Pajero 4x4 Off-Road Club

разогнался свыше 80, ошибка погасла,проехал 5 км, стал парковаться, ошибка загорелась, очень странно ошибка в основном выскакивает на маленькой скорости, пробовал много раз, чем ниже скорость тем выше вероятность, шестерню посмотрел, протер, с ней все ок. Я короче в шоке. Клейму снимал, разъем шевелил. Народ дасиш фантастишь, есть у кого какие идеи?

Может у кого есть репейр мануал по паджеро 14 года?

inetman писал(а):разогнался свыше 80, ошибка погасла,проехал 5 км, стал парковаться, ошибка загорелась, очень странно ошибка в основном выскакивает на маленькой скорости, пробовал много раз, чем ниже скорость тем выше вероятность, шестерню посмотрел, протер, с ней все ок. Я короче в шоке. Клейму снимал, разъем шевелил. Народ дасиш фантастишь, есть у кого какие идеи?

Может у кого есть репейр мануал по паджеро 14 года?

http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... dex_M1.htm
держи дружище!!!

Спасибо огромное.

я себе тоже скачал этот мануал, программисты сделали его видимым мне на буке, но проклятая тупость не позволяет мне видеть чертежи, как ранее их (для прежних авто ) видел на экзисте. а бумажный вариант существует? - хотя, судя по объему файла - на бумаге -это как малая советская энциклопедия

юрий юрикович писал(а):я себе тоже скачал этот мануал, программисты сделали его видимым мне на буке, но проклятая тупость не позволяет мне видеть чертежи, как ранее их (для прежних авто ) видел на экзисте. а бумажный вариант существует? - хотя, судя по объему файла - на бумаге -это как малая советская энциклопедия

Какие чертежи не видно?
Когда кликаешь на картинку при увеличении страдает качество?
Что не видно?

подскажите кратенько. Вчера катался с двумя пассажирами на заднем сиденье, и понял что моя задняя подвеска пробивается, даже на асфальте по неровностям. На раме от резинового отбойника есть характерный отпечаток. Покачал зад машины амортизаторы нормально работают, не знаю какие там пружины стоят, посчитал витки: 5 витков. Так в чем проблема, искал по форуму, находил, что нужно ставить пружины от МП2. Или что делать? Не будет жестче?

Александр-_- писал(а):подскажите кратенько. Вчера катался с двумя пассажирами на заднем сиденье, и понял что моя задняя подвеска пробивается, даже на асфальте по неровностям. На раме от резинового отбойника есть характерный отпечаток. Покачал зад машины амортизаторы нормально работают, не знаю какие там пружины стоят, посчитал витки: 5 витков. Так в чем проблема, искал по форуму, находил, что нужно ставить пружины от МП2. Или что делать? Не будет жестче?

Акуеть, открытие............
Вы зайдите в форум именно Вашей модели и узнаете очень много интересного.
Здесь обсуждение не для Вас.

благодарю любезный!

Всем Привет.
Где на Наших машинах находится датчики положения кузова? Ездил в грязи, после этого ксенон стал очень низко светить, грешу что датчики глючат.

Их два. Слева в арке переднего колеса, и прямо под дверью пассажира слева.

SNOOPER писал(а):

юрий юрикович писал(а):я себе тоже скачал этот мануал, программисты сделали его видимым мне на буке, но проклятая тупость не позволяет мне видеть чертежи, как ранее их (для прежних авто ) видел на экзисте. а бумажный вариант существует? - хотя, судя по объему файла - на бумаге -это как малая советская энциклопедия

Какие чертежи не видно?
Когда кликаешь на картинку при увеличении страдает качество?
Что не видно?

так чертежи видны и, конечно, если не вижу, например цферку возле детали, то при увеличении тоже не прочесть. к тому же никак не пойму алгоритм деления на папки и подпапки, тем более, что учебник английского выкурил на самокрутки еще в школе до института

юрий юрикович писал(а):
так чертежи видны и, конечно, если не вижу, например цферку возле детали, то при увеличении тоже не прочесть. к тому же никак не пойму алгоритм деления на папки и подпапки, тем более, что учебник английского выкурил на самокрутки еще в школе до института

Так ничего не понял........
Как устанавливали или не устанавливали, чем смотрите встроенным SMV или интернет браузером?

Датчики нашел. Задний вызывает подозрение: пластина нижней опоры погнута или так должно быть?

hocoman писал(а):Датчики нашел. Задний вызывает подозрение: пластина нижней опоры погнута или так должно быть?

Если есть подозрения - их легко развеять. Открутите датчик от рычага подвески и подвигайте - посмотрите, как корректор фар отрабатывает. Если перемещения тяги не приводит к движению фар - значит датчик не рабочий...
Машина должна быть заведенная, свет должен гореть... То же самое с передним датчиком...

hocoman писал(а):Датчики нашел. Задний вызывает подозрение: пластина нижней опоры погнута или так должно быть?

Я не профи, но вы случаем не лифтовали машину? У меня она не в такой натяг.

Ivanov_Anton писал(а): Я не профи, но вы случаем не лифтовали машину?

Я не лифтовал точно. Первый хозяин тем более, машина особо грязи не видела до меня))) Сейчас заметил, что загорается лампочка автокорретора. Поеду на диагностику

hocoman писал(а): Я не лифтовал точно. Первый хозяин тем более, машина особо грязи не видела до меня))) Сейчас заметил, что загорается лампочка автокорретора. Поеду на диагностику

Лампочка и должна загораться периодически, эта индикация и означает процесс корректировки пучка света фар

Ребят прошу совета или помощи (как кому больше нравится).
После 120 4h & 2h разницы нет начинает бить руль и уходить вправо.
Что сделать :
1) Сход развал
2) Балансировку
Пробег 12500 2.5 дт ат 14 г.в.
Моё мнение нужно сделать 1+2 и может даже заехать в контору известную (без рекламы) и проверить не кривые ли диски.
Так как пару раз на Молодогвардейской улицы на выезде на мкад влетал правой стороной в большую яму.... дорожники через месяц только заделали. Она еще главное в повороте и не видно ее не черта.

Ivanov_Anton писал(а):Ребят прошу совета или помощи (как кому больше нравится).
После 120 4h & 2h разницы нет начинает бить руль и уходить вправо.
Что сделать :
1) Сход развал
2) Балансировку
Пробег 12500 2.5 дт ат 14 г.в.
Моё мнение нужно сделать 1+2 и может даже заехать в контору известную (без рекламы) и проверить не кривые ли диски.
Так как пару раз на Молодогвардейской улицы на выезде на мкад влетал правой стороной в большую яму.... дорожники через месяц только заделали. Она еще главное в повороте и не видно ее не черта.

3) рейку рулевую посмотреть, принимая во внимание биение после попадания в яму а чтоб диски деформировать, при такой ширине и профиле резины (если диски не R20), то наверное скорость большая должна быть, так вроде на повороте, хотя

Ivanov_Anton писал(а):Ребят прошу совета или помощи (как кому больше нравится).
После 120 4h & 2h разницы нет начинает бить руль и уходить вправо.
Что сделать :
1) Сход развал
2) Балансировку
Пробег 12500 2.5 дт ат 14 г.в.
Моё мнение нужно сделать 1+2 .

Сам спросил,сам ответил..