Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня есть и редуктор и ГП 3,917. Хотя у вас наверное 4,1?

а у меня есть и мост 9.5" с ГП 4.1 на продажу (могу покомпонентно) и шестерни ГП 3.917 (9.5") и шестерни ГП 4.1 (8") ))))

Поделюсь и я своей "эпопеей"!
Первый у меня был НМПС 08, 3.2 Дизель. Где-то на 7000 загудел задний мост в районе 90 км/ч. Дилер произвел замену редуктора, но гул просто переместился в диапазон 110 км/ч. Несколько месяцев "бодания" с дилером привели к тому, что он заявил о невозможности устранить неисправность. Пришлось идти в суд и через два с лишним года поменял автомобиль на новый 2013 г.в..
Всё бы хорошо, но...задний мост загудел сразу, на 80-90 км/ч! Обратился к другому дилеру и "с грехом пополам" поменял редуктор! Теперь гул остался и на 80-90 км/ч, и появился в районе 110 км/ч. Дилер уперся! Хотел было опять идти в суд, вернуть им это авто и забрать деньги, но нашелся хороший человек, который имел отношение к одному из дилеров, и мне в прошлом году поменяли редуктор ещё раз. В этот раз всё получилось, гул пропал!:)
Одним словом, СЕМЬ лет пришлось этим заниматься!

Чудо в карме))) прям))

Свят писал(а):Чудо в карме))) прям))

И это ещё не всё!
Уже поменял задние амортизаторы и рулевое! Сейчас на тесте - увеличивается уровень масла выше верхней границы, куда-то пропадает охлаждающая жидкость, но "эмульсии" нет! Сказали, откатать 1000 км, а там будут решать, что делать!

Везунчик!!

Мужики, а может охлаждающая жидкость стечь в поддон и не давать эмульсии?

3501A524 Ищется...
или мост в сборе 4,1 на НМПС ....

может есть у кого ?

3,2 2008й год....
автомат

Добрый день , подскажите пожалуйста, замена сальника от редуктора к рулевой колонке есть какая сложность