Проблемы полного привода моргают лампочки, не вкл/выкл. мост

[MPS-05]

1. Почитать внимательно ветку. Понимаю, очень сложно осилить столько текста))) поэтому отвечу...
Проверить равномерность износа резины на всех колёсах. При разном износе резины получается разный диаметр колёс, а следовательно разные угловые скорости вращения карданов, из-за этого в раздатке появляются напряжения, примерно такие же как при движении по дуге по сухому асфальту. В итоге механизм зажимает и сам по себе передок уже не отключится, помогает либо движение по дуге в определённую сторону, либо езда задом, либо резкое подтормаживание двигателем и трансмиссией.

Хм......... озадачили, если честно!
Спасибо!
Посмотрю адресно.

[kar-sl]

А может начинает рваться резина в "лягушке" и ей не хватает сил расцепить валы. Её можно проверить не снимая. на заглушеной машине насосом дуть в трубку жёлтого эл/магнитного клапана-при этом из снятой трубки к другому не должен идти воздух.

[Azan]

А может начинает рваться резина в "лягушке" и ей не хватает сил расцепить валы. Её можно проверить не снимая. на заглушеной машине насосом дуть в трубку жёлтого эл/магнитного клапана-при этом из снятой трубки к другому не должен идти воздух.

Если сильно дуть насосом то воздух точно пойдёт . Лучше просто дуть без насоса, для удобства можно использовать шланг от трамблёра 2108.

[MPS-05]

1. Почитать внимательно ветку. Понимаю, очень сложно осилить столько текста))) поэтому отвечу...
Проверить равномерность износа резины на всех колёсах. При разном износе резины получается разный диаметр колёс, а следовательно разные угловые скорости вращения карданов, из-за этого в раздатке появляются напряжения, примерно такие же как при движении по дуге по сухому асфальту. В итоге механизм зажимает и сам по себе передок уже не отключится, помогает либо движение по дуге в определённую сторону, либо езда задом, либо резкое подтормаживание двигателем и трансмиссией.

Хм......... озадачили, если честно!
Спасибо!
Посмотрю адресно.

Посмотрел. Нормально все с колесами. Они почти новые. С одинаковым рисунком. И разнобоя в износе не видно.

Тут надо мне добавить, что до той ситуации, описанной мною выше (отключение ПП движением назад), в течении месяца-пол-тора, лампочка полного привода самопроизвольно загоралась (мигала). Подключался ли при этом полный привод...... с уверенностью не скажу. И гасла лампочка произвольно. Бывало, сходишь в магазин. Придешь, заведешь двигатель, а лампочка и не горит.
После этого заменил вакуумные эл.маг. клапана и получил ситуацию: см. выше.

[Sfinks]

Посмотрел. Нормально все с колесами. Они почти новые. С одинаковым рисунком. И разнобоя в износе не видно.

Тут надо мне добавить, что до той ситуации, описанной мною выше (отключение ПП движением назад), в течении месяца-пол-тора, лампочка полного привода самопроизвольно загоралась (мигала). Подключался ли при этом полный привод...... с уверенностью не скажу. И гасла лампочка произвольно. Бывало, сходишь в магазин. Придешь, заведешь двигатель, а лампочка и не горит.
После этого заменил вакуумные эл.маг. клапана и получил ситуацию: см. выше.

Если лампа мигала, а не горела, то ПП не подключался. Почти новые колёса это что значит? Это субъективная оценка. После какого пробега на ПП лампа не гаснет? На какой скорости? Гаснет ли лампа после вклюцения при минимальном пробеге, ну метров 5 скажем, медленно? Гудит ли раздатка на ПП при скорости 40-60-80?

[Валдос]

Привет. Почитал темку, но честно говоря 121страницу не осилю. Знаю, что обычно народ не любит повторять, но все же рискну изложить свою проблему. Думаю, что симптомы сходные +-. Сейчас имею паджеро спорт 06г, механика,3л. До этого был 06г, автомат, 3л. у отца, но мы тесно дружили. Так, что на том, что на этом иногда мигает лампа привода в режиме заднего привода.
Начиналось так, просто мигание, на полном и пониженой горит как и положено. Полный и пониженая подключается и работает!!! Так же пошли глюки с абс, после срабатывания один или несколько раз, абс загорается и отключается соответственно. Теперь лампа привода не мигает и вовсе (редко), а при включении полного привода, вместо того, чтобы гореть зеленым, загорается абс, а при отключении, тухнет. Иногда как и было мигает на заднем приводе, а на полном горит.
из того, что я понял и прочитал, что абс как-то связано с приводом и видя ошибку отключается. Диагностика абс ничего не показала, какая-то ошибка, которая толком ни о чем не говорит.
начал с легкого, 2 провода под фильтром, поштрыкал их туда сюда, но ничего. Что дальше? Заранее спасибо.

[kar-sl]

Попробовать дуть в трубки "лягушки" включения переднего моста. Выше было замечено, что дуть насосом - можно её и порвать. Это - так, сдуру то можно многое, а резина там миллиметра полтора толщиной всего. Потому можно нарастить трубки и подуть ртом - воздух из другой выходить не должен! Это недолгий процесс, а выявить может!

[kar-sl]

А ещё у меня сдох электроклапан который призван включать разряжение на "лягушку" для ВКЛЮЧЕНИЯ моста! Он всё время пропускал разряжение. Его выявить - снять с него боковую трубку (та,что идёт на мост) - при 2WD погаснет лампочка - значит неисправен. Но, это уже при заведомо исправной "лягушке". Клапан тот, что расположен ближе к переду машины.

[oleg-fishing]

Добрый день, други! За темой слежу давно, но ответов на свои вопросы не нахожу. А, ситуёвина у меня такая: При включении зажигания мигают лампы переднего моста и гаснут секунд через 30 после запуска двигателя. Если начать движение при мигающих лампах, идёт шум от раздатки или моста. Когда лампы погасли, движение в 2Н нормнально но в 4Н опять мигают лампы и появляется шум - мост не включается. Сдёргиваю шланг с клапанов - всё ОКей мост работает. Иногда при включении зажигания, лампы не моргают и в 2Н можно двигаться сразу, но мост всё равно не включается. Рычаг РК болтается как-будто в нейтрали, ощущение что в кулисе что-то раздолбано. Рычаг РК переводится 2Н-4Н в положении N АКПП, в D-R проблематично. Устал уже без прелестей SS, помогите, други, слёзно вас прошу!

[Алмас]

Ребята, я недавно купил Монтера Спорт 2000 и сегодня утром впервые включил 4ВД и чуть позже обратно выключил, но через пару часов не включается И как будто раздатка стой на нейтралке и не магу включить 4Н

[Arhitektor]

Ребята, я недавно купил Монтера Спорт 2000 и сегодня утром впервые включил 4ВД и чуть позже обратно выключил, но через пару часов не включается И как будто раздатка стой на нейтралке и не магу включить 4Н

Посмотри эту тему может твой случай. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 31&t=64147

[oleg-fishing]

Добрый день, други! За темой слежу давно, но ответов на свои вопросы не нахожу. А, ситуёвина у меня такая: При включении зажигания мигают лампы переднего моста и гаснут секунд через 30 после запуска двигателя. Если начать движение при мигающих лампах, идёт шум от раздатки или моста. Когда лампы погасли, движение в 2Н нормнально но в 4Н опять мигают лампы и появляется шум - мост не включается. Сдёргиваю шланг с клапанов - всё ОКей мост работает. Иногда при включении зажигания, лампы не моргают и в 2Н можно двигаться сразу, но мост всё равно не включается. Рычаг РК болтается как-будто в нейтрали, ощущение что в кулисе что-то раздолбано. Рычаг РК переводится 2Н-4Н в положении N АКПП, в D-R проблематично. Устал уже без прелестей SS, помогите, други, слёзно вас прошу!

Ну что, совсем нихто не поможе?

[alexpeskov]

а никто не замечал:
на ровном асфальте, на самой небольшой скорости (в пробке), ОТКЛЮЧАЮ передний мост. Лампочка ещё немножко горит, всё как обычно. Но в тот момент, когда лампочка гаснет - следует даже не удар, а будто бы на маленький камешек наехал или трещину в асфальте. Не удар, а звук скорее. Но каждый раз так, 100%. Раньше такого не было. Что это?

[Barmalei]

Добрый день, други! За темой слежу давно, но ответов на свои вопросы не нахожу. А, ситуёвина у меня такая: При включении зажигания мигают лампы переднего моста и гаснут секунд через 30 после запуска двигателя. Если начать движение при мигающих лампах, идёт шум от раздатки или моста. Когда лампы погасли, движение в 2Н нормнально но в 4Н опять мигают лампы и появляется шум - мост не включается. Сдёргиваю шланг с клапанов - всё ОКей мост работает. Иногда при включении зажигания, лампы не моргают и в 2Н можно двигаться сразу, но мост всё равно не включается. Рычаг РК болтается как-будто в нейтрали, ощущение что в кулисе что-то раздолбано. Рычаг РК переводится 2Н-4Н в положении N АКПП, в D-R проблематично. Устал уже без прелестей SS, помогите, други, слёзно вас прошу!

Ну что, совсем нихто не поможе?

Сразу же видно, что герметичность нарушена, ищите дырку/трещину... и т.п.

[oleg-fishing]

Добрый день, други! За темой слежу давно, но ответов на свои вопросы не нахожу. А, ситуёвина у меня такая: При включении зажигания мигают лампы переднего моста и гаснут секунд через 30 после запуска двигателя. Если начать движение при мигающих лампах, идёт шум от раздатки или моста. Когда лампы погасли, движение в 2Н нормнально но в 4Н опять мигают лампы и появляется шум - мост не включается. Сдёргиваю шланг с клапанов - всё ОКей мост работает. Иногда при включении зажигания, лампы не моргают и в 2Н можно двигаться сразу, но мост всё равно не включается. Рычаг РК болтается как-будто в нейтрали, ощущение что в кулисе что-то раздолбано. Рычаг РК переводится 2Н-4Н в положении N АКПП, в D-R проблематично. Устал уже без прелестей SS, помогите, други, слёзно вас прошу!

Ну что, совсем нихто не поможе?

Сразу же видно, что герметичность нарушена, ищите дырку/трещину... и т.п.

Дык когда шланг снимаю наоборот всё включается.

[oleg-fishing]

а никто не замечал:
на ровном асфальте, на самой небольшой скорости (в пробке), ОТКЛЮЧАЮ передний мост. Лампочка ещё немножко горит, всё как обычно. Но в тот момент, когда лампочка гаснет - следует даже не удар, а будто бы на маленький камешек наехал или трещину в асфальте. Не удар, а звук скорее. Но каждый раз так, 100%. Раньше такого не было. Что это?

Скорее всего это полуось из зацепления выходит.

[TritoN]

Да Мост не подключаеться а отключаеться!!! включен он всегда и только на заведёном в положении 2н он выключен!!! Там в лягухе пружина стоит и всегда давит на мембрану в сторону включения!
oleg-fishing При включении зажигания мигают лампы переднего моста и гаснут секунд через 30 после запуска двигателя так и должно быть разряжения же нету как появляеться тады и тухнет!
шум идёт от моста так как синхроны вшатаны видимо надо масло в муфте минять оно отдельно меняеться! когда лампы не моргают он просто включен или выключен. там наипростейшая схема как там чё не понять то?

[oleg-fishing]

[quote="TritoN"]Да Мост не подключаеться а отключаеться!!! включен он всегда и только на заведёном в положении 2н он выключен!!! Там в лягухе пружина стоит и всегда давит на мембрану в сторону включения!
oleg-fishing При включении зажигания мигают лампы переднего моста и гаснут секунд через 30 после запуска двигателя так и должно быть разряжения же нету как появляеться тады и тухнет!
шум идёт от моста так как синхроны вшатаны видимо надо масло в муфте минять оно отдельно меняеться! когда лампы не моргают он просто включен или выключен. там наипростейшая схема как там чё не понять то?[
Схема-то простая, только мост не включается при переводе рычага в 4Н, грешу на датчики раздатки от которых идёт сигнал на пневмо-клапаны. Как только скидываю шланг с клапанов - сразу всё втыкается и лампы горят, и мост работает. Ещё есть подозрение что гдето масса теряется ( по другим приборам видно - то печка сильней задует, прерывистый режим дворников не работает но иногда на кочках срабатывает и т.д.)

[Azan]

видимо надо масло в муфте минять оно отдельно меняеться! то?

У нас отдельно масло в муфте меняется? По моему это на исузу трупере и ниссан террано отдельно. Или я ошибаюсь?

[kar-sl]

Ещё есть подозрение что гдето масса теряется ( по другим приборам видно - то печка сильней задует, прерывистый режим дворников не работает но иногда на кочках срабатывает и т.д.)[/quote]
Так вот же ответ! Тут и рыть собаку надо! ))) Главное-не унывать! )))