Pajero 4x4 Off-Road Club

Нифига не спокойно!
Получается если нули = форсунки льют?
ЗЫ. Про 150 так похоже и останется тайной)

Stork писал(а):Нифига не спокойно!
Получается если нули = форсунки льют?
ЗЫ. Про 150 так похоже и останется тайной)

Блин, зря я сказал про "льют". Это же для примера!
Все нормально, спите спокойно!

Давления 90, 120, 150 (4d56 c 2010-2015)
Минимальное значение 0,0
Максимальное значение +0,07

Идет по нижнему пределу. Но у меня с завода так и было всегда.
Так что повода для волнения НЕТ!!!

Я на все вопросы ответил?!

Нет, не на все
Ты когда защиту допилишь?

cintakc писал(а):есть программка для чтения и удаления ошибок по двигателю
https://play.google.com/store/apps/deta ... rout3light

недоступно в вашей стране

Здравствуйте!
Почти всё победил. Пока не могу никак барометр установить в мм. рт. ст.
и....
Подскажите параметры пользовательского PID (Torque pro) для чтения температуры масла двигателя.
Спасибо, с уважением.

А у нас вроде нет информации по маслу в двигателе...

Napic писал(а):

Serega77 писал(а):Добрый день. Сделал обучение малому впрыску. В принципе не в первый раз, но всегда значения корректировок форсунок 3 и 4 этапа (шага, ступени или чего, не знаю как правильно называется) по нулям. Почему так ? Это нормально и что с этим можно сделать ?

Ответственно заявляю, что это для нашего 4d56, который с 2010 года, нормально.
На заводе они так заложили в программу. Своими глазами видел.
Можно это дело конечно подправить, чтобы эти коррекции появились, но я что-то не рискнул бы такое делать, хотя вполне могу.
В общих словах, они запрещают отрицательные коррекции форсунок на давлениях 90 и 120 Мпа.
Забей, это так настроено на заводе. Ошибки в этом никакой нет.

Спасибо за крепкий сон ! ))

Всем привет.
Прошу прощения, долго не посещал ветку.
Сейчас в тренде какая версия торка ? Чтоб по русски приборы писал.
Купил себе адаптер в.1.5, и есть андройд 4.

Поставил 1.8.154, это последняя считается ? Вроде октябрь 2016. А приборы и самому переименовать можно
Еще вопрос: вкратце - АКПП темп мониторить в торке, это формула на стр. 12 данной темы, инициализацияция и обучение форсунок - это две отдельные истории. Вроде ниче не упустил ?

Где формулы все по приборам посмотреть ? Вроде показания торка кривоватые на мой взгляд.
Есть какой то архив по машинам ?
пс http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... ry24162780 тут спорта то нет вроде ...

http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... ry43507948
вот этот, правильно ?

птиц писал(а): Вроде показания торка кривоватые на мой взгляд.

конкретно, показания каких параметров вам не нравятся

Я уже файл перетащил во вновь созданную папку по совету

cintakc писал(а):в архиве я положил файл csv , там уже все пиды есть
этот файл нужно поместить в папку .torgue\extendedpids\ потом добавить этот набор и потом можно выбирать из списка пидов

Файл брал от сюда
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopi ... ry43507948
вер. 1.scv
Теперь старая настроенная приборная панель слетела, включая темп АКПП (формулу сам вбивал). Хотя ничего нигде в настройках не рылся.
Я то думал ща кнопку тыкну какую - у меня все приборы уже появиться,с настроенными параметрами под машину уже, только выбрать останется какой нужен, какой нет ))))
Теперь какие действия ? На 4pda может инструкция пошаговая есть или сами подскажите плиз.

Все.
Понял . Набор добавил - все ок.
Спасибо
пс вот еще б в приборах кто настроил пороговые/красные зоны, было б ваще шикарно

cintakc писал(а):

птиц писал(а): Вроде показания торка кривоватые на мой взгляд.

конкретно, показания каких параметров вам не нравятся

Обуч ТНВД "-30 ма";
время впрыска "-7 degree CA";
темп масла АТ "-40" все время, А/Т темп "-40" ??? это одно и тоже ? При чем первую удалил - вторая заработала.
Общ кол-во топлива ммкуб/такт - это что вообще ?
Ср расход л/100 - "8". Быть такого не может Ср за поездку - "7" л/100 - аналогично.

Еще вопрос к залу, подскажите по сл парпметрам, все норм ?
- расход воздуха: 440-1100 в зависимости от разгона, плавно при 60 км/ч - 700, хх - 600; (мг)
- давл топл в рампе: 30-80, 30 - хх; (МПа)
- пред дымности (это че ? ): 55;(ммкуб/такт)
- наддув: 0-1.0 (посл при разгоне) - бар
Спасибо

конспираторы

Всем добрый вечер и с наступающимими праздниками))) провел обучение форсунок и после обучения получил вот такую табличку. Кто может подскажите пожалуйста хорошо это или плохо в допуске форсунки или пора бить тревогу, если что пробег 194 тыс.

Норм все

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Прошу прощенья, видимо не внимательно читал. Обычным ЕЛМ с андроидом можно обучать малому впрыску?
Мне казалось возможно лишь отслеживать ряд параметров стирать ошибки, но без вмешательства в программу ЭБУ???!!!
Если я действительно ошибаюсь и где то есть алгоритм действий по обучению малому впрыску- скиньте где почитать (чтоб не перечитывать всю тему)

можно обучать, не влезая в работу эбу, а только дав ему команду на обучение
посмотрите здесь про условия обучения
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8#p2503458