Pajero 4x4 Off-Road Club

Chupakabra писал(а):И чего он не работает так как надо... Может откликнется кто-нить у кого этот прехитрый режим работает как надо. А то вдруг он вообще на наших машинках не пашет...

У меня работает как надо! Сигналка Пандора 3210, без запуска. По кану прекрасно читает тахо, к сожалению без глюков только его, остальное по аналогу. Датчика температуры у меня нет, для ТТ он ненужен. Время работы ТТ можно выставить максимальное, при интеллектуальном режиме. Этот режим мне очень нравиться, т.к. не жгет топливо напрасно. Подключал сам!

Zarechnik
Сколько времени в среднем у тебя работает а интелекте?
Видна ли реальная разница. Например проехал очень жестко, или же шел почти накатом.
Как дело с трассой? Если после долгого пути со скоростью к примеру 100 км. сразу останавливаешься?

В городе 15-20 сек. Так как сигналка учитывает время после сброса оборотов, пока паркуешся и тд.
Если держать обороты более 2500, то время увеличивается. Если погонял, то у меня до 1-1.5 мин. доходит,но очень редко, т.к. любое понижение оборотов учитывается!

Zarechnik писал(а):... учитывает время после сброса оборотов...
... до 1-1.5 мин. доходит...

Вот поэтому я и хочу интеллект попробовать включить. Но у меня были проблемы вообще с работой ТТ и поддержки зажигания. После ремонта больше с ними не сталкивался. Все включается как надо. Погоняю еще немного, чтобы убедиться в правильной работе, и попробую включить интеллект. Конечно можно и самому выключать двигло педалью тормоза, когда знаешь, что на низких оборотах уже достаточно проработал, ну наверное тут больше движет желание воспользоваться опцией, раз она есть. Поиграемся, не понравится, отключим, не долго же.
К стати есть такой пункт, как запись холостых оборотов двигла. Я не представляю есть ли какой то стандарт в импульсах по тахометру для разных машин, но возможно данные о холостых оборотах могут использоваться в расчете времени ТТ. От чего то надо отталкиваться.

Поскольку я туп в физике и электрике, то поясните такую вещь:
Ставил на машину сигнализацию Sher-Khan Magicar 6. Без автозапуска, но с турботаймером. Ибо, как говорится, турботаймер на дизеле нужен.
Катаюсь 9-ый месяц, но никакого турботаймера нет.
Отсуда непонятки:
– Почему собственно его нет?
– Обязан ли был Рольф подключить его при продаже, или хотя бы предупредить/известить о состоянии дел с турботаймером.
– Можно ли его активировать самостоятельно, или надо ехать к дилеру (в мануале на сигналку ничего не нашёл).

mvkarpov писал(а):Поскольку я туп в физике и электрике, то поясните такую вещь:
Ставил на машину сигнализацию Sher-Khan Magicar 6. Без автозапуска, но с турботаймером. Ибо, как говорится, турботаймер на дизеле нужен.
Катаюсь 9-ый месяц, но никакого турботаймера нет.
Отсуда непонятки:
– Почему собственно его нет?
– Обязан ли был Рольф подключить его при продаже, или хотя бы предупредить/известить о состоянии дел с турботаймером.
– Можно ли его активировать самостоятельно, или надо ехать к дилеру (в мануале на сигналку ничего не нашёл).

0. В Москве Шерхан - приглашение к угону.

1. Не так сделали, не сделали, не объяснили как пользоваться. Может, он есть, но подключается, например, взведением ручника. А то и вовсе по извращенски кнопкой на брелоке сигналки. А может его и нет. Вы его просили?
2. Зависит от того, что Вы заказывали при покупке допов (сигнализации). Может, Вы и не просили сделать ТТ - с чего тогда делать кто-то что-то должен?
3. Смотря есть ли он вообще, как включается и пр. и т.д.

Вообще же, начать с п.0. Я кроме смеха.
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA ... 1%80&lr=15

Кто-нибудт может запепенить голосовалку для дизелевладельцев по пунктам:
1. Я пользуюсь ТТ (турботаймером) и всё отлично.
2. Я пользуюсь ТТ, но турбина всё равно накрылась.
3. Не пользуюсь ТТ и с турбиной всё в порядке.
4. Не пользуюсь ТТ, может от этого турбина то и сдохла.

mvkarpov писал(а):Кто-нибудт может запепенить голосовалку для дизелевладельцев по пунктам:
1. Я пользуюсь ТТ (турботаймером) и всё отлично.
2. Я пользуюсь ТТ, но турбина всё равно накрылась.
3. Не пользуюсь ТТ и с турбиной всё в порядке.
4. Не пользуюсь ТТ, может от этого турбина то и сдохла.

Про накрылась/не накрылась имеет смысл говорить только при пробегах от 50 тысяч, а лучше - от 100 и далее. А поставил/не поставил - что это даст без статистики по поломкам? А я Вам и так примерно скажу - нет повальных проблем с турбиной, имеющиеся не зависят от пробега, а ТТ вообще не понятно как прикладывать - есть, поэтому и проблем нет... А если не было бы - появились бы? В общем, статистики вряд ли...
А лично... Лично у меня всегда работает, я для себя так РЕШИЛ

Я не пользуюсь. С турбиной все ок. Машин еще молодой к 20 тыс. подъезжаю.
А статистика действительно не получится. Тысячам к 100 отпишусь про турбину, если будет еще жива....

Zarechnik писал(а): У меня работает как надо! Сигналка Пандора 3210, без запуска. По кану прекрасно читает тахо, к сожалению без глюков только его, остальное по аналогу. Датчика температуры у меня нет, для ТТ он ненужен. Время работы ТТ можно выставить максимальное, при интеллектуальном режиме. Этот режим мне очень нравиться, т.к. не жгет топливо напрасно. Подключал сам!

Поставил такую же, установщики сказали что подключили ТТ, т.к. пока машину обкатываю, не могу сказать работает ли он

ISerg писал(а):Поставил такую же, установщики сказали что подключили ТТ, т.к. пока машину обкатываю, не могу сказать работает ли он

Если включили, значит должен работать. Глуши авто - двигун должен молотить еще.

Армеец писал(а): Если включили, значит должен работать. Глуши авто - двигун должен молотить еще.

Так я же сказал, что пока обкатываю автомобиль, больше 2000 оборотов не езжу, а ТТ интеллектуальный включили

ISerg писал(а):

Армеец писал(а): Если включили, значит должен работать. Глуши авто - двигун должен молотить еще.

Так я же сказал, что пока обкатываю автомобиль, больше 2000 оборотов не езжу, а ТТ интеллектуальный включили

На сколько я помню, в большинстве интеллектуальных ТТ есть некое минимальное время. Нет? А то окажется, что там надо предварительно два раза "ку" говорить, чтобы ТТ включился, а пользователю (Вам) об этом не сказали.

Сигналка Пандора 3210, без запуска. Если подключили правильно, то поддержка зажигания будет в любом случае, после запуска двигателя независимо от оборотов.

Zarechnik писал(а):Сигналка Пандора 3210, без запуска. Если подключили правильно, то поддержка зажигания будет в любом случае, после запуска двигателя независимо от оборотов.

Хотите сказать что у меня ТТ не подключен?

Да! Его мало включить программно, его надо правильно подключить.

Zarechnik писал(а):Да! Его мало включить программно, его надо правильно подключить.

И мало того, ещё и включить его иногда надо правильно. Например, его включение завели на ручник. Если поднять ручник, а потом тормоз-паркинг - не сработает. А если сначала тормоз-паркинг, а потом ручник - сработает.
Ну и всякие разные варианты.
Итого:
1. Должен быть подключен
2. Должен быть настроен
3. Должен выполняться алгоритм включения (хотя он может быть и самый примитивный, но всё равно - есть условия включения).

Если мы говорим о данной модели сигналки, то ручник ненужен. Достаточно подключить стопы, и ТТ будет работать всегда, если в момент выкл. зажигания не нажат тормоз.

Zarechnik писал(а):Да! Его мало включить программно, его надо правильно подключить.

За правильность поручиться не могу, но подключали в сертифицированном центре алармтрейда

P.S. После вынимания ключа из замка, на брелоке крутится значок пропеллера

У меня не работает интеллектуальный режим на Пандоре 3500, решил пойти на принцип и добиться его работы и честно скажу пока результат нулевой.... Не работает ни по аналогу ни по кану Сменил прошивку, результат не изменился... Что делать??? Подскажите, где взять обороты, если подключать аналогу? Может я не правильно что-то делаю?