Pajero 4x4 Off-Road Club

ребята, извините, но фотика нет, в телефоне не работает....
снял подшипник... с помощью болгарки и кучи мата...
сейчас жду новыфй, пока занимаюсь чисткой раздатки и всех внутренностей...

вчерап вывалился маленький шарик... все никак не могу понять откуда, точно не из датчиков...

Может всетаки кто-нибудь ставил новую цепь и подскажет есть ли у нее свободный ход, а то какой день мучают сомнения оставлять ли старую (провисает около 2 см, может и чуть больше) или раскошелиться. И по повуду штифтов- я так понимаю, их 3 шт. один вынимаеться, когда снимаешь раздатку от КПП, два остальных когда располовиниваешь раздатку, так? И, допустим, если они упали внутрь, их видно, можно достать не разбирая раздатки? не попадают ли в ту часть корпуса где цепь? Не ругайтесь сильно, ведь не каждый день раздатку меняю!

Подшипник "разколупался" из-за того что ездил без масла. Из-за постоянных нагрузок на раздатку обоимы подшипника вылетели, и подшипник стало клинить....

p.s. отправил друга за подшипником на Фучика, везде только под заказ 15-30 дней...
Завтра на Маршал поеду...

Кстати, подшипник снимается в сторону детали 30311 , по другому не снять

Transporter, если цепь провисает на 2 см, то она должна уже будет по корпусу раздатки тереться (там примерно такое расстояние от цепи до корпуса).
штифты можно достать если их видно и под рукой есть что-то вроде магнитной указки... попасть в ту часть где цепь могут, но мне кажется только при условии, что раздатку вертят, т.к. снизу раздатки, между двумя половинами всего 2 отверстия по 2-3 см в диаметре.
Главное когда снимаешь раздатку все записывай.
а то я сегодня сидел и вспоминал откуда у меня ЭТА-ВОТ деталь

6EJIbI4 писал(а):если цепь провисает на 2 см, то она должна уже будет по корпусу раздатки тереться (там примерно такое расстояние от цепи до корпуса).

я мерял на глаз не разбирая раздатки длинной отверткой шевелил цепь в верхней части через отверстие где крепиться крышка с ручками переключения.

6EJIbI4 писал(а):попасть в ту часть где цепь могут, но мне кажется только при условии, что раздатку вертят, т.к. снизу раздатки, между двумя половинами всего 2 отверстия по 2-3 см в диаметре.

Раздатка б\у привезена транспортной, старый хозяин мог уронить и забить на это, да и я пока ее отмывал крутил во все стороны

Transporter писал(а): Раздатка б\у привезена транспортной, старый хозяин мог уронить и забить на это, да и я пока ее отмывал крутил во все стороны

у тебя что нет тех "хреновин" в которые рычаг раздатки вставляется?

открути крышку, куда крепится "вал отбора мощности" может там увидишь!

взял паджерика 2 пр 422000 вероятней всего свой не смотаный передний маст был в полной ж.... до половины внитри грязь разобрал выкинул все приводов тоже небыло -поставил и появились толчки при включеном полном приводе на разгоне думаю раздатка посаветуйте так или нет и если да то во сколько обходится цепь

ну снимай раздатку, смотри цепь.. у меня тоже сначала толчки были, думал цепь, а оказалось подшипник...

свою сейчас пойду выкатывать с бокса... подшипник ждать 2 недели, от ПТ не подходит - размеры меньше+фаски нет...
еще минимум один месяц без колес буду...

antoha 16 писал(а):взял паджерика 2 пр 422000 вероятней всего свой не смотаный передний маст был в полной ж.... до половины внитри грязь разобрал выкинул все приводов тоже небыло -поставил и появились толчки при включеном полном приводе на разгоне думаю раздатка посаветуйте так или нет и если да то во сколько обходится цепь

мая паламал все глаза пака читал твая соабщения ставь знаки препинания в следующие раз

Если при толчках не слышно хруста илим щелчков из области раздатки, то вряд ли это цепь.

Кстати у меня лежит раздатка без цепи (от автомата), мож кому запчасти надо. Единственное подшипники я точно снимать не буду

вот был бы ты в Питере, я б у тебя вал купил )
а так, завтра пойду подшипник заказывать!

Привет всем!! Transporter если провисание есть больше 1 го сантиметра, однозначно будет цепь проскакивать. Что касается штифта, так он как раз удерживает тот ползун куда вставляется ручка раздатки (если раздатка с АКПП) и дополнительно еще один тот куда вставляется ручка МКПП. Если при выбивание он падет, то обычно его можно обнаружить открутив крышку вала отбора мощности. Туда где цепь он не попадет.

6EJIbI4 шарик скорее всего один из двух, которые фиксируют штоки. Для этого нужно открутить два болта рядом с датчиками и проверить.

6EJIbI4 после того как раздатка перемолола части подшипника, в каком состояние цепь, дифиринциал и вискомуфта?

Vikan писал(а): 6EJIbI4 шарик скорее всего один из двух, которые фиксируют штоки. Для этого нужно открутить два болта рядом с датчиками и проверить.

если ты имеешь ввиду шарики которые под датчикми, то они все на месте... и этот, который вылете, раза в 3-4- меньше...

Vikan писал(а):6EJIbI4 после того как раздатка перемолола части подшипника, в каком состояние цепь, дифиринциал и вискомуфта?

все кроме подшипника в отличном состоянии , кроме деталей 30411 и 30426, но там просто видно что именно эти детали "перемалывали" обойму от подшипника ::-): ))), ничего не сломано



цепь как и писал, нормальная, провисает только при усилии на нее, примерно на 3 мм.
по внешним признакам виско и диф в отличном состоянии...

кстати, а есть у кого-нибудь мануал по сборке\разборке кпп и раздатки?!
нет, Vikan, тебе огромный респект, просто хочется иметь под рукой официальный материал в печатном виде.

p.s. первую страницу темы уже распечатал ::-):
p.p.s в двух экземплярах

6EJIbI4 шарики не под датчиками, а именно под болтами с пружинками их там два, которые фиксируют штоки (они как раз меньше тех что на датчиках). Если их не установишь на место то не будет фиксироваться рычаг раздатки, в том или ином положении. Они на той части раздатки где хвостовик.
Детали 30411 и 30426 если имееют сильные зазубрины, тоже под замену, иначе будет подклинивать при переключении в 2Н.
К сожелению мануала у меня нет, все писал сам, при разборке все записывал. Просто когда сам столкнулся с проблемой замены цепи, под рукой не чего не было. Вот и решил поделиться.

Детали 30411 и 30426 - зазубрины только "видимые", так что переключаться все должно нормально.
на счет шариков буду смотреть что к чему.... вылетел только один.. .если что то второй такой найти не проблема...

кстати!!!
у меня по вину бьется раздатка (картинка) как в первом посте



а на самом деле у меня все так (по классификации japancats.ru это машина для германии):

Маленькие шарики (примерно 8мм) 30799 - 2 шт.
Под болтами 30788S вверху и 30788Q - в правом нижнем углу схемы.

Серега Сахалин писал(а):Маленькие шарики (примерно 8мм) 30799 - 2 шт.
Под болтами 30788S и 30788Q - в правом нижнем углу схемы.

Parts.jpg

про эти шарики-то я знаю!
у меня шарик примерно 4мм!!!!
все остальные на месте стоят!

а в подшипнике, который снял, какие шарики?