Pajero 4x4 Off-Road Club

ага, еще забыл сказать, что хотя каты и были выбиты (ехала легче), после установки сего сабжа еще легче стало )) нет затупа на 1500-2000 оборотов при интенсивном разгоне

на фото именно те штаны что я и поставил, фото с разборки где брал только на сайт внимания не обращайте, там совсем почему то другой

Доброго времени суток..
Недавно выбил два передних ката, и заменил на стронгеры, ибо из за использования вечно горячего топлива типа ГАЗ, каты оплавились. Обманки будут прикручивать в ближайшее время на автосервисе... Но меня мучает вопрос.... Остался на месте третий кат. Его лучше заменить на стронгер, или просто выбить (на крайняк вварить кусок трубы), раз впереди два стронгера уже стоят?

AnarchisT писал(а):Доброго времени суток..
Недавно выбил два передних ката, и заменил на стронгеры, ибо из за использования вечно горячего топлива типа ГАЗ, каты оплавились. Обманки будут прикручивать в ближайшее время на автосервисе... Но меня мучает вопрос.... Остался на месте третий кат. Его лучше заменить на стронгер, или просто выбить (на крайняк вварить кусок трубы), раз впереди два стронгера уже стоят?

Тоже газ, но ничего не оплавилось в катах. ровненькие, чистенькие были. третий общий кат удалил в первую очередь, ибо нет ни контроля и менять проще паренной репы. Представьте что третий общий кат будет типа кляпом, как будет двигаться выхлоп в штанах?

Хочу поставить штаны без катов. А провода куда девать?

Какие провода?

Barmalei писал(а):Какие провода?

Наверное лямбды имеет ввиду, на штанах без катов один лямбда зонд, с катами их 4-е..
Нужно резьбы переварить так как будто на родных штанах, задние каты загрубить, электронкой, либо эмуляторы вкрутить, смесь по передним все равно мозги делают

А без лямд можно ездить времено? Хочу програмно отключить.

Я задние лямбды отключал (разъемы) и ездил пофиг. Никаких изменений кроме горящего джеки чана... Собираюсь вообще задние лямбды отключить у специалиста когда прошивать мозги буду... Узнавал уже - сказали без проблем...

Спасибо понял!

okudunov писал(а):А без лямд можно ездить времено? Хочу програмно отключить.

Передние тоже отключать будите?

А у меня такой вопрос...
Удалили 2 передних катализатора. Пламегасители не ставили, просто выбили каты и все. Звук двигателя теперь как у ЗИЛа (гремят пустые банки). Если я удалю задний катализатор, изменится ли звук выхлопа в лучшую сторону (пусть не тише, так хоть приятнее), или же малой кровью не обойтись, нужно опять вскрывать банки и вваривать трубы?

У меня нет только заднего ката, звук не изменился...

kovtun писал(а):А у меня такой вопрос...
Удалили 2 передних катализатора. Пламегасители не ставили, просто выбили каты и все. Звук двигателя теперь как у ЗИЛа (гремят пустые банки). Если я удалю задний катализатор, изменится ли звук выхлопа в лучшую сторону (пусть не тише, так хоть приятнее), или же малой кровью не обойтись, нужно опять вскрывать банки и вваривать трубы?

прокладку конусную поменял?

Dimix писал(а): прокладку конусную поменял?

Да. Не сечет нигде, 100%. Сами банки резонируют

Ну что же, видимо придется опять снимать выпуск, резать банки и вваривать трубы. Кто-нибудь может объяснить, как правильно это сделать, ну или нарисовать, фото приложить.

Среж банки, прикрути остатки на место, подгоняй трубу по месту. Прихвати точками. Снимай и обваривай;-)

Dimix писал(а):Среж банки, прикрути остатки на место, подгоняй трубу по месту. Прихвати точками. Снимай и обваривай;-)

Понял, спасибо. А каковы плюсы и минусы этого решения по сравнению с вваркой труб с отверстиями в банки?

Сгиють. Плюс штаны от левой головы не снимешь.

парни тупой вопрос, как снять заднюю правую лямбду? много геморроя? на машине не получится? придется снимать выпускной коллектор?