советом в данном случае не помогу.
ещё ни разу ни у кого не получался "аборт по телефону".

Привет!
А я так постуками обломил, осталось в теле суппорта:*SCRATCH*:
Высверливал на станке в тисках, сверло (если правильно помню)= 11,5 мм

П.С. И да, есть какая-то брызгалка, импорт. Специально для направляющих, пенится зелёным, выжирает на глазах всё!!!
Посмотреть смогу, если только завтра.

заливать можно хоть химией для прочистки канализационных труб однако лучше - греть (с последущей заменой резинок ) ну и постукивать... При обломе с торца сверлится отверстие, через него выбивается. Отверстие заваривается... Смазку туда только специальную... А вааще тормоза реально не ахти придуманы - требуют внимания постоянного...

Pol@ATOM писал(а):Отверстие заваривается...

Да ну нафиг чугун варить... Проще резьбку нарезать и коротенький винт в качестве заглушки на герметик.
Я так делал...

Pol@ATOM писал(а):А вааще тормоза реально не ахти придуманы - требуют внимания постоянного...

Это точно!

неее, Дим, с последней фразой не согласен..ибо на деле можно написать - После 20тилетней эксплуатации наконец то настала необходимость залезть под машину..)) На НОВОЕ нада сразу менять..и опять на 20 лет забыть))
как то так