6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попасть
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, DenVer
- drusya
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, 17:54
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero 2003 (не SPORT)
- Откуда: Казахстан, Алматы
- Откуда: Казахстан, Алматы
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Всем доброго дня, подскажите пожалуйста. А чем закрыть или заклепать отверстие во впускном коллекторе при удалении этих самых заслонок в нём.
Проблема в том, что появился подсос воздуха, хотя сами заслонки прикручены намертво, все болтики как вкопанные стоят, не провернешь, а вот подсос воздуха появился, и ошибку выдаёт на табло. В сервисе ОД сказали что лучше удалить эти заслонки, но хочу делать сам, а вот чем заклепать или закрыть отверстие, не знаю, и ОД не сказали.
Проблема в том, что появился подсос воздуха, хотя сами заслонки прикручены намертво, все болтики как вкопанные стоят, не провернешь, а вот подсос воздуха появился, и ошибку выдаёт на табло. В сервисе ОД сказали что лучше удалить эти заслонки, но хочу делать сам, а вот чем заклепать или закрыть отверстие, не знаю, и ОД не сказали.
(Бывшая)MMC Pajero II 6G72 1998 г.р., 3 литра-12 клап., 5 дверн., 7-ми местн., автомат
(Нынешняя)MMC Montero(Pajero) III 6G75 2003 г.р., 3,8 литра-24 клап., 5 дверн., 7-ми местн., 5 ст.-типтронник
(Нынешняя)MMC Montero(Pajero) III 6G75 2003 г.р., 3,8 литра-24 клап., 5 дверн., 7-ми местн., 5 ст.-типтронник
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
[quote="drusya"]Всем доброго дня, подскажите пожалуйста. А чем закрыть или заклепать отверстие во впускном коллекторе при удалении этих самых заслонок в нём.
Например, закрыть 10-ти рублевой монетой.
Например, закрыть 10-ти рублевой монетой.
- drusya
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, 17:54
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero 2003 (не SPORT)
- Откуда: Казахстан, Алматы
- Откуда: Казахстан, Алматы
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
А она туда на сколько плотно встанет, и не будет ли потом подсоса воздуха?Аслан писал(а):drusya писал(а):Всем доброго дня, подскажите пожалуйста. А чем закрыть или заклепать отверстие во впускном коллекторе при удалении этих самых заслонок в нём.
Например, закрыть 10-ти рублевой монетой.
(Бывшая)MMC Pajero II 6G72 1998 г.р., 3 литра-12 клап., 5 дверн., 7-ми местн., автомат
(Нынешняя)MMC Montero(Pajero) III 6G75 2003 г.р., 3,8 литра-24 клап., 5 дверн., 7-ми местн., 5 ст.-типтронник
(Нынешняя)MMC Montero(Pajero) III 6G75 2003 г.р., 3,8 литра-24 клап., 5 дверн., 7-ми местн., 5 ст.-типтронник
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
А она туда на сколько плотно встанет, и не будет ли потом подсоса воздуха?[/quote]
Встает туда, как родная, посадить на герметик и затянуть. Недавно, тоже, ампутировал заслонки.
Встает туда, как родная, посадить на герметик и затянуть. Недавно, тоже, ампутировал заслонки.
- drusya
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, 17:54
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero 2003 (не SPORT)
- Откуда: Казахстан, Алматы
- Откуда: Казахстан, Алматы
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Встает туда, как родная, посадить на герметик и затянуть. Недавно, тоже, ампутировал заслонки.[/quote]Аслан писал(а):А она туда на сколько плотно встанет, и не будет ли потом подсоса воздуха?
Я если туда какую-нибудь плотную резину вставить и также на герметик посадить, как думаете, будет держаться?
или чем еще можно эффективно заглушить, чтобы никакого подсоса в дальнейшем не было?
(Бывшая)MMC Pajero II 6G72 1998 г.р., 3 литра-12 клап., 5 дверн., 7-ми местн., автомат
(Нынешняя)MMC Montero(Pajero) III 6G75 2003 г.р., 3,8 литра-24 клап., 5 дверн., 7-ми местн., 5 ст.-типтронник
(Нынешняя)MMC Montero(Pajero) III 6G75 2003 г.р., 3,8 литра-24 клап., 5 дверн., 7-ми местн., 5 ст.-типтронник
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Я если туда какую-нибудь плотную резину вставить и также на герметик посадить, как думаете, будет держаться?
или чем еще можно эффективно заглушить, чтобы никакого подсоса в дальнейшем не было?[/quote]
Можно еще много чего придумать, но стоит ли, если все уже придумано и проверено в деле.
или чем еще можно эффективно заглушить, чтобы никакого подсоса в дальнейшем не было?[/quote]
Можно еще много чего придумать, но стоит ли, если все уже придумано и проверено в деле.
- Смайлик
- Сообщения: 11220
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 255 раз
- Поблагодарили: 671 раз
- Контактная информация:
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
А ещё можно собрать узел на подшипники......
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
- drusya
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 17 дек 2009, 17:54
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero 2003 (не SPORT)
- Откуда: Казахстан, Алматы
- Откуда: Казахстан, Алматы
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
А можно еще узнать, как давно ампутировали заслонки, и как себя машинка ведет? есть ли какие-то заметные провалы или вялость при разгоне?Аслан писал(а):Встает туда, как родная, посадить на герметик и затянуть. Недавно, тоже, ампутировал заслонки.drusya писал(а):А она туда на сколько плотно встанет, и не будет ли потом подсоса воздуха?
(Бывшая)MMC Pajero II 6G72 1998 г.р., 3 литра-12 клап., 5 дверн., 7-ми местн., автомат
(Нынешняя)MMC Montero(Pajero) III 6G75 2003 г.р., 3,8 литра-24 клап., 5 дверн., 7-ми местн., 5 ст.-типтронник
(Нынешняя)MMC Montero(Pajero) III 6G75 2003 г.р., 3,8 литра-24 клап., 5 дверн., 7-ми местн., 5 ст.-типтронник
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
А можно еще узнать, как давно ампутировали заслонки, и как себя машинка ведет? есть ли какие-то заметные провалы или вялость при разгоне?[/quo
Без заслонок езжу 5 месяцев. Особой разницы не заметил, разве что, на низах немного задумчивее стала. Разгон улучшился, расход незначительно, но все-же, вырос. В остальном, никаких изменений.
Без заслонок езжу 5 месяцев. Особой разницы не заметил, разве что, на низах немного задумчивее стала. Разгон улучшился, расход незначительно, но все-же, вырос. В остальном, никаких изменений.
- Смайлик
- Сообщения: 11220
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 255 раз
- Поблагодарили: 671 раз
- Контактная информация:
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Всегда нравится когда так отвечают...... РАЗНИЦЫ с чем?????? С тем когда воздух подсасывал?????Аслан писал(а):
Без заслонок езжу 5 месяцев. Особой разницы не заметил, .
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Без заслонок езжу 5 месяцев. Особой разницы не заметил, .[/quote]
Всегда нравится когда так отвечают...... РАЗНИЦЫ с чем?????? С тем когда воздух подсасывал?????[/quote]
"есть ли какие-то заметные провалы или вялость при разгоне"
Разница до удаления заслонок и после. Подсос воздуха ведь не всегда присутсвовал.
Всегда нравится когда так отвечают...... РАЗНИЦЫ с чем?????? С тем когда воздух подсасывал?????[/quote]
"есть ли какие-то заметные провалы или вялость при разгоне"
Разница до удаления заслонок и после. Подсос воздуха ведь не всегда присутсвовал.
- Смайлик
- Сообщения: 11220
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 255 раз
- Поблагодарили: 671 раз
- Контактная информация:
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
А ты его когда заметил???? Прям вот сразу когда он только мог появится???? или с подсосом ездил полгода-год как минимум?????Аслан писал(а):
Разница до удаления заслонок и после. Подсос воздуха ведь не всегда присутсвовал.
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Разница до удаления заслонок и после. Подсос воздуха ведь не всегда присутсвовал.[/quote]
А ты его когда заметил???? Прям вот сразу когда он только мог появится???? или с подсосом ездил полгода-год как минимум?????[/quote]
Какая разница, когда заметил? Причину искать начал, когда в работе машины произошли изменения. После удаления заслонок, ничего существенного не изменилось, о чем я уже написал. Но, теперь хоть не думаешь про эти заслонки, что могут провалится в двиг.
А ты его когда заметил???? Прям вот сразу когда он только мог появится???? или с подсосом ездил полгода-год как минимум?????[/quote]
Какая разница, когда заметил? Причину искать начал, когда в работе машины произошли изменения. После удаления заслонок, ничего существенного не изменилось, о чем я уже написал. Но, теперь хоть не думаешь про эти заслонки, что могут провалится в двиг.
- Смайлик
- Сообщения: 11220
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 255 раз
- Поблагодарили: 671 раз
- Контактная информация:
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
А ты его когда заметил???? Прям вот сразу когда он только мог появится???? или с подсосом ездил полгода-год как минимум?????[/quote]Аслан писал(а):Разница до удаления заслонок и после. Подсос воздуха ведь не всегда присутсвовал.
Какая разница, когда заметил? Причину искать начал, когда в работе машины произошли изменения. После удаления заслонок, ничего существенного не изменилось, о чем я уже написал. Но, теперь хоть не думаешь про эти заслонки, что могут провалится в двиг.[/quote]
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Я может и купил ее с ним, все может быть. А ты то с чего такие выводы делаешь?aassaa писал(а):Сдается мне он машину с ним купил...Смайлик писал(а): А ты его когда заметил????
Машина брал, когда ей было 10 лет, досталась она мне с многими болячками. Но, не думаю, что подсос воздуха был уже тогда. Машина была очень резвая. А вот из-за открутившейся заслонки, двигатель ремонтировать пришлось. Поэтому, как-то, не хочется два раза на одни и те же грабли наступать.
- Аслан
- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 09 окт 2013, 10:13
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero III
- Откуда: Грозный
- Откуда: Грозный
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Да исполнение узла заслонок - гавно никто не спорит
Но разница с заслонками есть и она ощутима! - на низах...[/quote]
Именно это я и писал выше. Да, машина на низах едет хуже. Понятное дело, что заслонки не с фонаря туда впихнули. И все же, так спокойнее. Да и убрать их я решил прочитав тех, кто ранее от них избавился.
Но разница с заслонками есть и она ощутима! - на низах...[/quote]
Именно это я и писал выше. Да, машина на низах едет хуже. Понятное дело, что заслонки не с фонаря туда впихнули. И все же, так спокойнее. Да и убрать их я решил прочитав тех, кто ранее от них избавился.
- Смайлик
- Сообщения: 11220
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 255 раз
- Поблагодарили: 671 раз
- Контактная информация:
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
У меня именно так. Владею именно этим автомобилем с 2006 года.Аслан писал(а):
Я может и купил ее с ним, все может быть. А ты то с чего такие выводы делаешь?
Машина брал, когда ей было 10 лет, досталась она мне с многими болячками. Но, не думаю, что подсос воздуха был уже тогда. Машина была очень резвая. А вот из-за открутившейся заслонки, двигатель ремонтировать пришлось. Поэтому, как-то, не хочется два раза на одни и те же грабли наступать.
Ездил и с подсосом, и без заслонок, а сейчас (года три) езжу с восстановленным узлом, переделал на подшипники, закрепил заслонки, отрегулировал зазор.
Могу сказать..... разница колосальная.
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
- Unklown
- Сообщения: 2672
- Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
- Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
- Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
- Откуда: Алтай
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 101 раз
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
откуда температура во впуске?aassaa писал(а):все таки температура...
- Смайлик
- Сообщения: 11220
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 255 раз
- Поблагодарили: 671 раз
- Контактная информация:
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Подши закрытые.aassaa писал(а):Смайлик
а подшипники как себя чувствуют? все таки температура... какие подшипники использовал? закрытые? во впуске тоже сажа есть - могут засраться и заклинить. или смазка может пластелином встать
как крепил ось в подшипниках?
Температуры во впуске не так много (пластик ведь живёт)
Сажа ???? Ну и чем она не угодила????
В ось..... подобрал таки подшипники.....
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
traquenardo
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 17 ноя 2015, 18:24
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero 2008
- Откуда: Новосибирск
Re: 6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попа
Народ, посоветуйте, пжст. У меня вот тоже подсасывает воздух через втулки оси заслонок. На сайте много всяких рекомендаций, от полного удаления до подбора втулок из всяких неожиданных мест типа ремкомплекта газового редуктора AC Autogas, либо вытачивания из фторопласта. Удалять душа не лежит, рукожопить что-то тоже. Где бы просто заказать, чтобы как белый человек?... Через Exist узнавал, заказывается только блок целиком.
