Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Это не для какого-то, это для датчиков парковки

Да, спасибо, разобрался. В итоге закажу без прорезей для этих датчиков, дырки мне просверлят. А то на 5-7 тыс дороже получается.

Подскажите пожалуйста, меняются ли у передних штатных амортизаторов нижние сайлентблоки, если да, то если аналог

oleggelo писал(а):

VladimirV писал(а):Ой щас "гуру" запинают. Как же так - не почитал мануал!

Ну и где об этом сказано в мануале?

Вложение мануал.jpg больше недоступно

В мануале на странице 5-123. И про салфетки и про авторучку.
И в Вашем первом фото тоже указано tissue paper holder - держатель для косметической бумаги (бумажных салфеток) :

oleggelo писал(а):Не знаю, куда разместить. Пока сюда. Давно хотел спросить - зачем в подлокотнике прямоугольная нычка?
Вот эта?

VladimirV писал(а):В мануале на странице 5-123. И про салфетки и про авторучку.

У меня в мануале, что выдал ОД, такой страницы нет. Может сейчас какой-то другой мануал.

VladimirV писал(а):И в Вашем первом фото тоже указано tissue paper holder - держатель для косметической бумаги (бумажных салфеток) :

Может все же на -"ТЫ" будем общаться. Так тут принято.
Так, когда я увидел эту фотку - все сразу понял. Ну просто решил поделиться.

2 VladimirV: у меня мануал походу как и у oleggelo: там написано что дернуть за рычажок и коробочка откроется.всё.
а стр 5-123 в принципе нет "комфорт" кончается на 5-78 чувствую, ещё много интересного "забыли" описать и уточнить...

oleggelo писал(а):Может все же на -"ТЫ" будем общаться. Так тут принято.
Так, когда я увидел эту фотку - все сразу понял. Ну просто решил поделиться.

На "ты" без проблем.
Никак не могу избавится от "рабочей" привычки.

У меня машинка 12-го года. Мануал толстый. 5-й раздел (Создание комфортных условий в салоне) заканчивается на 131-й странице.

VladimirV писал(а):На "ты" без проблем.
Никак не могу избавится от "рабочей" привычки.

VladimirV писал(а):У меня машинка 12-го года. Мануал толстый. 5-й раздел (Создание комфортных условий в салоне) заканчивается на 131-й странице.

Вот, где "собака зарыта".
Тогда сразу вопрос - у меня как и у многих других 5 -й раздел заканчивается на 78 стр. Вот интересно, что там еще расписали на 53 страницах?????? А в самом мануале, что нового??????

oleggelo писал(а): Тогда сразу вопрос - у меня как и у многих других 5 -й раздел заканчивается на 78 стр. Вот интересно, что там еще расписали на 53 страницах?????? А в самом мануале, что нового??????

Как то так.

oleggelo писал(а): у меня как и у многих других 5 -й раздел заканчивается на 78 стр.

Мне и 78-ую страницу недодали. предлагают самому что-нибудь написать

А где у нас принято к датчику оборотов в аналоге подключаться? Для автозапуска например.

SnowHead писал(а):А где у нас принято к датчику оборотов в аналоге подключаться? Для автозапуска например.

К тахометру.

MAVR64 писал(а):

SnowHead писал(а):А где у нас принято к датчику оборотов в аналоге подключаться? Для автозапуска например.

К тахометру.

Ну мои сервисмены (хорошие надо сказать) говорят, что приборку открыли посмотрели на микросхемы и плотность монтажа и решили, что лучше мне потратить дополнительно 2500р за CAN-модуль, чем лезть туда.

Возможно более подробные инструкции по подключению позволят мне немного сэкономить

SnowHead, вечером могу сказать какой провод с какого разьема является сигналом на тахометр. Уверяю, никаких микросхем за панелью нету. Все там легко доступно.
ЗЫ Может, кто из одноклубников уже сейчас имеет возможность заглянуть в АСю?

SnowHead писал(а):

MAVR64 писал(а):

SnowHead писал(а):А где у нас принято к датчику оборотов в аналоге подключаться? Для автозапуска например.

К тахометру.

Ну мои сервисмены (хорошие надо сказать) говорят, что приборку открыли посмотрели на микросхемы и плотность монтажа и решили, что лучше мне потратить дополнительно 2500р за CAN-модуль, чем лезть туда.

Возможно более подробные инструкции по подключению позволят мне немного сэкономить

Нету у нас кана. Пусть матчасть учат. А тахосигнал в митцу не менялся сто лет.

чнл писал(а):Подскажите пожалуйста, меняются ли у передних штатных амортизаторов нижние сайлентблоки, если да, то если аналог

нет, не меняются.

SNOOPER писал(а):Нету у нас кана. Пусть матчасть учат. А тахосигнал в митцу не менялся сто лет.

Ну если в том смысле, что по CAN шине ничем управлять нельзя то наверное да, а если в смысле получить обороты, то вот тут например пишут, что много чего и в том числе тахометр считать можно и Подключение к CAN в диагностическом разъеме контакт№6- CanHigh, контакт №14-CanLow.
не первоисточник конечно, но тем не менее ...

Если хочешь отдать лишние деньги - бери КАН адаптер, а так подключился к проводку о все. Для турботаймера брать КАН адаптер, как то накладно. У него цена сравнимая с самим ТТ. А для сигналки управление по КАН, ИМХО, только вред для безопасности.

Андрей просто не всю информацию даёт, для ЧЕГО ему нужны обороты, и кто их читать должен
А вообще, вопрос-то не в том, как я понимаю, ГДЕ взять сигнал, а в том, как СОПРЯЧЬ сигнал оборотов с потребителем сигнала (блоком управления доп. оборудованием). Т.к. потребитель может ждать совсем другого даже ТИПА сигнала, чем даёт ЭБУ на тахометр. И засада основная в этом, в сопряжении, а не в поиске самого разъёма

CoolBDW писал(а):Андрей просто не всю информацию даёт, для ЧЕГО ему нужны обороты, и кто их читать должен
А вообще, вопрос-то не в том, как я понимаю, ГДЕ взять сигнал, а в том, как СОПРЯЧЬ сигнал оборотов с потребителем сигнала (блоком управления доп. оборудованием). Т.к. потребитель может ждать совсем другого даже ТИПА сигнала, чем даёт ЭБУ на тахометр. И засада основная в этом, в сопряжении, а не в поиске самого разъёма

Дима вопрос стоял очень даже конкретно.

SnowHead писал(а):А где у нас принято к датчику оборотов в аналоге подключаться? Для автозапуска например.

На что и был дан конкретный и развернутый ответ.
Так что не надо ляля

Че злые такие? Мопед не мой, я тока объяву разместил (с)
Дим, нифига, в том то и дело, что говорят нету в аналоге оборотов. А даже если я не так понял (хотя было бы что понимать), то как то странно что одна из ведущих сигналок премиум сегмента, не умеет обрабатывать тахосигнал от авто у которого "тахосигнал не менялся сто лет" ...
To Snooper Вот не понял я по CAN ...? Зачем говорить, что его нет у нас, да еще учить мат часть людей отправлять? Не я не против когда спросишь, то что в FAQ на первой строчке написано, но когда еще и как то спорно очень ..

Ну и ответ конечно был дан конкретный, но не развернутый , вот и жду пока MAVR64 глянет вечером, с этим пойду еще раз к сервисникам.