ЕГР ........ нет слов.

[уазавр]

По идее после глушения егр заслонка должна быть постоянно открыта???

[Начинающий рыбак]

А может проще поставить фильтр на пути выхлопа во впускной коллектор и фильтр этот менять по мере засерания,вот и впускной чистить не надо будет и режим работы двигателя не нарушится.

[Непопаджеро]

Для этого достаточно с эл. дросселя снять фишку. При этом во выпуске на холосых появляется рык и при глушении двигло сильно дергается. В остальном изменений не заметно, но синего дыма зимой гораздо меньше!

[-=Спец=-]

Вам про Фому, а вы...
Каждый слышит только то, что хочет услышать.
Какой звук, какая мощность? Чтобы газы шли из трубки егр - япошки внедрили дроссельную заслонку. И научили эбу прикрывать её, когда егорка открыт. После глушения егр заслонка продолжает прикрываться, но из егр ничего не проходит в вк. Создаётся разрежение, снижение степени сжатия и ещё хз что. Вот, чтобы все работало корректно - в вк надо что-то пустить вместо ог.
Так понятно?

О каком снижении степени сжатия вы толкуете, что, камера сгорания увеличиваться начинает?
И какая связь, между газами ЕГР и дроссельной заслонкой?

[oasys]

Вам про Фому, а вы...
Каждый слышит только то, что хочет услышать.
Какой звук, какая мощность? Чтобы газы шли из трубки егр - япошки внедрили дроссельную заслонку. И научили эбу прикрывать её, когда егорка открыт. После глушения егр заслонка продолжает прикрываться, но из егр ничего не проходит в вк. Создаётся разрежение, снижение степени сжатия и ещё хз что. Вот, чтобы все работало корректно - в вк надо что-то пустить вместо ог.
Так понятно?

Я ради интереса по ELM смотрел на заслонку и клапан, когда он у меня еще работал - никакой синхронностью работы там даже близко не пахнет. Собственно, заслонка вообще 99% времени тупо открыта, прикрывается только на ХХ, даже не совсем понятно, нафига она там нужна при таком режиме работы.

[дед61]

Вам про Фому, а вы...
Каждый слышит только то, что хочет услышать.
Какой звук, какая мощность? Чтобы газы шли из трубки егр - япошки внедрили дроссельную заслонку. И научили эбу прикрывать её, когда егорка открыт. После глушения егр заслонка продолжает прикрываться, но из егр ничего не проходит в вк. Создаётся разрежение, снижение степени сжатия и ещё хз что. Вот, чтобы все работало корректно - в вк надо что-то пустить вместо ог.
Так понятно?

Я ради интереса по ELM смотрел на заслонку и клапан, когда он у меня еще работал - никакой синхронностью работы там даже близко не пахнет. Собственно, заслонка вообще 99% времени тупо открыта, прикрывается только на ХХ, даже не совсем понятно, нафига она там нужна при таком режиме работы.

Во, во. Надо вникнуть в алгоритм работы элементов: ЕГР-заслонка. Как они взаимосвязаны? Много сказано про ЕГР, что он чаще закрыт. Тогда че оно загаживается выхлопом? Не. Тут нада гуру. А чистый воздух на впуск, лишним не будет на любом режиме работы.

[-=Спец=-]

Вам про Фому, а вы...
Каждый слышит только то, что хочет услышать.
Какой звук, какая мощность? Чтобы газы шли из трубки егр - япошки внедрили дроссельную заслонку. И научили эбу прикрывать её, когда егорка открыт. После глушения егр заслонка продолжает прикрываться, но из егр ничего не проходит в вк. Создаётся разрежение, снижение степени сжатия и ещё хз что. Вот, чтобы все работало корректно - в вк надо что-то пустить вместо ог.
Так понятно?

Я ради интереса по ELM смотрел на заслонку и клапан, когда он у меня еще работал - никакой синхронностью работы там даже близко не пахнет. Собственно, заслонка вообще 99% времени тупо открыта, прикрывается только на ХХ, даже не совсем понятно, нафига она там нужна при таком режиме работы.

На холостых оборотах её можно рукой принудительно открыть, почти ничего не происходит, просто звук движка становится каким то утробным

[уазавр]

А мне показалось что когда я на открытой заслонке пережал шланчик и пару дней поездил топливная стрелка замерла и зизый дым по утрам практически пропал повторюсь для критиков может ПОКАЗАЛОСЬ .
p.s Может ли быть связь?

[-=Спец=-]

А мне показалось что когда я на открытой заслонке пережал шланчик и пару дней поездил топливная стрелка замерла и зизый дым по утрам практически пропал повторюсь для критиков может ПОКАЗАЛОСЬ .
p.s Может ли быть связь?

То есть, дроссельная заслонка оставалась всегда открытой?

[Green Goblin]

В интернете много продаётся интересных приблуд, для увеличения мощности, можно попробовать вдруг правда;)

Писал много запросов-никто 100% не дает что с нашими двигателями будет работать, все идет через ОБД-2....на CR проще-воткнул в разъем управляющего клапана на рампе и вуаля....
бессовестно врут.... хотя у кого есть лишняя 20-ка ...welcome,пробуйте!!!!

[дед61]

В интернете много продаётся интересных приблуд, для увеличения мощности, можно попробовать вдруг правда;)

Писал много запросов-никто 100% не дает что с нашими двигателями будет работать, все идет через ОБД-2....на CR проще-воткнул в разъем управляющего клапана на рампе и вуаля....
бессовестно врут.... хотя у кого есть лишняя 20-ка ...welcome,пробуйте!!!!

Да, изучал близ находящиеся СТО где чипуют. Ни где не могли привести пример чиповки с отключением ЕГР на 4м41 с эл. приводом, комон рэйл.

[SmoAG]

В интернете много продаётся интересных приблуд, для увеличения мощности, можно попробовать вдруг правда;)

Писал много запросов-никто 100% не дает что с нашими двигателями будет работать, все идет через ОБД-2....на CR проще-воткнул в разъем управляющего клапана на рампе и вуаля....
бессовестно врут.... хотя у кого есть лишняя 20-ка ...welcome,пробуйте!!!!

Вот и я о том же, с точки зрения механика я не совсем понимаю электронику, но есть у меня серьёзные сомнения ко всяким, цетан корректор обд2, селекткоректор и прочей чудо чепухе, в том числе и для экономии топлива и пуск машины через зарядное устройство в прикуриватель, тут 2 шт 90а/ч а они хотят батарейками машину завести.

[уазавр]

Только после глушения верхней трубки стал загоратся чек и гаснуть по непонятным причинам.Хочу попробовать отсоеденить тягу вакума от заслонки может чек перестанет моячить.

[-=Спец=-]

Только после глушения верхней трубки стал загоратся чек и гаснуть по непонятным причинам.Хочу попробовать отсоеденить тягу вакума от заслонки может чек перестанет моячить.

у меня чек зимой, то загорался, то потухал, забил на него, он и перестал

[уазавр]

Шланчик подсоединяеш чек гаснет заслонка подворачивается отсоединяеш заслонка открывается чек загорается, что бы сделать может кто подскажет.

[-=Спец=-]

Шланчик подсоединяеш чек гаснет заслонка подворачивается отсоединяеш заслонка открывается чек загорается, что бы сделать может кто подскажет.

Так как же так, если шланг снять, заслонка должна закрыться ж?
А если шланг надеть, то она должна открыться

[уазавр]

Сегодня сниму патрубок и гляну что и как.

[Boyёк]

Так как же так, если шланг снять, заслонка должна закрыться ж?
А если шланг надеть, то она должна открыться

здаётся мне, что наоборот

Сегодня сниму патрубок и гляну что и как.

в принципе, положение заслонки видно и по наружнему положению штока заслонки, т.е. без снятия патрубка.

[-=Спец=-]

Так как же так, если шланг снять, заслонка должна закрыться ж?
А если шланг надеть, то она должна открыться

здаётся мне, что наоборот

Сегодня сниму патрубок и гляну что и как.

в принципе, положение заслонки видно и по наружнему положению штока заслонки, т.е. без снятия патрубка.

Или наеборот?
Завтра гляну.
Сегодня в магазе мне впаривали Супротэк, кто что скажет об этом продукте?

[уазавр]

Я в уаз заливал больше ничего про супротэк сказать не могу.А про заслонку всё вернул обратно чек не беспокоит больше.