Pajero 4x4 Off-Road Club

Думаю при не благоприятных стечениях, можно еще поиметь и забитые каналы

Блин, парни, хватит меня пугать! Я ж не смогу им обосновать кончину короба неправильной заменой жижи. Давайте будем держать пальцы крестиком, что бы у меня все было ОК (проверено помогает (вместе с заменой фильтра АКПП))....

З.Ы. Держать нада 40 тыс. км.....

RazboynikOFF, мы пугаем? Та шо ви такое говорите. Вас никто не пугает, белым людям это ни к чему.

ZILLA писал(а):RazboynikOFF, мы пугаем? Та шо ви такое говорите. Вас никто не пугает, белым людям это ни к чему.

А-а-а! Шолом дорогой! Ви часом не с Дерибасовской? Передавайте же непременно привет Сонечке....

ZaR писал(а):

DenVer писал(а):

Guest писал(а):DiaQueen SP III

+1

DiaQueen SP III или Diamond SP III а вчем разница?тока в фирмах ?

Чем аргументировать этот факт? А то в сервисе меня убеждают что это одно и тоже!

Саня02 писал(а):

ZaR писал(а): DiaQueen SP III или Diamond SP III а вчем разница?тока в фирмах ?

Чем аргументировать этот факт? А то в сервисе меня убеждают что это одно и тоже!

Ага, меня тоже попытались убедить. Тока объяснить почему Diamond SP III стоит 250р. 1 л., а DiaQueen SP III 488р. 1 л. не смогли....

RazboynikOFF писал(а):

Саня02 писал(а):

ZaR писал(а): DiaQueen SP III или Diamond SP III а вчем разница?тока в фирмах ?

Чем аргументировать этот факт? А то в сервисе меня убеждают что это одно и тоже!

Ага, меня тоже попытались убедить. Тока объяснить почему Diamond SP III стоит 250р. 1 л., а DiaQueen SP III 488р. 1 л. не смогли....

на последний накручивают 188рублей продавцы оптовая цена при покупке в 20литровом ведре составляет приблизительно 6 000рублей
про качество и применяемость не скажу так как не знаю точно.

provokator писал(а): на последний накручивают 188рублей продавцы оптовая цена при покупке в 20литровом ведре составляет приблизительно 6 000рублей
про качество и применяемость не скажу так как не знаю точно.

ИМХО накручивают они на и на то и на это одинаково, все равно цена на DiaQween SP III почти в 2 раза выше получается....

З.Ы. Как мне позже один товарищ объяснил, Diamond SP III применяется для АКПП легковых авто, а вот DiaQween SP III для высоконагруженных АКПП джипов, грузовиков и т.д.....

[Далее в поддоне было обнаружено приличное кол-во грязи и один из 3-х небольшой ежик из металлической стружки. В общем кол-ве, объем стружки из поддона и с магнитика составил около 1/3 чайной ложки. Используемое до етого масло было Castrol Transmax E (Аналог Mitsubishi Diamond SP-III) поменяно 40 тыс]

А с чего вы взяли что Castrol Transmax E являет аналогом Mitsubishi Diamond SP-III?

Оно к Mitsubishi вообще не какова отношения не имеет. А наличие надписи SP-III
Это говорит о наличие соответствующих присадок. Также там есть и такие надписи
Спецификации и Допуски:
• JASO M315 Type 1A
• Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV
• Nissan Matic Fluid C, D, J
• Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III
• Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special
• Mazda ATF D-III and ATF M-3
• Daihatsu Alumix ATF Multi
• Honda ATF Z-1
• SubaruATF
• Hyundai
• Kia
• GMDaewoo
Представляете сколько там химии? А насколько все это совместимо это вообще
отдельная тема. Вот и получается “И жнец, и швец, и на дуде игрец”
Могу все только хорошо нечего.

RazboynikOFF писал(а):

provokator писал(а): на последний накручивают 188рублей продавцы оптовая цена при покупке в 20литровом ведре составляет приблизительно 6 000рублей
про качество и применяемость не скажу так как не знаю точно.

ИМХО накручивают они на и на то и на это одинаково, все равно цена на DiaQween SP III почти в 2 раза выше получается....

З.Ы. Как мне позже один товарищ объяснил, Diamond SP III применяется для АКПП легковых авто, а вот DiaQween SP III для высоконагруженных АКПП джипов, грузовиков и т.д.....

тогда для чего написана эта спецификация ?

richer, у вас в мануале написано что лить DIAMOND ATF SP 3 и нет упоминаия про аналоги. Это масло по сути АТФ3, но там хитрые присадки от митсубиси. Кастрюл же - это универсальный атф 3, причём каКчества достаточно сильно подвергаемого сомнению. Никаму и никада не рекомендую лить кастрюль ни в коробку ни в двигло. Лучше уж лейте ЕНЕОС или ТОТАЛЬ, чем кастрюль.

Относительно Диамонд или ДиаКвин в П/М3. Коробки у этих авто одинаковые - V5A51. Но для америки (зная раздолбайство америкосов) возмжно льют масло с большим сроком службы.

RazboynikOFF, шутка юмора. Тока не надо нормальных людей приписывать к стаду ущербных.

richer писал(а):[Далее в поддоне было обнаружено приличное кол-во грязи и один из 3-х небольшой ежик из металлической стружки. В общем кол-ве, объем стружки из поддона и с магнитика составил около 1/3 чайной ложки. Используемое до етого масло было Castrol Transmax E (Аналог Mitsubishi Diamond SP-III) поменяно 40 тыс]

А с чего вы взяли что Castrol Transmax E являет аналогом Mitsubishi Diamond SP-III?

Оно к Mitsubishi вообще не какова отношения не имеет. А наличие надписи SP-III
Это говорит о наличие соответствующих присадок. Также там есть и такие надписи
Спецификации и Допуски:
• JASO M315 Type 1A
• Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV
• Nissan Matic Fluid C, D, J
• Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III
• Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special
• Mazda ATF D-III and ATF M-3
• Daihatsu Alumix ATF Multi
• Honda ATF Z-1
• SubaruATF
• Hyundai
• Kia
• GMDaewoo
Представляете сколько там химии? А насколько все это совместимо это вообще
отдельная тема. Вот и получается “И жнец, и швец, и на дуде игрец”
Могу все только хорошо нечего.

Ну вот, из перечисленных марок Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III. Когда приобретал ATF для замены, в магазине посоветовали Castrol Transmax E, т.к. по их объяснениям оно является аналогом.

richer писал(а):

RazboynikOFF писал(а): ИМХО накручивают они на и на то и на это одинаково, все равно цена на DiaQween SP III почти в 2 раза выше получается....

З.Ы. Как мне позже один товарищ объяснил, Diamond SP III применяется для АКПП легковых авто, а вот DiaQween SP III для высоконагруженных АКПП джипов, грузовиков и т.д.....

тогда для чего написана эта спецификация ?

У меня спецификации нет ни Паджеровской ни Монтеровской, посему када приобрел авто и менял жижу в АКПП, интересовался в магазине при СТО, т.к. до етого коробасы у меня были механические, ето первый автомат. В етот раз решил спросить здесь на форуме чего все таки лить, слава богу парни помогли, посоветовали.
Повторюсь про разницу Diamond и DiaQween рассказал знакомый, уже после последней замены. Я ему про ТИКАМИС, а он мне про то что в Сургуте половина станций то же самое творят.
К чему идем народ? Раньше были мастера, а сейчас остались одни агрегатчики. Тупо меняют агрегаты (узлы), отремонтировать не могут (да и не хотят). Или ето у нас на периферии только так дела обстоят?

ZILLA писал(а):richer, у вас в мануале написано что лить DIAMOND ATF SP 3 и нет упоминаия про аналоги. Это масло по сути АТФ3, но там хитрые присадки от митсубиси. Кастрюл же - это универсальный атф 3, причём каКчества достаточно сильно подвергаемого сомнению. Никаму и никада не рекомендую лить кастрюль ни в коробку ни в двигло. Лучше уж лейте ЕНЕОС или ТОТАЛЬ, чем кастрюль.

Относительно Диамонд или ДиаКвин в П/М3. Коробки у этих авто одинаковые - V5A51. Но для америки (зная раздолбайство америкосов) возмжно льют масло с большим сроком службы.

RazboynikOFF, шутка юмора. Тока не надо нормальных людей приписывать к стаду ущербных.

езжу ка кастроле уже больше года на падже на второй машине уже три года в чём его плохость не вижу.гидрики молчат всегда.
на еносе проехал тоже не мало так же всё было хорошо.
у меня коробка v4a51 какое отличие от v5a51 я так понял что внутренности одинаковые

provokator, V4 - 4х ступка, V5 - 5и ступка. Про кастрол - не я это придумал, много кто так говорит.

ZILLA писал(а):provokator, V4 - 4х ступка, V5 - 5и ступка. Про кастрол - не я это придумал, много кто так говорит.

спасибо буду знать.
да ну и бог с ним с кастролом

ZILLA подскажи а не кому не ставили пятиступку вместо 4хступки и на практике это возможно или нет.

provokator писал(а):ZILLA подскажи а не кому не ставили пятиступку вместо 4хступки и на практике это возможно или нет.

Скорей всего придётся мозги менять под неё.

Vitalya-74, эбу придётся менять 100%, т.к. коробки разные. Механически проблем быть не должно. Внутренности акпп - тоже разные.

ZILLA писал(а): RazboynikOFF, шутка юмора. Тока не надо нормальных людей приписывать к стаду ущербных.

ZILLA извините может не догоняю, Вы о чем?

RazboynikOFF, это я к тому что ну ни разу я не еврей.