Pajero 4x4 Off-Road Club

Elusory писал(а): тоненькой отверткой втолкнуть провод в "угол". пролезет

Спасибо! Попробую так. Не хотел рисковать, не будучи уверенным, что это прокатит )

DVostok писал(а): Под обшивкой потолка,перед лобовым и до стойки,там немножко отогнул и отверткой помог протолкнуть,ну а дальше как писал перед этим сообщ.

ОК. Спасибо! Думаю, так и поступлю.

Коллеги, чЁт я очкую...Начал разбирать водительскую дверь. 3 болта всего, открутил. По периметру двери отверткой снял обшику с клипс, а вот в районе ручки (внутренней которая) такое ощущение, что что-то обшивку держит. Сильно тянуть боюсь, вдруг что-нить сломаю. Подскажите, где подводный камень? Прошелся с лампой по обшивке, вроде больше никаких креплений нет.

Elusory писал(а):Коллеги, чЁт я очкую...Начал разбирать водительскую дверь. 3 болта всего, открутил. По периметру двери отверткой снял обшику с клипс, а вот в районе ручки (внутренней которая) такое ощущение, что что-то обшивку держит. Сильно тянуть боюсь, вдруг что-нить сломаю. Подскажите, где подводный камень? Прошелся с лампой по обшивке, вроде больше никаких креплений нет.

В середине ручки накладка, за ней болт, он и держит карту, поддень накладку пластиковой линейкой или плоской отверткой с тканью,болт открути. И все дальше снимается с небольшим усилием, только остается проводка, по середине фишка на управление окнами и тд и выкручивается фишка лампы подсветки снизу. Потом шелкни на камеру, покажи людям

После процедур откручивания, обшивку отжать снизу и снимать вверх.

мне мои тут мастера говорили только материяла нужно тыс на 17-20 плюс все разобрать чуть ли не в три слоя местами обклеить... в общем прощайся с авто на неделю...
я решил что внедорожнику шумка не нужна

Denya писал(а):мне мои тут мастера говорили только материяла нужно тыс на 17-20 плюс все разобрать чуть ли не в три слоя местами обклеить... в общем прощайся с авто на неделю...
я решил что внедорожнику шумка не нужна

В Москву приезжай, сделаешь и в тот же день обратно поедешь!

Denya писал(а):мне мои тут мастера говорили только материяла нужно тыс на 17-20 плюс все разобрать чуть ли не в три слоя местами обклеить... в общем прощайся с авто на неделю...
я решил что внедорожнику шумка не нужна

Сделай сам. За день управишься. Купи Герлен(применяется в строительстве) и проклей им весь салон, а поверх него уложи(можно закрепить на клей или на 2-х сторонний скотч) 5мм пенку(тоже на стройрынках и магазинах продается в рулонах). Поверх этого пирога настелишь родное покрытие. И на этом все. Когда-то сам делал подобное на своем УАЗе, так что знаю не по наслышке А в первых поездках на УАЗике после этой процедуры всегда казалось, что я потерял слух

Шумка шумке рознь!
я могу сам все сделать но т.к. я знаю что это такое, я вам со всей ответственностью заявляю!
за день вы шумку в паджеро не сделаете... то что вы сможете сделать за сутки будет пародией на шумку )
ну и что не мало важно! До Москвы мне 4500км

Denya писал(а):Шумка шумке рознь!
я могу сам все сделать но т.к. я знаю что это такое, я вам со всей ответственностью заявляю!
за день вы шумку в паджеро не сделаете... то что вы сможете сделать за сутки будет пародией на шумку )
ну и что не мало важно! До Москвы мне 4500км

В правильном месте, делают за день, набегают на авто 5 парней со всем готовым (инструмент, по шаблонам все нарезано и т.д.) и делают, без перекуров. Для понимания ситуации, эти ребята делают только паджерики и делают их каждый день нон-стоп. Они уже с закрытыми глазами все могут. К примеру, отдал в их руки машину, выкурил 1 сигарету - салон был уже разобран до метала весь, включая торпеду. Скрупулезно осмотрел весь пластик - все пистоны целы. Соглашусь что нужно делать долго и вдумчиво, но можно и просто профессионально.

BabyHummer A-328 писал(а):

Denya писал(а):мне мои тут мастера говорили только материяла нужно тыс на 17-20 плюс все разобрать чуть ли не в три слоя местами обклеить... в общем прощайся с авто на неделю...
я решил что внедорожнику шумка не нужна

Сделай сам. За день управишься. Купи Герлен(применяется в строительстве) и проклей им весь салон, а поверх него уложи(можно закрепить на клей или на 2-х сторонний скотч) 5мм пенку(тоже на стройрынках и магазинах продается в рулонах). Поверх этого пирога настелишь родное покрытие. И на этом все. Когда-то сам делал подобное на своем УАЗе, так что знаю не по наслышке А в первых поездках на УАЗике после этой процедуры всегда казалось, что я потерял слух

Для качественной аудио подготовки авто, просто нет предела совершенству материалов и их сочетания. Уверен технологии шагнули намного дальше, методики тоже есть по серьезнее.

Svetliy писал(а):

Denya писал(а):Шумка шумке рознь!
я могу сам все сделать но т.к. я знаю что это такое, я вам со всей ответственностью заявляю!
за день вы шумку в паджеро не сделаете... то что вы сможете сделать за сутки будет пародией на шумку )
ну и что не мало важно! До Москвы мне 4500км

В правильном месте, делают за день, набегают на авто 5 парней со всем готовым (инструмент, по шаблонам все нарезано и т.д.) и делают, без перекуров. Для понимания ситуации, эти ребята делают только паджерики и делают их каждый день нон-стоп. Они уже с закрытыми глазами все могут. К примеру, отдал в их руки машину, выкурил 1 сигарету - салон был уже разобран до метала весь, включая торпеду. Скрупулезно осмотрел весь пластик - все пистоны целы. Соглашусь что нужно делать долго и вдумчиво, но можно и просто профессионально.

250+,
за то и деньги...
но хотелось бы ""Биржевого" падения цен". типа ОП и 36 баксов за баррель....

Svetliy писал(а): Для качественной аудио подготовки авто, просто нет предела совершенству материалов и их сочетания. Уверен технологии шагнули намного дальше, методики тоже есть по серьезнее.

Дык, я же не спорю. Но Denya, если я правильно понял, не понравилась стоимость и длительность процедуры. Вот я и предложил бюджетный вариант шумки Да и про подготовку к музыке я не увидел в его сообщении слов. А предложенный мной пирог шумки реально работает. Правда, не могу сказать в сравнении с настоящей шумкой.

Спасибо за подсказку, поиском нашел чуть ранее. Сделал все двери наконец-то. 2 дня потратил. Про качество напишу позже, ибо не выезжал из гаража.
Насчет шумки и пародий- если знаешь как и что снимать можно одному за неделю управиться. я 3 пары выходных затратил на арки, весь багажник и двери. и то приклеил, покурил, кофейку саданул и тп. можно и быстрее и вполне качественно сделать.

процесс

Denya писал(а):процесс...

Это же не четвёрка.

Спасибо, Андрей
ты знал суть картинки, просто показать как это оно, не думаю что проклейка двойки сильно отличается от четверки

В одном месте пластик играет на басах, в остальном эффект вполне ожидаемый. Звук перешел на окна и верх в принципе. слышен шум ветра (жаль, что не прибоя). Родные колонки запели мягким приятным басом, вполне сносные кстати. Решил пока с музыкой не заморачивать. Я меломан дома, а в машине поет да и ладно. рекомендую хорошо проклеивать обшивку вокруг колонок вибропластом, тк потом эти места резонируют в первую очередь. Сейчас пойду цент. консоль проклею битопластом и на комфорте пока можно поставить точку.

Кто знает, как снять серебристую накладку на тоннеле (из которой рычаги АКПП/раздатки торчат). Набалдашник рычага раздатки откручивается, с АКПП не знаю как снять?

Andrey V., у рычага АКПП снизу серебристая накладка (заглушка) (перед кожей на ручке), ее двумя руками без фанатизма тянешь вниз. Когда ее снимешь с фиксаторов, там увидишь 2 болтика, их спокойно крестовой отверткой откручиваешь и ручка АКПП снимается вверх без усилий.
Далее, выдергиваешь место с подстаканниками (тупо вверх), перед тобой 4 самореза. 2 глубже, два как бы сверху. откручиваешь верхние, и аккуратно тянешь на себя (под прикуривателем 2 паза), сильно вверх не тяни, не забудь отстегнуть фишку подсветки селекторов. Переворачиваешь, и там откручиваешь соответствующие саморезы этой серебристой хрени.
Я тоже хотел ее снять, там похоже пленочка, и пред хозяин ее покоцал. Сейчас блябка некрасивая. Но вот чем заделать- так и не решил. Потому и не стал снимать.

Да, не забудьте поставить коробку на нейтраль или Д, иначе бегунок селектора будет упираться в центр консоль гнуться. Я, боясь его сломать, все собрал обратно, переключился на Д и потом только разобрал.