Pajero 4x4 Off-Road Club

Никак, это отдельная самостоятельная коробочка. Просто чуть OffTop 0/
ЗЫ. НА лодочном моторе, бензиновая версия с обмоткой ВВ провода, работает прекрасно уже 2й год.

Hidemon писал(а):А при чем тут ELM? Как к ней этот мотоучет поивязать?

Ну был вопрос, вот и заговорили что ни как. Только покупать отдельный датчик

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Stork писал(а):Никак, это отдельная самостоятельная коробочка. Просто чуть OffTop 0/
ЗЫ. НА лодочном моторе, бензиновая версия с обмоткой ВВ провода, работает прекрасно уже 2й год.

У нас нет ВВ проводов)) обычные бензиновые не подходят. А их кст очень много и дешевые. Дизель чутка обделен выбором.
По этому или брать по питанию или по вибрации

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Ну что ж ты меня совсем тупым то считаешь)

А причем тут ты) сейчас начитаются и побегут покупать) потом опять винить всех во всем начнут[emoji23]

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Народ подскажите какая сейчас ELM самая устойчивая в работе?

Пара страниц назад обсуждалось.

Подскажите пожалуйста последнюю версию программы от cintakc
4м41 Pajero 4 обучит без дополнительных манипуляций?
Скачал, установил, подключился и вперед? Так?

Так. Обучаю 4m41 в лёгкую.

есть программка для чтения и удаления ошибок по двигателю
https://play.google.com/store/apps/deta ... rout3light

Приветствую Всех!
cintaks прошу Вас с помочь с подключением елм с Learn 4D56.
с обд доктром подключается, с торком подключается, с Learn ни в какую, а точнее подключение пишет успешное, а ошибки не находит(нечего не пишет) в опции обучить всё по нулям.
машина L200 4D56 МКПП DI-d 2008г андроид 5.0.1 galaxyS4.
посты выше прочитаны, но думаю что то делаю не так. ЕЛМ 1.5v
прошу помощи пошаговый.

проверьте адаптер программой elm327identifier
скрин или лог выложите сюда

Добрый день. Сделал обучение малому впрыску. В принципе не в первый раз, но всегда значения корректировок форсунок 3 и 4 этапа (шага, ступени или чего, не знаю как правильно называется) по нулям. Почему так ? Это нормально и что с этим можно сделать ?

cintaks благодарю Вас всё сразу стало понятно.... у меня не елм а кусок говна.....

cintaks, подскажите приблизительно ЕЛМ каким параметрам должен соответствовать, чтобы ваша Learn 4D56 могла нормально ФУНКЦИОНИ́РОВАТЬ ?

включая версию 1.4 все должно быть зеленым

благодарю.

Serega77 писал(а):Добрый день. Сделал обучение малому впрыску. В принципе не в первый раз, но всегда значения корректировок форсунок 3 и 4 этапа (шага, ступени или чего, не знаю как правильно называется) по нулям. Почему так ? Это нормально и что с этим можно сделать ?

Ответственно заявляю, что это для нашего 4d56, который с 2010 года, нормально.
На заводе они так заложили в программу. Своими глазами видел.
Можно это дело конечно подправить, чтобы эти коррекции появились, но я что-то не рискнул бы такое делать, хотя вполне могу.
В общих словах, они запрещают отрицательные коррекции форсунок на давлениях 90 и 120 Мпа.
Забей, это так настроено на заводе. Ошибки в этом никакой нет.

70 и 100 ты хотел сказать? А про 150 они не запрещают? А то ни кто ни чего ответить не может, почему нули на 3.4.5 шагах -_-
Data List Reference Table

Stork писал(а):70 и 100 ты хотел сказать? А про 150 они не запрещают? А то ни кто ни чего ответить не может, почему нули на 3.4.5 шагах -_-
Data List Reference Table

Сервисмануал отстает от жизни. Верить можно только мне.
У нас, с 2010 года 90 и 120 Мпа. До 2010 года 70 и 100.
Они просто запрещают отрицательные коррекции на этих давлениях. До 2010 года запрещали отрицательные коррекции только при 70 Мпа.
То есть, другими словами, если форсунки например немного льют, и во время обучения например выставились отрицательные коррекции, то отрицательной коррекции НЕ будет и будут нули.

У меня также нули. Забейте. Это заложено на заводе с 2010 года.
Надеюсь что многие теперь смогут спать спокойно.

PS. В сервисмануале очень много неточностей. Верить ему категорически нельзя.