блокировка заднего дифференциала

[lesnik5000]

Да, уверен на все 100%. У меня сапун выведен в левое крыло, а шланг не обрезан, (не обрезал, на случай если вдруг будет вонять трансмиссионкой в салоне, я его перенесу в другое место), ну короче, чтоб шланг не портить))) в общем не суть, а важно то, что включая бзд, мне даже лезть под машину не надо, я в багажнике слышу, что воздух идёт через сапун(
з.ы кстати, проехал уже 4000км с сапуном в заднем крыле, ничем не воняет (просто, где-то, читал, что может вонять)

Не поленись, залезь под машину со включенным компрессором, сдерни шланчик бзд который на мост одет, и заткни его пальцем, может еще где дырка. А то поменяешь хорошее на новое. И в мост загляни, может и зубьев на блокировке нет, если мембрана рваная.

[Андрей 645 10rus]

Может, если на юг соберётесь.

Так-то да.... я не то что на юге, я даже и обычным, холодным Карельским летом не испытывал ))) Ну я и говорю, шланги ещё не обрезаны, если что, переделаю)))

Каждый сам выбирает чем ему дышать, воняет или нет уже не важно. Пропан чистый без запаха, к слову

Что-то вы меня , совсем запугали я то "козырь в рукаве держал" в виде клапана воздушного, который в крыле находится, ну типа он же воздух из салона вытягивает, а тут получается сапун совсем с ним рядом, т.е в первую очередь вонючку высосет))) Ну да ладно, убедили, перенесу под капот или в горловину бака

lesnik5000 Пальцем попробую заткнуть А вот про мост, чтоб в него заглянуть, не совсем понял.... это через какое отверстие? Или это со стороны кардана, все болтики открутить и вскрыть мост?

[lesnik5000]

lesnik5000 Пальцем попробую заткнуть А вот про мост, чтоб в него заглянуть, не совсем понял.... это через какое отверстие? Или это со стороны кардана, все болтики открутить и вскрыть мост?

Сосед Карельский, через заливную пробку загляни. А лучше слей масло, надень очки защитные и через оба отверстия загляни.
Тему всю пролистай, тут есть всё!

[Андрей 645 10rus]

Почитал тему, но всю, так и не осилил Не поленился, полез под машину, стал разбираться......итог:
1.При вкл бзд , насос работает постоянно.
2. через сапун моста, воздух всё-таки не выходит
3. бзд, по итогу, включается, но при выкл. пшика не происходит и она не выключается
В общем вывод: насос под замену!

[lesnik5000]

Почитал тему, но всю, так и не осилил Не поленился, полез под машину, стал разбираться......итог:
1.При вкл бзд , насос работает постоянно.
2. через сапун моста, воздух всё-таки не выходит
3. бзд, по итогу, включается, но при выкл. пшика не происходит и она не выключается
В общем вывод: насос под замену!

Опять не дочитал, лентяй.
Поставь электроклапан на сброс от жигулей, цена вопроса около 150 рублей. Тут в теме есть. Я не знал про такой, поставил китайский с али.

[Андрей 645 10rus]

Лентяй это да, это про меня Да честно говоря, читать времени не хватает Читать получается лишь с телефона, а он быстро разряжается.
А про жиговский клапан, это на какой странице +- 10, я до 54стр дочитал

[Андрей 645 10rus]

Смысла нет так морочиться и оставить компрессор на улице

В общем-то со временем так и собираюсь переставить компрессор блока внутрь ниши крыла когда буду туда мутить колёсный с ресивером, но сейчас какраз времени и нет, а в октябре-ноябре собрался в Карелию, вот и буду пока по временной схеме выводить сапун моста, ну и пристегну к нему тройником патрубок забора компрессора - блока.

У меня было так же, тройником и поэтому я и слышал как , якобы, из сапуна воздух идёт. От этого и 100% что это сапун

[Beerserg]

При затыкании пальцем щтуцера насоса насос выключается? Может всёж шланг от насоса до моста негерметичен?
Диф может не разблокироваться при забитом сапуне моста.

[Андрей 645 10rus]

При затыкании пальцем щтуцера насоса насос выключается? Может всёж шланг от насоса до моста негерметичен?
Диф может не разблокироваться при забитом сапуне моста.

Я затыкал пальцем все шланги и подачу в мост и забор воздуха в насос, дак вот он, насос, работает всё-равно, меняется лишь громкость работы.
А как проверить забитость сапуна моста ? грибок снят, сапун пока перемещён в крыло.

[Beerserg]

Не шланги нужно затыкать, а сам штуцер у насоса. Шланг может быть дырявым.
В сапун моста можно попробовать просунуть проволочку тонкую (без фанатизма). Или ртом дунуть.

[юрий юрикович]

я уже не помню, где то описывал установку этого жигулевского клапана в этой теме. я штатные клапаны испортил, т.к. разобрал их для чистки, а там кретинисто устроено: после разборки герметично не собрать

[Андрей 645 10rus]

Не шланги нужно затыкать, а сам штуцер у насоса. Шланг может быть дырявым.
В сапун моста можно попробовать просунуть проволочку тонкую (без фанатизма). Или ртом дунуть.

Понял, попробую .

я уже не помню, где то описывал установку этого жигулевского клапана в этой теме. я штатные клапаны испортил, т.к. разобрал их для чистки, а там кретинисто устроено: после разборки герметично не собрать

А что имеется ввиду "штатные клапана" Это эти резиновые колпачки (забор воздуха насоса и заглушка сопуна моста) ?

[юрий юрикович]

да, там примитивно сделано одноразово - резиновые колпачки. (о сапуне речь не веду).

вот посмотрите ( стр 102) http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1515


Андрей 645 10rus , судя по времени регистрации, у Вас совсем новое авто! как за это время испортилась БЗД???

[Андрей 645 10rus]

Андрей 645 10rus , судя по времени регистрации, у Вас совсем новое авто! как за это время испортилась БЗД???

Ну, так-то авто 2010г.в купил у знакомого с пробегом 250т+ , пробег трасса, бездорожья 0. Бзд он использовал пару раз, после покупки, так чисто посмотреть, что там моргает-не моргает. Когда я купил у него, бзд не работала. Да и вообще, при поисках Паджеро, пересмотрел несколько вариантов, бзд ни где не работала, многие даже не знали, что она у них есть.
По теме понял, почитаю А сейчас пока поеду, ещё полтора косаря к пробегу намотаю как приеду почитаю

[юрий юрикович]

какой смысл покупать спорт2 чтобы не пользоваться всеми возможностями трансмиссии? полно хороших паркетников для легкого бездорожья в той же примерно цене, но с бОльшим комфортом и меньшим расходом

[Андрей 645 10rus]

какой смысл покупать спорт2 чтобы не пользоваться всеми возможностями трансмиссии?

Смотрел Паджеро 4 и такой вопрос задал хозяину, на что он ответил "для статуса"
А хозяин моего спорта, сказал, что когда купил, думал будет необходимость пробираться в деревню по плохой дороге, но съездив туда пару раз, необходимость пропала. Но появилась необходимость часто ездить по трассе, он сказал, что тут всё-таки рама и чувствуешь себя безопаснее, да и автомобиль надёжный.
По теме: заказал новый насос бзд, установлю в крыло

[юрий юрикович]

статус может и хорошо. но у меня другая концепция: на ролс-ройсе я в тепле (или в прохладе) доеду до любого места, где есть асфальт или пусть гравийка. на внедорожнике я проеду и туда, куда ролс ройс, если не на веревке за трактором, НИКОГДА не доедет. на внедоре я доеду тоже в тепле или в прохладе, не стукаясь головой о потолок, не набивая синяки на ягодицах и т.п. на всегда туда, куда дойдет ролс, пусть по времени дольше. натуральная кожа и деревянные вставки, мягкость пневмоподвески и мощь мотора конечно, приятные бонусы. Но эти бонусы лишают автомобиль как утилитарную вещь части его утилитарности. поэтому я всегда предпочту владеть автомобилем, который доставит меня в максимально количество мест. Вместе с тем постараюсь в таком автомобиле иметь максимальное количество оборудования, увеличивающих комфорт в нем. Уровень комфорта в этом случае определяется моими финансами. Конечно, по моей концепции вроде как нет лучшего транспорта, чем трактор. Но трактор не отвечает параметрам скорости и разумного уровня комфорта. Иметь два авто- в принципе не выход Не реально иметь в пути сразу два авто

поэтому исправная БЗД - гораздо ценнее кожи, пневмы и фигурки на капоте.

[Андрей 645 10rus]

У меня таже политика

[Андрей 645 10rus]

Компрессор вчера приехал, и сразу был установлен (в крыло)
п.с вроде всё работает

[юрий юрикович]

ну и отлично! но можно было починить старый компрессор с установкой жигулевского клапана: вряд ли он заржавел в ком. во всяком случае поршневую часть можно помыть - почистить, смазать. поставить копеечные детали жигули.
беда в том, что из -за того, что для БЗД нужен компрессор с очень слабым давлением - нельзя покупать дешевый шинный компрессор и приходится брать оригинал