Pajero 4x4 Off-Road Club

Так ты на самом деле в ММС написал письмо?

да, надоело гадать на кофейной гуще, что да как!!!

Green Goblin писал(а):

Так ты на самом деле в ММС написал письмо?

да, надоело гадать на кофейной гуще, что да как!!!

Ну, ты если што сразу же ответ сюда

С утра восстановил ЕГР, первый раз с покупки авто уже с заглушенным. После 1-го светофора загорелся чек, ДВС задергался. ЕГР заглушил, завел – вобще не едет, чек горит, на педаль газа еле реагирует с черным дымом. Сходил домой за сканером. Оказались эти ошибки. Удалил. Завелся, поехал как ничего не было. Пока оставил машину на стоянке. Что за хрень? Думаю что-то с вакуумным клапаном ЕГР. На выходных попробую его разобрать. Теперь уже вынужден с ним разобраться.

Думаю что-то с вакуумным клапаном ЕГР. На выходных попробую его разобрать.

Так как его разобрать? там же все завальцовано, в "шляпке" клапана диафрагма,внутри возвратная пружина жесткая и ножка с седлом, перекрывающее отверстие,смотрящее в ВК.... если диафрагму наджабило-то считай клапан постоянно закрыт, сколько ни подавай в нее разряжение..... ломаться то там нечему, ваккумный клапан одноразовый и на мой взгляд неремонтируем в принципе(поэтому у меня в запасе еще один клапан лежит), хотя как знать,может есть умельцы..... .....
если электрический клапан-то там дело другое!!! есть чему ломаться....

Явно тут клапан не причем,если обратно все вернул а симптомы остались....

Boyёк писал(а):С утра восстановил ЕГР, первый раз с покупки авто уже с заглушенным. После 1-го светофора загорелся чек, ДВС задергался. ЕГР заглушил, завел – вобще не едет, чек горит, на педаль газа еле реагирует с черным дымом. Сходил домой за сканером. Оказались эти ошибки. Удалил. Завелся, поехал как ничего не было. Пока оставил машину на стоянке. Что за хрень? Думаю что-то с вакуумным клапаном ЕГР. На выходных попробую его разобрать. Теперь уже вынужден с ним разобраться.

41-26-48.JPG

а сам клапан в каком состоянии, рабочий\не?
раз машина так среагировала-вертай назад все и спи спокойно .... видимо не экспериментнопригодный у тебя экземпляр!!!!

Green Goblin писал(а): а сам клапан в каком состоянии, рабочий\не?
раз машина так среагировала-вертай назад все и спи спокойно .... видимо не экспериментнопригодный у тебя экземпляр!!!!

клапан не смотрел.
но я всёж попытаюсь наладить егр... пока есть любопытство
в случае исправности самого клапана егр эта неадекватность работы с егр намекает на наличие др. недочетов/неисправностей, которые
нуждаются в устранении

на мой взгляд, если егр был заглушен до вас, то нужно разбираться в трубках вакума и фишках, тк обычно глушат и переставляют трубочку что бы закольцевать. возможно в этом дело.

Какое то сезонное обострение у наших машин началось. Посмотрел что обсуждал весной прошлого года и удивился.... все то же самое. Чистил, глушил, снимал заглушку, глохла, не тянула и тд и тп. Потом были лето, осень, зима и никаких нареканий. И вот опять весна и все по кругу.

может солярка за зиму испортилась?

SmoAG писал(а):на мой взгляд, если егр был заглушен до вас, то нужно разбираться в трубках вакума и фишках, тк обычно глушат и переставляют трубочку что бы закольцевать. возможно в этом дело.

верно. но прежде была ошибка №41. я заменил один клапан. буду опять проверять.

А я на 50-ти литрах соляры проехал 350 км. а не 300 как давеча (правда буксовал наверное полчаса коло гаража)

я когда проводил эксперимент с видео, было сделано замечание почемк двигатель не заглох, я тогда писал что когда сам до видео пробовал, машина заглохла, вот тогда у меня тоже выкинуло 2 ошибки 41 и 43, тк у лаунча беда с чтением по шине и всегда есть 31 ошибка, он по двигателю через раз может сбросить ошибку, но снятые клемы акума обнулили их, машина работает так же.

А я на 50-ти литрах соляры проехал 350 км. а не 300 как давеча

с ЕГР_ом или после помывки топливной?

Green Goblin писал(а):

А я на 50-ти литрах соляры проехал 350 км. а не 300 как давеча

с ЕГР_ом или после помывки топливной?

С заглушеным ЕГРом, и кажись после того как воздух убавил, топливную не мыл, чуть потеплее станет помою, фильтры купил

сегодня после работы по планам мойка а6) возможно кому нить пригодится, сделаю несколько снимков))) или немного видео. машина тоже не мылась, но тнвд делалось или менялось прошлым хозяином около 50-70 ткм назад, истин не добились от него.

Ааа..... Ауди А6 дизель

Извините вопрос не по теме интеркулер никто не переносил в более безопасное место.

У меня нет в этом необходимости, а ваша в чем? Ну и тема конечно не та

Извините вопрос не по теме интеркулер никто не переносил в более безопасное место

если лебедя нестандартного и оч. большого, то тогда обязатально делать(вырезать) "губу" в капоте и делать интеркулер по типу П2 сверху пихла..... фотки как это колхозить есть на форуме!!!!
не буду оригинальным, но ПОИСК ркулит.... ИЩУЩИЙ ДА ОБРЯЩЕТ!!!!
А в совершенно не относящуюся к строительству мастодонта тему вбрасыватть такие вопросы-моветон граждане\господа!!!

ищите!!! не ленитесь.....Да простят меня модераторы!!!!