| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
На крышке изображение с книжкой?AlexK26 писал(а): Насчёт сервисной не знаю, машина у меня не с новья. На крышке написано, кажется, 127 КПа.
Так его скорее всего и не будет, раз она выполнена "в полном объёме"AlexK26 писал(а): По сайту митцу мой ВИН ни под какие сервисные не подпадает.
В расширительном бачке будут "бульбачки"!AlexK26 писал(а):Что за газы, как их проверить?Диснов писал(а):Крышка к рабочей температуре ни какого отношения не имеет. Термостат или газы.
Да, с книжкой.SNOOPER писал(а):На крышке изображение с книжкой?AlexK26 писал(а): Насчёт сервисной не знаю, машина у меня не с новья. На крышке написано, кажется, 127 КПа.
Так его скорее всего и не будет, раз она выполнена "в полном объёме"AlexK26 писал(а): По сайту митцу мой ВИН ни под какие сервисные не подпадает.
При какой температуре?Керчанин писал(а):В расширительном бачке будут "бульбачки"!AlexK26 писал(а):Что за газы, как их проверить?Диснов писал(а):Крышка к рабочей температуре ни какого отношения не имеет. Термостат или газы.
Щупать надо нижний патрубок, верхний почти всегда горячий. Хватит обычного на 82 гр. и надо бы радиаторы смотреть, на предмет засоренности, вполне вероятно что засоренные. Продувать и мыть со снятием.AlexK26 писал(а):Покатался сейчас немного. При 75 град ОЖ (по мультику) верхний шланг с радиатора чуть тёплый. При 85 становится явно горячее. При 91 примерно такой же,как при 85. При езде под горку и при остановке температура начинает быстро падать (на улице сейчас +5). Но чуть в горку и такая же картина - греется до 98, потом падает, потом снова греется. Меньше 91 в таком режиме не бывает.
Вопрос - если менять термостат, то какой при таких условиях брать - 82 или 76.5?
Это таки стоимость замены движка???SNOOPER писал(а):Гоняй так. Если что, можно и попробовать
Когда подписываешь наряд-заказ на 920000 руб на душе гараздо легче.
А сколько сейчас стоит наряд-заказ на замену двигателя?Свят писал(а):Нынче цены упали немного
Зы. Из новых моторов- уже есть один с пробитой прокладкой и один с открутившемся бугелем колена- болт лежал в поддоне, колену естесно ...да
550+150 )) Совсем недавно подписывал )Керчанин писал(а):...А сколько сейчас стоит наряд-заказ на замену двигателя?
Как вы под эту сервисную подпадаете?Евгеньич писал(а):550+150 )) Совсем недавно подписывал )Керчанин писал(а):...А сколько сейчас стоит наряд-заказ на замену двигателя?
Керчанин писал(а):А сколько сейчас стоит наряд-заказ на замену двигателя?Свят писал(а):Нынче цены упали немного
Зы. Из новых моторов- уже есть один с пробитой прокладкой и один с открутившемся бугелем колена- болт лежал в поддоне, колену естесно ...да
Мотор под замену выглядит такКерчанин писал(а):Так все таки - турбина идет под замену вместе с двигателем или она тоже считается навесным оборудованием???
Турбина осталась старая (Керчанин писал(а):Так все таки - турбина идет под замену вместе с двигателем или она тоже считается навесным оборудованием???
Мне вот что не ясно. Допустим, у меня термостат косячит и открывается не на 82, а на 88. Тогда в движении я должен наблюдать более-менее стабильную температуру на 6 градусов больше "срединестатистических" 88-90 , то есть 94-96. Так?Армеец писал(а):Ну 82 родной, бери от П4 - 76
Судя по фото, в комплекте - форсунки, ремни ГРМ, помпа и вакуумный насос?Свят писал(а):Мотор под замену выглядит такКерчанин писал(а):Так все таки - турбина идет под замену вместе с двигателем или она тоже считается навесным оборудованием???
Естесно на нем ничего нет
