Доп. радиатор, термостат и прочее охлаждение АКПП

[sem_tom]

Вот вы себе мозга устроили . Кто хотел, уже давно воткнули радиаторы и спят спокойно, стОит это копейки, эксплуатировать машины нам и соответственно заботиться о их здоровье надо тоже самим. Ждать и надеяться, что производитель сделает это, нет никакого смысла, тянуть будут до последнего если вообще примут такое решение.

Ну вот и посмотрим) Имея машину на гарантии и приехав к дилеру с самодельным радиатором могут возникнуть вопросы. Так что смысл им вынести мозг всегда есть. А на лишнюю 1000-2000 руб я найду что себе прикупить. Тем более что мне дилер сказал что будут ставить. Месяцок подождать думаю не критично
Я думаю если человеку прижало то он и сам поставит, а если нет то подождет) ...подождем? твою маму... Подождем...твою

[Alex.w]

Конечно подождём! Вот только в Астрахань летом ехать боязно, а если ещё и с прицепом... Весной съездил без проблем. Градусов 20-25 на улице было.

[krokodil594]

Вот вы себе мозга устроили . Кто хотел, уже давно воткнули радиаторы и спят спокойно, стОит это копейки, эксплуатировать машины нам и соответственно заботиться о их здоровье надо тоже самим. Ждать и надеяться, что производитель сделает это, нет никакого смысла, тянуть будут до последнего если вообще примут такое решение.

Ну вот и посмотрим) Имея машину на гарантии и приехав к дилеру с самодельным радиатором могут возникнуть вопросы. Так что смысл им вынести мозг всегда есть. А на лишнюю 1000-2000 руб я найду что себе прикупить. Тем более что мне дилер сказал что будут ставить. Месяцок подождать думаю не критично
Я думаю если человеку прижало то он и сам поставит, а если нет то подождет) ...подождем? твою маму... Подождем...твою

Нормальный человек, прежде чем ехать к ОД с проблемной АКПП, снимет нештатный радиатор если таковой имеется и никаких вопросов не возникнет. Дай бог конечно, чтобы твой ОД выполнил свои обещания, но, что - то мне подсказывает, что все не так просто как кажется.

[Vetold]

еще ответ пришел

При работе масла АКПП в указанном температурном диапазоне его деградация может ускориться и даже потребуется его более частая замена.
Описанная Вами ситуация является частной, и не выходит за статистику использования этого типа автомобилей в нашей климатической зоне.
Необходимость установки дополнительного радиатора АКПП возможно определить только после непосредственной диагностики автомобиля.
Исходя из изложенного, можете записаться на сервис

[krokodil594]

еще ответ пришел

При работе масла АКПП в указанном температурном диапазоне его деградация может ускориться и даже потребуется его более частая замена.
Описанная Вами ситуация является частной, и не выходит за статистику использования этого типа автомобилей в нашей климатической зоне.
Необходимость установки дополнительного радиатора АКПП возможно определить только после непосредственной диагностики автомобиля.
Исходя из изложенного, можете записаться на сервис

Только на диагностике абсолютно никаких проблем не найдут и за нее придется заплатить.

[Vetold]

еще ответ пришел

При работе масла АКПП в указанном температурном диапазоне его деградация может ускориться и даже потребуется его более частая замена.
Описанная Вами ситуация является частной, и не выходит за статистику использования этого типа автомобилей в нашей климатической зоне.
Необходимость установки дополнительного радиатора АКПП возможно определить только после непосредственной диагностики автомобиля.
Исходя из изложенного, можете записаться на сервис

Только на диагностике абсолютно никаких проблем не найдут и за нее придется заплатить.

Если АКПП будет работать, а оно и так работает на 110 градусах, и дилер сам признает что это не нормально, т.к. ускоряется процесс старения масла, то имеет место быть конструктивному косяку/просчету.

[krokodil594]

Если АКПП будет работать, а оно и так работает на 110 градусах, и дилер сам признает что это не нормально, т.к. ускоряется процесс старения масла, то имеет место быть конструктивному косяку/просчету.

Блажен кто верует

[К.Резник]

А вот всё-таки интересно было бы узнать, доп.радиатор купирован только для стран бывшего СССР?
Как понятно из форума радиаторов нет на машинах реализуемых не только в России, но и в Казахстане и на Украине.
В Европе данная модель не продаётся, в Штатах (по-моему, могу ошибаться) тоже.

[sem_tom]

А вот всё-таки интересно было бы узнать, доп.радиатор купирован только для стран бывшего СССР?
Как понятно из форума радиаторов нет на машинах реализуемых не только в России, но и в Казахстане и на Украине.
В Европе данная модель не продаётся, в Штатах (по-моему, могу ошибаться) тоже.

Предварительно у нас в Казахстане дилер признал что АКПП греется и радиаторы будут ставить, НО идут машины без радиаторов!
Странно не признавать такое учитывая что температура у нас в городе может достигать от -40 до +40! А На Юге страны +40 для лета это вообще нормально.

[Vetold]

Если АКПП будет работать, а оно и так работает на 110 градусах, и дилер сам признает что это не нормально, т.к. ускоряется процесс старения масла, то имеет место быть конструктивному косяку/просчету.

Блажен кто верует

Где то я уже это слышал

[krokodil594]

Если АКПП будет работать, а оно и так работает на 110 градусах, и дилер сам признает что это не нормально, т.к. ускоряется процесс старения масла, то имеет место быть конструктивному косяку/просчету.

Блажен кто верует

Где то я уже это слышал

[n.eroshenkov]

Вопрос конкретно про владельцев бензинки. Присутствует ли проблема?

[Vetold]

Вопрос конкретно про владельцев бензинки. Присутствует ли проблема?

а в чем разница? Коробасы то одинаковые.

[VadimT]

Вопрос конкретно про владельцев бензинки. Присутствует ли проблема?

В аварию не сваливался карабас ни разу .Но жижу на 45 тк сменил вонючую и темную , к 80 ставил радиатор жижа была опять мёртвая .После установки : Езда по горам Алматинской области бывает больше 90 в Пробках Алматы было один раз больше 100 а так по городу от 80 до 90 , по трассе от 70 до 85 .За бортом 35-40 .

[sem_tom]

Без радиатора менять надо на 30!!!

[sn1]

Без радиатора менять надо на 30!!!

раз в 30

[krokodil594]

Без радиатора менять надо на 30!!!

Если кататься на том, что залито с завода - то раз в 30 тык.
Если лить качественную, чистую синтетику - то раз в 50 тык вполне нормально.

[sem_tom]

Без радиатора менять надо на 30!!!

Если кататься на том, что залито с завода - то раз в 30 тык.
Если лить качественную, чистую синтетику - то раз в 50 тык вполне нормально.

Без разницы что залито, при перегреве масла срок сокращается

[VadimT]

Без радиатора менять надо на 30!!!

Если кататься на том, что залито с завода - то раз в 30 тык.
Если лить качественную, чистую синтетику - то раз в 50 тык вполне нормально.

Лил Кастрол синтетику , также как на оригинале . Только ещё карабас подвисать стал после 30 тык

[Russo81]

Дело не в заботе, я вот например просто не знаю ставить радиатор или нет: куча отчетов где установили криво и от этого только вред, или просто пользы нет.

А можно ссылку на отчет в котором автор приходит к выводу, что установка радиатора акпп пошла во вред?
Я как посмотрел через мультик температуру акпп и увидел регулярные 100-110°, в течении недели решил вопрос с допрадиатором. А до этого тоже всё думал - а надо ли оно(тем более эксплуатация не тяжелая и проблем с коробкой не было).