Pajero 4x4 Off-Road Club

Dimon 121 писал(а):Со спойлером приличнее смотрится и все.

Вот это правильный ответ.

drozd272 писал(а):

Wandered писал(а):

drozd272 писал(а):шутник ты однако,нафиг их делают однако??Мож со второго раза подумаешь?Это не мухабойка на капот однако.Ещё и рожев нарисовал,курил что ли??смешно тебе однако

Жжете... Спойлер на двухтонном полноприводном джипе вещь исключительно для понтов... Какая аэродинамика, вы чего? У нас же не спортивный болид Кто то тут уже отписывал что единственную функцию, а это защита заднего стекла от попадания грязи, они не выполняют. Единственное что можно сделать полезного так это поставить под низ спойлера дополнительные фары заднего вида...

Работает он,хоть и две тонны,даж на Эльках стоит.

Ну во первых это не спойлер........ Это антикрыло И авто как мне кажется совсем не штатный. Антикрыло до скорости 150 км/час на многих автомобилях вообще прячется так как бесполезен. После 150 да работает, для лучшего сцепления с дорожным покрытием, но при этом расход растет
Спойлер работает по другому, но на скоростях не меньше... А на наших машинах он только для внешнего вида.

С аэродинамической точки зрения ценен спойлер с дырками, который разбивает разрежение за кузовом, из-за чего
меньше засирается заднее стекло.
На первой девятке стоял правильный спойлер - задним дворником вообще почти не пользовался - только зимой,
когда обмораживалось все. На предыдущей сузульке Лиане тоже был с дыркой. Засирание стекла на порядок меньше,
чем без него. Вот бы с филипинского ебея привезти вариант вот этот, но что-то не хотят они отвечать на емейлы про доставку в Россию.

Cipher писал(а):С аэродинамической точки зрения ценен спойлер с дырками, который разбивает разрежение за кузовом, из-за чего
меньше засирается заднее стекло.
На первой девятке стоял правильный спойлер - задним дворником вообще почти не пользовался - только зимой,
когда обмораживалось все. На предыдущей сузульке Лиане тоже был с дыркой. Засирание стекла на порядок меньше,
чем без него. Вот бы с филипинского ебея привезти вариант вот этот, но что-то не хотят они отвечать на емейлы про доставку в Россию.

Точняк, такой и нужен. У меня на Форестере стоял такого плана. Стекло чистое было.

drozd272 писал(а):шутник ты однако,нафиг их делают однако??Мож со второго раза подумаешь?Это не мухабойка на капот однако.Ещё и рожев нарисовал,курил что ли??смешно тебе однако

Что же ты такой нервный? поаккуратней на поворотах...
Спойлер (от англ. to spoil — портить) в автомобиле — это элемент (или набор элементов), изменяющий аэродинамические свойства кузова автомобиля, перенаправляя воздушные потоки. В современных пассажирских автомобилях использование спойлеров продиктовано маркетинговыми расчетами производителей и практически не влияет на технические характеристики автомобилей, лишь придавая им грозный внешний вид их спортивных «собратьев». В то время как в спорте аэродинамика автомобиля стоит на одной ступени с характеристиками двигателя.
http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4 ... c=3961&i=9
А ты про прижимную силу о куске пластика, ну разве не смешно? У меня такой же как и у тебя спойлер, а то подумаешь что хочу обхаять твой.
Уверяю тебя, что наш элемент только для красоты.

А зачем большими буквами???Тож что и про присадки в дрыгателькто льёта кто то нет.Вот я себе поставил и залил кое что.Сам же написал или скопировал,на одном месте с двигателем.Нет познаний,зачем советы давать.

Вот добавил фото

drozd272, не ужели ты всерьез думаешь, что маленький кусочек пластика изменит "чемоданную" аэродинамику двухтонного джипа?

Мда... Не пойму одного, зачем вы человеку веру в аэродинамические свойства этой красотульки разрушаете?

MAVR64 писал(а): что маленький кусочек пластика изменит "чемоданную" аэродинамику двухтонного джипа?

Нормально всё у нас и с Аеро и с Динамикой

MAVR64 писал(а):drozd272, не ужели ты всерьез думаешь, что маленький кусочек пластика изменит "чемоданную" аэродинамику двухтонного джипа?

Была VOLVO S70 170л.с.,ехала 230 максимум,поставил бампер от модели R 225л.с.,там с низу типа спойлера,машина ехать стала максимум 210.Вот и разница,а вроде только бампер заменил.Так что работает спойлер.

Спойлер на бампере, конечно работает! Он не дает возникать под днищем области высокого давления, которое приподнимает машину, ухудшая сцепление колес с дорогой. Увеличивает трение. Естественно, что скорость снизилась.
То, что ставится на заднюю часть спортивных авто это АНТИКРЫЛО. Имеет то же предназначение: прижимает автомобиль к дороге. Только для нашего автомобиля , так на вскидку, площадь крыла должна быть не менее кв. метра!
И то если разогнать его до скорости более 200 км/час!
Блин, в Новосибирске хорошие дороги! У нас до 150 разгонишься, тут же надо останавливаться - ямы начинаются или камаз, какой, в горку пыхтит!

Кстати, на машинах со спойлером под бампером грязь не заливает лобовуху при проезде луж на скорости. На машинах типа нашей (высоких и с коротким свесом) решается установкой брызговика перед передними колесами. Себе поставил.

Даже на бэхах в 36м кузове спереди колёс под бампером в штате ставятся брызговики в 2 см примерно высотой...)

На вольву покупал спойлер на зад,он был фирменый и в проспекте про него было написано,что работать начинает с 90км/ч,далее про экономичность что то и про прижимную силу,сейчас уже не помню.

MAVR64 писал(а):Спойлер на бампере, конечно работает! Он не дает возникать под днищем области высокого давления, которое приподнимает машину, ухудшая сцепление колес с дорогой. Увеличивает трение. Естественно, что скорость снизилась.
То, что ставится на заднюю часть спортивных авто это АНТИКРЫЛО. Имеет то же предназначение: прижимает автомобиль к дороге. Только для нашего автомобиля , так на вскидку, площадь крыла должна быть не менее кв. метра!
И то если разогнать его до скорости более 200 км/час!
Блин, в Новосибирске хорошие дороги! У нас до 150 разгонишься, тут же надо останавливаться - ямы начинаются или камаз, какой, в горку пыхтит!

Кстати, на машинах со спойлером под бампером грязь не заливает лобовуху при проезде луж на скорости. На машинах типа нашей (высоких и с коротким свесом) решается установкой брызговика перед передними колесами. Себе поставил.

У меня была Элька,так она до 170 меньше чем за минуту разгонялась,так что отрезок дороги нужен не большой.

drozd272 писал(а):далее про экономичность что то и про прижимную силу,сейчас уже не помню.

В проспекте еще не такое напишут... Прижимная сила и экономичность две несовместимые вещи. Если ваш спойлер работает значит расход выростет
А вообще разговор ниочем...
Раз работает пусть работает, и радует хозяев!
ИМХО. Спойлер будет последней вещью которую я поставлю на машину, когда все полезности туда вживлю

У кого стоит спойлер,сфотайте с верху его и когда дверь открытая,интересует сколько до крыши остаётся.У меня впритык получилось.Фото свой установки выложу вечером.

MAVR64 писал(а):То, что ставится на заднюю часть спортивных авто это АНТИКРЫЛО. Имеет то же предназначение: прижимает автомобиль к дороге. Только для нашего автомобиля , так на вскидку, площадь крыла должна быть не менее кв. метра!
И то если разогнать его до скорости более 200 км/час!

+100500
Вообще-то я коллегу drozd'а понимаю. Немного отклонюсь от темы, сорри. Когда-то очень давно отец отдал мне на "растерзание" Волгу 21-ю и мне очень хотелось улучшить её ходовые качества и характеристики. Вычитал где-то про эжекторную насадку на выхлопную трубу. Типа набегающий поток воздуха проходя через эжектор как бы высасывает газы из трубы. Соответственно со всеми вытекающими: снижаются потери на выхлопе, растёт мощность, снижается расход и т.д. Для интереса решил посчитать примерно. Получилось что-то аналогичное тому, что написал MAVR64. Чтобы хоть как-то ощутить эффект, размер этой насадки должен быть с полавтомобиля Был немного разочарован, но насадку эту (о которой прочитал рекламу) всё ж присобачил. Красивая такая, хромированная

Вот как я установил.У кого по другому??

drozd272 писал(а):Вот как я установил.У кого по другому??

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1099758

Mark69 писал(а):

BIZON500 писал(а):1Пластиночки вставить штырёчками в отверстия в спойлере чтоб концы торчали из под спойлера.
2 приложить спойлер по месту крепления
3.отметить положение пластинок или закрепить то что точит из под спойлера хорошим скотчем
4.снять спойлер со штыречков пластины при этом остаются на машине (или отметки как они стояли)
5.через отверстия в штыречках делаем отметку для сверления отверстий .
6.сверлим
7.материм жадного диллера
8.НЕ менее часа любуемся своим красавцем
9 далее кто что любит

добавлю
10. не забываем отступить от спойлера до верхнего края 5-ой двери, иначе при открывании двери спойлер упрётся в кузов и все ваши труды окажутся напрасны ( открыть дверь, приложить спойлер, добавить зазор, отметить положение маркером, далее по порядку с п. 1.
11. все перечисленные операции делать не одному а с другом, чтоб добиться симметрии ну и п.9 актуальней