Pajero 4x4 Off-Road Club

Непопаджеро писал(а):Вам про Фому, а вы...
Каждый слышит только то, что хочет услышать.
Какой звук, какая мощность? Чтобы газы шли из трубки егр - япошки внедрили дроссельную заслонку. И научили эбу прикрывать её, когда егорка открыт. После глушения егр заслонка продолжает прикрываться, но из егр ничего не проходит в вк. Создаётся разрежение, снижение степени сжатия и ещё хз что. Вот, чтобы все работало корректно - в вк надо что-то пустить вместо ог.
Так понятно?

Непопаджеро писал(а):Вам про Фому, а вы...
Каждый слышит только то, что хочет услышать.
Какой звук, какая мощность? Чтобы газы шли из трубки егр - япошки внедрили дроссельную заслонку. И научили эбу прикрывать её, когда егорка открыт. После глушения егр заслонка продолжает прикрываться, но из егр ничего не проходит в вк. Создаётся разрежение, снижение степени сжатия и ещё хз что. Вот, чтобы все работало корректно - в вк надо что-то пустить вместо ог.
Так понятно?

oasys писал(а):

Непопаджеро писал(а):Вам про Фому, а вы...
Каждый слышит только то, что хочет услышать.
Какой звук, какая мощность? Чтобы газы шли из трубки егр - япошки внедрили дроссельную заслонку. И научили эбу прикрывать её, когда егорка открыт. После глушения егр заслонка продолжает прикрываться, но из егр ничего не проходит в вк. Создаётся разрежение, снижение степени сжатия и ещё хз что. Вот, чтобы все работало корректно - в вк надо что-то пустить вместо ог.
Так понятно?

Я ради интереса по ELM смотрел на заслонку и клапан, когда он у меня еще работал - никакой синхронностью работы там даже близко не пахнет. Собственно, заслонка вообще 99% времени тупо открыта, прикрывается только на ХХ, даже не совсем понятно, нафига она там нужна при таком режиме работы.

oasys писал(а):

Непопаджеро писал(а):Вам про Фому, а вы...
Каждый слышит только то, что хочет услышать.
Какой звук, какая мощность? Чтобы газы шли из трубки егр - япошки внедрили дроссельную заслонку. И научили эбу прикрывать её, когда егорка открыт. После глушения егр заслонка продолжает прикрываться, но из егр ничего не проходит в вк. Создаётся разрежение, снижение степени сжатия и ещё хз что. Вот, чтобы все работало корректно - в вк надо что-то пустить вместо ог.
Так понятно?

Я ради интереса по ELM смотрел на заслонку и клапан, когда он у меня еще работал - никакой синхронностью работы там даже близко не пахнет. Собственно, заслонка вообще 99% времени тупо открыта, прикрывается только на ХХ, даже не совсем понятно, нафига она там нужна при таком режиме работы.

уазавр писал(а):А мне показалось что когда я на открытой заслонке пережал шланчик и пару дней поездил топливная стрелка замерла и зизый дым по утрам практически пропал повторюсь для критиков может ПОКАЗАЛОСЬ .
p.s Может ли быть связь?

SmoAG писал(а):В интернете много продаётся интересных приблуд, для увеличения мощности, можно попробовать вдруг правда;)

Green Goblin писал(а):

SmoAG писал(а):В интернете много продаётся интересных приблуд, для увеличения мощности, можно попробовать вдруг правда;)

Писал много запросов-никто 100% не дает что с нашими двигателями будет работать, все идет через ОБД-2....на CR проще-воткнул в разъем управляющего клапана на рампе и вуаля....
бессовестно врут.... хотя у кого есть лишняя 20-ка ...welcome,пробуйте!!!!

Green Goblin писал(а):

SmoAG писал(а):В интернете много продаётся интересных приблуд, для увеличения мощности, можно попробовать вдруг правда;)

Писал много запросов-никто 100% не дает что с нашими двигателями будет работать, все идет через ОБД-2....на CR проще-воткнул в разъем управляющего клапана на рампе и вуаля....
бессовестно врут.... хотя у кого есть лишняя 20-ка ...welcome,пробуйте!!!!

уазавр писал(а):Только после глушения верхней трубки стал загоратся чек и гаснуть по непонятным причинам.Хочу попробовать отсоеденить тягу вакума от заслонки может чек перестанет моячить.

уазавр писал(а):Шланчик подсоединяеш чек гаснет заслонка подворачивается отсоединяеш заслонка открывается чек загорается, что бы сделать может кто подскажет.

-=Спец=- писал(а): Так как же так, если шланг снять, заслонка должна закрыться ж?
А если шланг надеть, то она должна открыться

уазавр писал(а):Сегодня сниму патрубок и гляну что и как.

Boyёк писал(а):

-=Спец=- писал(а): Так как же так, если шланг снять, заслонка должна закрыться ж?
А если шланг надеть, то она должна открыться

здаётся мне, что наоборот

уазавр писал(а):Сегодня сниму патрубок и гляну что и как.

в принципе, положение заслонки видно и по наружнему положению штока заслонки, т.е. без снятия патрубка.