Pajero 4x4 Off-Road Club

С нумерацией предов есть путаница.
Я не знаю, откуда это выползло, потому что вашу нумерацию я тоже встречал.
Но в электронном мануале (которому доверия больше) номер этого преда не 7, а 11 Цвет провода должен быть чёрный с белой полосой

dvm99 писал(а):Но в электронном мануале (которому доверия больше) номер этого преда не 7, а 11

Спасибо огромное!
Вот я и не мог найти по преду связи с приборкой, потому что считал его №7, теперь все понятно, бум копать.

Подскажите,гнездо Е на фото для какого реле? я так понял под вентилятор, но какой?в С стоит реле вентилятора кондицонера .контакты в Е как в С?

Что, никто не знает?)

Прошу подсказать с электрикой, (машину купил как 2 дня, потому особо истории не знаю, данные по а/м заполнил в профиле)
1. периодически отключается тахометр
2. периодически бессистемно мигают зелёные колёса переднего привода при езде только на заднем, при этом передний мост фактически отключен. трубочки вакуума смотрели - целые и без повреждений. иногда, как мне кажется, в салоне появляется запах ферродо..
3. не показывает датчик уровня бензина. скачал мануал по электрике, но пока не смог найти разъём датчика уровня для проверки, где искать?
4. не работает круиз, лампочка включения под клавишей зажигается.

Заранее спасибо откликнувшимся!

Vlad61 писал(а):Прошу подсказать с электрикой, (машину купил как 2 дня, потому особо истории не знаю, данные по а/м заполнил в профиле)
1. периодически отключается тахометр
2. периодически бессистемно мигают зелёные колёса переднего привода при езде только на заднем, при этом передний мост фактически отключен. трубочки вакуума смотрели - целые и без повреждений. иногда, как мне кажется, в салоне появляется запах ферродо..
3. не показывает датчик уровня бензина. скачал мануал по электрике, но пока не смог найти разъём датчика уровня для проверки, где искать?
4. не работает круиз, лампочка включения под клавишей зажигается.
Заранее спасибо откликнувшимся!

1. Тахометр разбирать и пропаивать, болячка общеизвестная, темы были, поиск рулит.
2. Еще раз проверять трубки, клапана, ресивер и сам механизм отключения на правой полуоси, ну и сам датчик там же, тема тоже общеизвестная, описывалось не раз.
3. Сигнал от датчика до приборки идет аж через три разъема, проще всего открутить лючок под ковром багажника, откроется доступ к баку, и начинать проверку от самого датчика.
4. А включал правильно? Подрулевой выключатель круиза на себя во время движения нажимал(должна загореться зеленая надпись "cruise" на панели) ?
Здесь сразу не скажешь, надо более детально проверять.

Добрый день! Являюсь владельцем Пинина 2 литра GDI уже несколько лет, но последнее время на авто двигается мой отец. Так вот у нас на авто появились пару проблем с электрикой, очень надеюсь на вашу помощь.
1. Нитак давно перестали гореть фонари заднего хода (грешим конечно же на "лапку" в коробке), но дело в том, что постоянно горит предохранитель отвечающий за включение света задней передачи, находящийся в салоне под рулем. И что самое главное что он горит как только включаешь зажигание, причем не включая заднюю передачу - почему так???
2. Так же загорелся датчик SRS - читал, все ссылаются на то, что мог перетереться провод в руле, но я так же наткнулся на одно сообщение где парень писал что SRS у него загорелся из-за того что перегорел предохранитель заднего хода, он его поменял и все ОК. Может ли быть такое??
3. У нас в комплектации авто имеется навигационная система с картой Германии, т.е. у меня стоит цветной бортовой компьютер ЖК, так же на нем настраиваешь еще радио и CD-чейнджер (я таких больше ни у кого не встречал). Так вон он потух и больше ничего не показывает, поэтому сейчас ничего не настроить (но бывает редко включается). Так вот обращался к нескольким электрикам, так там разводят руки, говорят меняй целиком (а его мало того что найти не могу, так я еще и побаиваюсь суммы которую он может стоить). Так вот вопрос, возможно ли его по чинить или все же только менять?? Было ли у кого-нибудь что-то подобное??

sash_u писал(а):Еще такой вопрос - где под капотом взять сигнал с датчика скорости?

Под капотом не знаю, но в салоне можно взять с магнитолы.

gl1500 писал(а):Подскажите, где под капотом дизельного П4 взять "+" ACC?

Посмотрите на предохранителе гудка.

Спасибо, но уже нашёл более удачный контакт в блоке предохранителей.
Сегодня наконец подключил ДХО.

Добрый день.
Pajero IV. Перерыл инет с этой проблемой. Потухли передние ПТФ. Индикация на панеле приборов отображается. Оба предохранителя (в салоне №16 и под капотом №20) целые. Реле вроде как нет на передние ПТФ (в руководстве на машину не нашел и на второй коробке под капотом нет надписи FOG LAMP, нанесены изображения только двух реле, вроде ABS и (!)). Вынул переднюю левую лампу из ПТФ - целая (вторую еще не проверял). В чем проблема, куда копать? Спасибо!

Где лучше всего на Pajero Sport 2 взять "+" ACC в салоне? Ток потребления будет до 3 А.

Ну и более общий вопрос: можно ли как-то вытащить блок предохранителей, тот что в салоне. Нижний болт откручивается без проблем. Но, видимо, есть еще и верхний.

ХММ писал(а):Добрый день.
Pajero IV. Перерыл инет с этой проблемой. Потухли передние ПТФ. Индикация на панеле приборов отображается. Оба предохранителя (в салоне №16 и под капотом №20) целые. Реле вроде как нет на передние ПТФ (в руководстве на машину не нашел и на второй коробке под капотом нет надписи FOG LAMP, нанесены изображения только двух реле, вроде ABS и (!)). Вынул переднюю левую лампу из ПТФ - целая (вторую еще не проверял). В чем проблема, куда копать? Спасибо!

Если реле цело, и не приходит управление, то скорее всего етакс наелся.

SNOOPER писал(а):

ХММ писал(а):Добрый день.
Pajero IV. Перерыл инет с этой проблемой. Потухли передние ПТФ. Индикация на панеле приборов отображается. Оба предохранителя (в салоне №16 и под капотом №20) целые. Реле вроде как нет на передние ПТФ (в руководстве на машину не нашел и на второй коробке под капотом нет надписи FOG LAMP, нанесены изображения только двух реле, вроде ABS и (!)). Вынул переднюю левую лампу из ПТФ - целая (вторую еще не проверял). В чем проблема, куда копать? Спасибо!

Если реле цело, и не приходит управление, то скорее всего етакс наелся.

Спасибо!
То есть реле для передних ПТФ всё-таки есть? Как проверить его исправность (сам далек от электрики)?
"Етакс" наелся" - что это значит?))
Всё-таки одна лампа в ПТФ перегоревшая. Из-за нее может не светить вторая исправная?

ХММ писал(а): То есть реле для передних ПТФ всё-таки есть? Как проверить его исправность (сам далек от электрики)?
"Етакс" наелся" - что это значит?))
Всё-таки одна лампа в ПТФ перегоревшая. Из-за нее может не светить вторая исправная?

Раз уж далеки от электрики, может тогда лучше к тому кто понимает.
Так же нужен MUT чтоб посмотреть что видит процессор етакса.
Проходит ли команда на включение.
Если проходит, то нужно смотреть драйвер который отвечает за включение.
По совокупности факторов, Вам нужно или к дилеру, или у кого есть электрик и MUT.

После смены умершего аккумулятора на новый теперь горит и не тухнет один индикатор на приборке. Там изображена машинка на извилистой дороге и горит "OFF". Это датчик какой-то стабилизации от заносов или еще что ? Что делать с ним? Ездить можно с таким сообщением?
Плюс лампа правого габарита сгорела похоже после смены АКБ - это просто совпадение или что-то посерьезнее?

Нужен совет. Расшарошил дремелем остатки вытекшего предохранителя в подкапотном монтажном блоке. Одну ножку в итоге выковырял пассатижами, а вторая провалилась внутрь блока. Это сильно плохо?

ACDC71 писал(а):После смены умершего аккумулятора на новый теперь горит и не тухнет один индикатор на приборке. Там изображена машинка на извилистой дороге и горит "OFF". Это датчик какой-то стабилизации от заносов или еще что ? Что делать с ним? Ездить можно с таким сообщением?
Плюс лампа правого габарита сгорела похоже после смены АКБ - это просто совпадение или что-то посерьезнее?

Покатайся, через несколько километров потухнет.

Здравствуйте! В связи с потеплением, начал пользоваться кондером. В режиме драйв ощутимая вибрация. В остальных режимах обороты растут при включении муфты, при остановке в режиме драйв растут с 650 до 750. Заранее благодарю.

Отправлено с моего ASUS_Z00AD через Tapatalk

Знатоки, подскажите, что за разъем с обломком чего-то обнаружен в районе левой (водительской) фары.

AlexanderMPS2007 писал(а):Знатоки, подскажите, что за разъем с обломком чего-то обнаружен в районе левой (водительской) фары.

Датчик температуры на климат контроль.