Расход топлива 4м41

[6puTBa]

Может чипанули плохо???

Еще не чипил. Думаю, сначала займусь версией, что мало воздуха. Интеркулер проверю, впускной коллектор.
Было бы интересно услышать людей, у кого был повышенный расход и кто смог побороть проблему. Что было, что помогло?

[дед61]

Всем здоровья и денег боле.
Уважаемые паджероводы.Есть некоторый результат по расходу соляры после пробега авто(поездка в санаторий). Всего проехал 3200км.Общий расход топлива (по чекам) составил 311л. средний расход на 100км. получается 9.7л. С учетом пробок в городах ( Тюмень,Екатеринбург),движения по трассам со скоростью 100-140км/час. Считаю, что не плохо при заглушенном ЕГР.

[timoxa]

ТНВД немного "накручен" т.е больше подаёт топлива. Решил проверить если много будет давать то именьшу, но оказалось что расход уменьшился.

Vitalya-74, а можно, с этого места по подробнее?

[Vitalya-74]

А что именно подробнее?

[timoxa]

Как, это накручен?
У тебя, насколько я понял, Пыж III, что там надо крутить в насосе, что бы накрутить?

[Vitalya-74]

Как, это накручен?
У тебя, насколько я понял, Пыж III, что там надо крутить в насосе, что бы накрутить?

Это Аллего́рия!!!
Крутить там конечно нечего. Я его просто выставил на максимальный налив, ну прям на гране!

[timoxa]

Как, это накручен?
У тебя, насколько я понял, Пыж III, что там надо крутить в насосе, что бы накрутить?

Это Аллего́рия!!!
Крутить там конечно нечего. Я его просто выставил на максимальный налив, ну прям на гране!

Всмсл, сместил метки?
Алерголог, епрст!

[Vic62-Slon]

Меньше 13 литров с учетом города не было!!! На трассе с новым ТНВД не ездил

[Vitalya-74]

Ротор от Кантера (с увеличенными насосными секциями, и позиционер смещён.

[timoxa]

Ротор от Кантера (с увеличенными насосными секциями, и позиционер смещён.

ротор от кантера фуясе
А где опИсано сие действо, имхо, это достойно отдельной темы!!!
если б еще с парт номерами,а то у меня насосец лежит просится на капиталку, мож замучу

[Vitalya-74]

Да тема вроде не нова. Владивосток по началу этой темой промышлял. Брали контрактный насос с Кантера 4Д33 и делали с него Пыжиковския и он ещё года три протягивал. Вот такие пара насосов мне и попались (я продаю после ремонта насос, и покупаю у человека его старый). Вот и поэкспериментировал. Есть побочные явления. Чёрный дым при старте и если топнуть в пол то немного пускает черноту пока турбо не раскрутится, а и чуток тягу на турбине подрегулировал, теперь турбо чуток больше давит. Сильно нельзя, потому как чек будет мучить Но стараюсь так не делать, поршня жалко

[Жека Оренбургский]

Ребят при движении по трассе скорость (120-125 по навигатору) расход около 13 - 13,5 литров - сильно много? Дыма вроде нет, существенного снижения мощности не ощущаю. Есть железный бампер с лебедкой и колеса МТ 33".

[технотол]

Есть железный бампер с лебедкой и колеса МТ 33

ключевая фраза.

[Vic62-Slon]

Есть железный бампер с лебедкой и колеса МТ 33

ключевая фраза.

Да нунах... какая то непонятная зависимость и непредсказуемость нашего расхода.
Недавно на охоте были. Ехал с товарищем на его Наваре. Там ваще пипец полнейший, лифт наверное около 20 см, два бампера, две лебеди, не колеса, а колисища, чуть ли не тракторные ... И что ВЫ думаете? Расход по трассе комп больше 11 литров не показывал, все время 10,1 10,5 и т.п.

А у Жеки О... смотрю еще и П-4, а это не наше уё...у ТНВД, типа VRZ...

[Жека Оренбургский]

Не, ком показывать может все что угодно, тем более если и чиповали. Я примерный расход по заправкам и пробегу вычислял. Железный бампер и лебедка в принципе не причем, на уровне погрешности измерений. Получается колеса 2,5-3 литра прибавки расхода дают. Давление для асфальта 2,3-2,4 делаю. В городе такая картина: если не шустрить и ехать в потоке 13-13,5 л/100км, но обычно езжу побыстрее чем основная масса и расход в районе 15-шки

[Жека Оренбургский]

Почитал тему про расход, в принципе мой расход в средних пределах, не минималка конечно, но и не 20-ка. А как с расходом дизеля на холостых? Ночевал в машине несколько раз, но как то замеров сделать не смог, показалось, что меньше литра в час.

[технотол]

Да нунах... какая то непонятная зависимость и непредсказуемость нашего расхода.

у товарища шеф поставил на 200-й крузак резину bfgoodrich. расход поднялся на 1,5л. размер штатный.

[_nick_]

Я честно говоря не ожидал такого расхода)))пересел на него с бмв х5 е70 3 дизель. Там при постоянно динамичной езде не поднималось выше 11,5 л/100км. Но сейчас привык и понял что это для него нормально))На приборке пишет расход 14,2, так и есть в действительности. На 30 литров проезжаю где то 200-210 км. Сделан чип, егр програмно отключен, заглушек никаких пока не стоит, не хочется в мороз ковыряться. Пробок у нас нет практически, не стою нигде. Прогревы по 5 мин и дальше медленно еду. По заправкам данные заполняю в программу на телефоне.

[vsv]

Отмечусь.

MPS2 08 года, честная МКПП, пробег 100 ткм, загрузка обычно 1-2 пассажира и примерно столько же груз в кузове.
На крыше экспедиционник. Раздатка в городе на 4, на трассе если не скользко 2.

Раскод считаю в Ехеле, на каждый чек пишу показания, на досуге переношу в табличку.
Соотв-нно, город-трасса-прогрев-бездорожье разделить на фракции не получается, но по совокупности
итоговая среднемесячная цифра точна, если конечно верить что на заправках так же точно дозируют.

Стабильно все годы

- зима (со всеми прогревами вебастой и стоянками с рабдвигателем) - 11-12 л/100км
- лето (со всеми кондиционерами) - 10.5 - 11.5 л/100км.

Поскольку зимы ныне шутейные, вебасту сталю на 20 мин., когда подморозит на 30.

А, есть у нас одна поганая дорога, Чел-Курган, двухполоска с изрядной интенсивностью. Обгонять надоедает быстро, и все обгоны опасные. Обычно на ней выбираю фуру пошустрее, сажусь вплотную на хвост, предупредив водилу чтобы не беспокоился, и ставлю на круиз. Скорость они держат 80-100, въехать в зад маловероятно, свои тонны он резко не удержит, и вот так спокойненько и тащусь туда и обратно, обычно на рейс уходит примерно бак. Ну и расход в такие дни получается 8.5 - 9 л/100км.

[_nick_]

Отмечусь.

MPS2 08 года, честная МКПП, пробег 100 ткм, загрузка обычно 1-2 пассажира и примерно столько же груз в кузове.
На крыше экспедиционник. Раздатка в городе на 4, на трассе если не скользко 2.

Раскод считаю в Ехеле, на каждый чек пишу показания, на досуге переношу в табличку.
Соотв-нно, город-трасса-прогрев-бездорожье разделить на фракции не получается, но по совокупности
итоговая среднемесячная цифра точна, если конечно верить что на заправках так же точно дозируют.

Стабильно все годы

- зима (со всеми прогревами вебастой и стоянками с рабдвигателем) - 11-12 л/100км
- лето (со всеми кондиционерами) - 10.5 - 11.5 л/100км.

Поскольку зимы ныне шутейные, вебасту сталю на 20 мин., когда подморозит на 30.

А, есть у нас одна поганая дорога, Чел-Курган, двухполоска с изрядной интенсивностью. Обгонять надоедает быстро, и все обгоны опасные. Обычно на ней выбираю фуру пошустрее, сажусь вплотную на хвост, предупредив водилу чтобы не беспокоился, и ставлю на круиз. Скорость они держат 80-100, въехать в зад маловероятно, свои тонны он резко не удержит, и вот так спокойненько и тащусь туда и обратно, обычно на рейс уходит примерно бак. Ну и расход в такие дни получается 8.5 - 9 л/100км.

Разница у нас конечно значительная..но у меня автомат, это плюс 1 литр к расходу.