Страница 91 из 102
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 21 апр 2016, 08:04
К.Резник
Ю.В. писал(а):Вот вы занимательную метрологию развели
так мы сей час и до азота в колёсах договоримся
Что касается азота, то тут точно развод со стороны шиномонтажников
, особенно учитывая содержание данного хим. элемента в окружающем воздухе
...
А без метрология никуда, любимое занятие - написать методику верифицировать, аттестовать
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 21 апр 2016, 08:41
Ю.В.
К.Резник писал(а):Что касается азота, то тут точно развод со стороны шиномонтажников
Этта, я десятилетку в СССР закончил, я в курсе
Да, кстати, в ваших метрологических изысканиях не учтена высота над уровнем моря и атмосферное давление с его перепадами, как при наборе/сбросе высоты, так и при иных его изменениях
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 21 апр 2016, 08:56
SKS
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 21 апр 2016, 09:22
Бешеный Слон
эм я на столько не заморачиваюсь с давлением. выравниваю на остывших шинах по текущей погоде и зимой и летом. периодически проверяю и все.
мягенько идет:)
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 21 апр 2016, 19:22
Mihaprioz
Метрология - наука точная. И от нее не скрыться.
Азота у меня нет, хотя в городе закачивают, но на поверхность оказывается просто развод на деньги.
Ну, а по поводу давления, то это реальные цифры, и от них никуда не деться.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 29 апр 2016, 14:01
Makim
На зад кто ставил Kayaba Skorched4's 845006 ?
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 07 май 2016, 08:46
MrDron
Приветствую.
Купил у Влада пружины 1,5" комфорт. Причина покупки севшие за 85т км в хлам родные пружины. Амморты оставил стандарт, но передние поставил новые. К старым не было претензий, так сказать на всякий случай поменял.
Сток перед заменой - л.п. -52, п.п. -53, л.з.-54, п.з. -54,5.
После установки -все 59,5.
Машина почти сток, 32" мудовые колеса и силовые подножки.
На стоковой подвеске ездить уже не представлялось возможным, все трещины на асфальте, отдавали с грохотом в кузов.
После установки комфортность повысилась в разы, если не на порядок. Буду наблюдать, тем более 3 года гарантии от производителя.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 09 май 2016, 07:22
herdsman
MrDron писал(а):Приветствую.
Купил у Влада пружины 1,5" комфорт. Причина покупки севшие за 85т км в хлам родные пружины. Амморты оставил стандарт, но передние поставил новые. К старым не было претензий, так сказать на всякий случай поменял.
Сток перед заменой - л.п. -52, п.п. -53, л.з.-54, п.з. -54,5.
После установки -все 59,5.
Машина почти сток, 32" мудовые колеса и силовые подножки.
На стоковой подвеске ездить уже не представлялось возможным, все трещины на асфальте, отдавали с грохотом в кузов.
После установки комфортность повысилась в разы, если не на порядок. Буду наблюдать, тем более 3 года гарантии от производителя.
Верхние отбойники легли? Задний мост не ушел?
У меня присутствуют обе проблемы после установки 1.5" усиленные (решаемо: установка проставок верхний рычаг, вставка в тягу панара).
PS. Поднялась на 8 см.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 09 май 2016, 08:10
SKS
На комфорте ничего никуда не упирается и не ложится. Лифт 1,5" - это фактически сток после просевших пружин. По крайней мере у меня так. Откуда 8 см взялись?
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 09 май 2016, 09:46
Артур 29
SKS у него 1,5 усиленные.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 09 май 2016, 19:01
SKS
herdsman спросил у MrDron не легли ли у него рычаги на отбойники. А MrDron поставил 1,5" комфорт, которые на стоке дают лишь минимальный прирост и фактически лишь немного поднимают от стока, компенсируя просадку родных пружин.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 09 май 2016, 20:13
herdsman
Артур 29 писал(а): SKS у него 1,5 усиленные.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 09 май 2016, 22:26
SKS
Высоко задралась. Два года назад у Влада не было таких пружин: либо 1,5" комфорт, либо 2" силовой обвес. Соответственно если на сток ставить 2" под силовой обвес, машина задиралась и ложилась на отбойники. Но с лишним грузом в виде силовых бамперов и пр, все нормально.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 10 май 2016, 07:49
MrDron
У меня получилось так.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 10 май 2016, 18:41
Артур 29
Мр Дрон, кмк ,судя по фото, задница у тебя ниже переда получилась.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 11 май 2016, 08:22
MrDron
Артур 29 писал(а):Мр Дрон, кмк ,судя по фото, задница у тебя ниже переда получилась.
Кажется. Выше выкладывал измерения после установки.
Но буду наблюдать.
Кастор каким то образом возможно вывести в нормальное значение? Развальщик развел руками.
Интересная у них контора, гарантии не дают. Про резину придумали. 10 раз подумаю в следующий раз, ехать к ним или нет.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 13 май 2016, 17:59
Свят
Чтобы кастор с обоих сторон был такой- это точно чей то косяк, никак не машины....
Если конечно она не всандалена до деформации рамы с двух сторон
Зы. Вообще в распечатке чушь. При регулировке развала ни одной минуты не двинулся кастор- такого не бывает.
Езжай на нормальный стенд...
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 15 июн 2016, 13:41
svan
добрый день.стоит ли ставить только на перед 1.5 комфорт а то по городу невозможно ездить
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 15 июн 2016, 13:44
Ю.В.
Нет, не стоит.
Re: Вариант решения проблемы жесткости подвески
Добавлено: 15 июн 2016, 14:02
SKS
Что-то перестала мне нравится подвеска. В последней поездке было много гребенки: поперечных швов, либо заделанных гудроном, либо выбитых. Машина идет по ним жёстко с ударами в руль. Раньше вроде было мягче. Пружины от Влада 1'5 дюйма комфорт и амортизаторы Кони. Пробег на комплекте около 50 ткм. Амортизаторы вроде не текут, сайлентблоки целые. В чем причина не пойму. Поначалу казалось очень мягко в целом даже на такой дороге. Давление в шинах держу 1,8 перед, 2,0 зад. Резина Йокогама АТ. Но ехать по такой дороге очень некомфортно сейчас. Причем всякие пузотерки едут ничуть не хуже меня.
В общем ощущение не из приятных.