ЕГР ........ нет слов.

[Green Goblin]

Да я что и не пойму как его (впускной) снимать,все не так просто,тоже хочу помыть,глушить ЕГР не буду.

http://mmcpajero.ru/index.php
на этом ресурсе в ветке ФАК есть отчет подробный с фотографиями и описаниями....

[Green Goblin]

Я на днях снял шланчик с ЕГРа, надставил его что б был подлиннее, завёл движёк и начал затыкать его пальцем, пропорционально увеличению оборотов в нём создавался вакуум и всего лишь, вроди так

все верно, механический ЕГР управляется вакуумом, разрежение подается в резиновую диафрагму(под шляпкой "грибка")а там она подперта возвратной пружиной...

[SmoAG]

Я на днях снял шланчик с ЕГРа, надставил его что б был подлиннее, завёл движёк и начал затыкать его пальцем, пропорционально увеличению оборотов в нём создавался вакуум и всего лишь, вроди так

все верно, механический ЕГР управляется вакуумом, разрежение подается в резиновую диафрагму(под шляпкой "грибка")а там она подперта возвратной пружиной...

кто видел процесс работы исправной системы во время движения?

[-=Спец=-]

Я на днях снял шланчик с ЕГРа, надставил его что б был подлиннее, завёл движёк и начал затыкать его пальцем, пропорционально увеличению оборотов в нём создавался вакуум и всего лишь, вроди так

все верно, механический ЕГР управляется вакуумом, разрежение подается в резиновую диафрагму(под шляпкой "грибка")а там она подперта возвратной пружиной...

Да эт понятно как он работает, я просто к тому, какие режимы работы у этого егора, и если они есть, режимы, то, вакууум он то должен быть, то при каких то оборотах его быть не должно или он меньше, а тут больше обороты-есть меньше-его нет

[-=Спец=-]

Я на днях снял шланчик с ЕГРа, надставил его что б был подлиннее, завёл движёк и начал затыкать его пальцем, пропорционально увеличению оборотов в нём создавался вакуум и всего лишь, вроди так

все верно, механический ЕГР управляется вакуумом, разрежение подается в резиновую диафрагму(под шляпкой "грибка")а там она подперта возвратной пружиной...

кто видел процесс работы исправной системы во время движения?

А как ты его посмотришь этот процэсс, вакууметр в салон заводить, или видеокамеру к нему приладить?

[SmoAG]

вы забываете про ЭБУ, вы стоите на месте и без нагрузки накручиваете мотор, вот ЭБУ и не нужно что бы мотор жег кислород, вот он и работает усиленно егоркой. в движении все немного подругому.

[SmoAG]

Пробежался по мануалам, и гашел про клапан егр, но только картинку, как и что с ним в мануалах нет, ну возможно только в моем))) так что это тайна покрытая мраком)))

[Green Goblin]

кто видел процесс работы исправной системы во время движения?

Пока не увижу своими глазами, не поверю?
Да нет там никакой тайны, все же описано во многих статьях....
Итак если я ничего не путаю: при запуске на клапан ЕГР подается вакуум в диафрагму и он приоткрывается(подпертый возвратной пружиной на определенное расстояние(судя по чистоте "ножки" на моем клапане-он никогда полностью не открыт а именно приоткрывается) и выхлопные газы идут через него в ВК богатя тем самым смесь для устойчивой работы ДВС пока не прогрелся..... на переходных режимах(в движении по городу в режиме старт\стоп) он тоже работает(про алгоритм не скажу-не знаю )
при выходе тахометра к устойчивым 2000 об\мин он(клапан) уже закрывается на постоянку,т.к. уже начинает дуть турбина в котлы и богатая смесь уже не нужна, т.к. горение и так улучшается за счет нагнетания воздуха в котлы........
думаю то что турбина выходит на рабочий режим от 1800-2000 об\мин надеюсь ни у кого возражений нет?

[Green Goblin]

Пробежался по мануалам, и гашел про клапан егр, но только картинку, как и что с ним в мануалах нет, ну возможно только в моем))) так что это тайна покрытая мраком)))

так в мануале и не напишут ничего про него.... составители считают что это пользователю машины и не нужно(как складывать сидения это пожалуйста,сколько угодно как и другой фигни на 300 страниц) в сервис-мануалах тем более ничего нет(они же для "древолазов" писаны, типа, если сканер выдал эту ошибку-крути\меняй эту деталь, если другую ошибку-крути другое,тьфу!!!!)... но они забывают про пытливый русский ум...

[-=Спец=-]

А мне стало интересно, я как нить вычислю алгоритм работы етого паразита

[Green Goblin]

я как нить вычислю алгоритм работы етого паразита

Вебку под капот с освещением.... тогда точно увидишь как он на ходу елозит....
только при этом другая камера должна одновременно тахометр и спидометр снимать, чтобы понять зависимость работы клапана от нагрузки\оборотов....
а третья камера\видеорегистратор снимать условия движения....
потом наложить рядом все видосы и тогда уже "ловить" зависимости...

[-=Спец=-]

я как нить вычислю алгоритм работы етого паразита

Вебку под капот с освещением.... тогда точно увидишь как он на ходу елозит....

Вебки нету, да и особо скорее всего ничего не увидишь как ползает шток, качество хорошее нужно, а вот нарастить шланчик, надеть на него типа спрынцовки и понаблюдать на наличие/отсуцтвия вакууума это думаю реальнее , и поместить её на фоне приборки

[Green Goblin]

Так нужно документировать не только наличие\отсутствие вакуума(а он точно будет), а еще и обороты\скорость\условия движения....
иначе все в пустую.... ну увидишь ты что он то есть то нет(на фоне приборки), и что это даст?

[-=Спец=-]

Так нужно документировать не только наличие\отсутствие вакуума(а он точно будет), а еще и обороты\скорость\условия движения....
иначе все в пустую.... ну увидишь ты что он то есть то нет, и что это даст?

Ты наверное не дочитал, клизьма будет расположена на приборной доске

[Green Goblin]

Ок... любопытно будет посмотреть результаты!!!!

[-=Спец=-]

Ок... любопытно будет посмотреть результаты!!!!

Я вот думаю клизьма оч. мягкая, надо что то пожёсче

[Green Goblin]

Манометр,котроым отриц. давление мерить можно

[-=Спец=-]

Больно сложно, и сам он размером большой, и шланг к нему как то гандобить надо

[Green Goblin]

твори\выдумывай\пробуй!!!! помнишь когда-то давно был такой журнал?

[-=Спец=-]

твори\выдумывай\пробуй!!!! помнишь когда-то давно был такой журнал?

Аха) займусь этим на выхах, делать один хрен нечего, погода то шечет, вон, о5 снег вчера и сёдня шёл, весна блин