Pajero 4x4 Off-Road Club

Поймал на трассе очередной камень, аккурат под дворник. Остановился для оценки полученного ущерба. На глазах образовалась трещина длиною с метр, вдоль дворников. Хорошо хоть концы трещины ушли вниз. Если раньше стекло не вывалится, то весной поеду к китайским братьям. У них ценник 3т с установкой (это если не торговаться). На любую машину.

SKS писал(а):Поменяли стекло по страховке (поймал два камня на трассе Екатеринбург-Пермь). Ждал около месяца, делали один день у ОД. Стекло оригинал, все лейблы как на родном. Когда подписывал акт, посмотрел цену - 26 тыс. с чем-то.

Ребят, зачем так убиваться по оригиналу? Вернее по этому маленькому логотипу Мицу. Под тим логотипом чётко написано: AGC Обычное AGC (без лого Мицу) на нашу машину стоит 5 т.р. Это как колодки Textar в коробке Мицу 3500 р, просто в обычной коробке 1200 р. Кстати, колодки из коробки Мицу уже второй раз при замене скрипят, пока ты их не сотрёшь наполовину. Так что не всё золото, что блестит. И не всё оригинал есть хорошее....

Народ, я один такой "счастливый" у меня на лобовике уже порядком царапин, которые обычно появлялись после посещения мойки, кое какие имеют радиальный характер (по ходу щеток). Такое впечатление, что материал лобовика мягкий. Зато прилитающие камни (уже штук 5 наверное было), оставляют только сколы, без последствий...

У меня тоже были потертости от щеток. Еле еле заметные, и то если присматриваться. И сколов было несколько штук. Но в нижнем левом углу под фирменным штампом Митсубиши, в черной зоне прилетел-таки наверно крупный камушек. Большой скол с внутренней стороны стекла и расползающийся паучок. Но изнутри машины трещин еще не было видно. Решил поменять. Думаю зря что ли два года Каско плачу. Страховая Ингос. Ремонтное СТО "Мерседес". Они там что-то между собой месяц порешали и в итоге позвонили, пригласили. Отдал машину на сутки. На следующее утро забирал. Стекло новое, оригинал. Все уплотнители, герметики и т.д. - все новое. Машину отмыли так, как не моют на платной мойке. Даже салон вычистили и вымыли. Забирал на улице в мороз -15. Машина блестит, сверкает, двигатель прогрет, в салоне натоплено, как в сауне. Инженер по ремонту и мастер стояли на улице, пока я не выехал за ворота. Когда подписывал наряд, обратил внимание на сумму- 30 т.р. Из кармана не заплатил ни копейки. Думал, хоть за мойку возьмут. Говорят, все оплачено. Я понимаю, что это все из моих денег. Но все равно приятно.

SoundSpeed писал(а):

SKS писал(а):Поменяли стекло по страховке (поймал два камня на трассе Екатеринбург-Пермь). Ждал около месяца, делали один день у ОД. Стекло оригинал, все лейблы как на родном. Когда подписывал акт, посмотрел цену - 26 тыс. с чем-то.

Ребят, зачем так убиваться по оригиналу? Вернее по этому маленькому логотипу Мицу. Под тим логотипом чётко написано: AGC Обычное AGC (без лого Мицу) на нашу машину стоит 5 т.р. Это как колодки Textar в коробке Мицу 3500 р, просто в обычной коробке 1200 р. Кстати, колодки из коробки Мицу уже второй раз при замене скрипят, пока ты их не сотрёшь наполовину. Так что не всё золото, что блестит. И не всё оригинал есть хорошее....

Согласен.
В прошлом году разлетелось стекло от стойки до стойки в районе дворников. Обидно. Ездил так.
В этом году пошла стрела вертикальная. Поменял стекло на корейское за 3500руб и не парюсь. Китай 3000руб, говорят хуже.
Вывод: За 26 тыс.руб я каждый год на протяжении 7 лет буду стекла менять на новые.
А 7 лет я может и не буду на нем ездить

Dimon 121 писал(а):

SoundSpeed писал(а):

SKS писал(а):Поменяли стекло по страховке (поймал два камня на трассе Екатеринбург-Пермь). Ждал около месяца, делали один день у ОД. Стекло оригинал, все лейблы как на родном. Когда подписывал акт, посмотрел цену - 26 тыс. с чем-то.

Ребят, зачем так убиваться по оригиналу? Вернее по этому маленькому логотипу Мицу. Под тим логотипом чётко написано: AGC Обычное AGC (без лого Мицу) на нашу машину стоит 5 т.р. Это как колодки Textar в коробке Мицу 3500 р, просто в обычной коробке 1200 р. Кстати, колодки из коробки Мицу уже второй раз при замене скрипят, пока ты их не сотрёшь наполовину. Так что не всё золото, что блестит. И не всё оригинал есть хорошее....

Согласен.
В прошлом году разлетелось стекло от стойки до стойки в районе дворников. Обидно. Ездил так.
В этом году пошла стрела вертикальная. Поменял стекло на корейское за 3500руб и не парюсь. Китай 3000руб, говорят хуже.
Вывод: За 26 тыс.руб я каждый год на протяжении 7 лет буду стекла менять на новые.
А 7 лет я может и не буду на нем ездить

Я менял по КАСКО, поэтому вопрос цены не парил совершенно, это уже были дела страховой и ОД. Вот сейчас КАСКО нет, если что будут искать сам аналоги, тем более они есть.

Хорошая новость для владельцев максималок.
Линза датчика дождя переклеевается

Переклеил стекло без датчика дождя под датчик. Нужно лишь немного колхоза и желание этим колхозом заниматься А цена вопроса -приятно вспоминать перед сном
Купил стекло KMK-GLASS, ценник 2тыщи рублей новое.
Так же заказал все необходимые компоненты и детальки для переклейки. Молдинг можно было не покупать, старый нормально снялся...но риск присутствует...

При снятии пластика по крыше- сломали три клипсы крепления рейлинга, пришлось *задорого* купить сразу. Многие спецы по переклейке стёкол меня уверяли, что линзу датчика дождя невозможно переклеить, но у нас получилось. Вернее не у нас а у моего коллеги, которому огромное спасибо за терпение и несколько сломанных линз
Чтобы отклеить линзу, нужно хорошо прогреть стекло в месте её приклейки(фена у нас в самый нужный момент не оказалось, грели газовой горелкой ) и зацепившись и дав хорошую натяжку ждать секунд 15. Масса, на которую линза приклеена, отстреливает. Если переборщить- пластик ломается.
Потом, при удачном *отрыве* линзы- клеем её на новое стекло. Держит мёртво. Так как на обычном стекле нет пятака под датчик, я использовал матовую виниловую плёнку, которой обтягивают кузова тонировщики. Первый раз- в первый класс. На мой взгляд, в итоге получилось немного коряво( в отличии от оригинала- надо было плёнку точно квадратом под линзу вырезать) но в следующий раз сделаем уже так, что и не отличить будет. Как то так

А сколько стоит ЗАВОДСКОЕ стекло для максималок,с шелкографией и датчиком.Я и б крепеж для зеркала переклеил бы повыше)))

SAMATLOR писал(а):А сколько стоит ЗАВОДСКОЕ стекло для максималок,с шелкографией и датчиком.Я и б крепеж для зеркала переклеил бы повыше)))

Проверяй: MZ690458

Прошу проверить комплектацию:

MZ 690458 Стекло лобовое - 1 шт.
MN 117707 Молдинг стекла лобового верхний - 1 шт.
MB 344738 Уплотнитель стекла - 1 упаковка- 4 шт.
MR 520530 Крепление молдинга стекла - По этому номеру в упаковке 2 шт.или одна?
6102A178 Прокладка ветрового стекла 1 шт.
MN 142343 Пистон крепежный - 2 шт.

Всё?

[quote="PERESVET"]Прошу проверить комплектацию:


MR 520530 Крепление молдинга стекла - По этому номеру в упаковке 2 шт.или одна?



В упаковке будет одна штука. А по списку вроде всё.

Свят писал(а):Хорошая новость для владельцев максималок.
Линза датчика дождя переклеевается

Это хорошо когда она осталась цела.
Китайские стекла не появились с датчиком дождя? Или может у кого есть эта самая линза? В мою пришелся удар...она со стеклом поломалась. Электронную часть датчика заказать легко, а вот линза только со стеклом.

Господа, кто менял стекла, подскажите на оригинальном стекле идет линза под датчик или нет? А то у наших на складе лежит без линзы..Хотя по номеру и уверениям менеджеров стекло с датчиком дождя...
где взять эту линзу ?

Господа, кто менял стекла, подскажите на оригинальном стекле идет линза под датчик или нет? А то у наших на складе лежит без линзы..Хотя по номеру и уверениям менеджеров стекло с датчиком дождя...
где взять эту линзу ?

Всем здоровья и денег боле.
Что надо (можно) сделать? При скорости более 100км/час лобовое начинает скрипеть. Как будто двигается и скрипит резинка (ну ощущение такое, как резиной по сухому стеклу).Мои мысли. Попробовать обезжирить с наружной стороны место прилегания стекло-резинка и запустить туда по периметру стекла ( с помощью мед.шприца, тупой иглы) герметик или клей типа "момент". Кто что посоветует?

Силиконовой смазкой( только чистой - без всяких добавок ) пройдись по периметру, должно помочь...

PROTON писал(а):Господа, кто менял стекла, подскажите на оригинальном стекле идет линза под датчик или нет? А то у наших на складе лежит без линзы..Хотя по номеру и уверениям менеджеров стекло с датчиком дождя...
где взять эту линзу ?

Бирки от родного стекла с линзой под датчик. Снимал лично с родной упаковки стекла при замене.

дед61 писал(а):Всем здоровья и денег боле.
Что надо (можно) сделать? При скорости более 100км/час лобовое начинает скрипеть. Как будто двигается и скрипит резинка (ну ощущение такое, как резиной по сухому стеклу).Мои мысли. Попробовать обезжирить с наружной стороны место прилегания стекло-резинка и запустить туда по периметру стекла ( с помощью мед.шприца, тупой иглы) герметик или клей типа "момент". Кто что посоветует?

Может стекло менянное?... У меня вот в родное булыжник прилетел. Стекло в паутину. Расстроился. Поехал и тут же за 2 часа поставили китайский XUY или что-то подобное по названию. Денег отдал всего 4 рубля вместе с работой. Теперь ведь тоже заскрипеть может, но пока не скрепит Вроде стекло как стекло, не отличить от родного.... наверное многое от установщиков зависит, кстати они мне сказали, что мое родное было не самым лучшим образом приклеено, с перекосом что-ли... Вот такие дела