Pajero 4x4 Off-Road Club

bultuzur, если исключить вариант что врет БК (если по БК смотришь показания), то это ненормальный расход.
18 литров у меня показывает в дичайших пробках, когда едешь 5 километров со средней скоростью 2-3 км/ч.
В среднем по Москве-области с хорошими пробками у меня выходит 12.5-13 л, печка и полный привод всегда включены, обороты примерно такие же, иногда кручу до 2.2-2.5.
Еще зависит от того какие пробеги за один выезд. Я обычно 40 км в еду в одну сторону. Если ты проезжаешь всего 3-5 километров да по пробкам то 18 литров запросто выйдет.

bultuzur писал(а):Всем привет! Мне бы ваш расход:) Итак, у меня второй спорт 2014года, обкатку прошел, сейчас 4000т/км, 3000бм. не превышал. Печка ест литр, 4*4 еще литр, расход по городу, 20л. + - 4 литра! На трассе 16л.! 13л. вообще ни разу не видел! В понедельник, 16го еду к дилеру, выяснять причину.

Каков результат поездки к ОД.?!!!!!! У меня такие же проблемы , двигатель 2.5 АТ расход по городу 17-19 л, на Прадо 150 двигатель 3л АТ расход не более 11л.

Результат: компьютерная диагностика проблем не выявила, как и визуальный осмотр. Авто работает идеально, нареканий, кроме расхода нет. Дилер сказал, что будут разбираться более подробно после пробега в шесть тысяч. Уже больше семи. Завтра еду разбираться, ситуация с расходом не изменилась. У знакомого, на Джипе 3,5л., расход в пробках не превышает 15-ти литров.

У меня на автомате расход, что по городу, что по трассе, был 14-15 л. После тог как поставил механику, расход 9 л (на 50 л проехал 585 км) по трассе, со средней скоростью 80 км/ч. По городу-10-11 л., смотря как ездишь. Зимой примерно на литр больше.

bultuzur писал(а):Результат: компьютерная диагностика проблем не выявила, как и визуальный осмотр. Авто работает идеально, нареканий, кроме расхода нет. Дилер сказал, что будут разбираться более подробно после пробега в шесть тысяч. Уже больше семи. Завтра еду разбираться, ситуация с расходом не изменилась. У знакомого, на Джипе 3,5л., расход в пробках не превышает 15-ти литров.

Не забудьте отписаться , я 5.04 поеду к ОД, так как расход не соответствует заявленному производителем. Мой П4)3л бензин) в таких же погодных условиях и по тому же маршруту движения в городе кушает 15-16л, о дизельном Прадо я уже говорил выше.
На фоне обсуждаемого вопроса , такие статьи вызывают только улыбку http://autowestnik.ru/mitsubishi-pajero ... ya-rossii/ .

Обязательно буду держать в курсе. Такие статьи, конечно же лучше писать непосредственно с владельцами авто. А что касается цифр по расходу, складывается у меня ощущение, что тесты, концерн, Мицубиши, производил с машиной на весу, без учёта сопротивления дорожного полотна, манёвров и остановок.

охота - 88 писал(а):

bultuzur писал(а):Всем привет! Мне бы ваш расход:) Итак, у меня второй спорт 2014года, обкатку прошел, сейчас 4000т/км, 3000бм. не превышал. Печка ест литр, 4*4 еще литр, расход по городу, 20л. + - 4 литра! На трассе 16л.! 13л. вообще ни разу не видел! В понедельник, 16го еду к дилеру, выяснять причину.

Каков результат поездки к ОД.?!!!!!! У меня такие же проблемы , двигатель 2.5 АТ расход по городу 17-19 л, на Прадо 150 двигатель 3л АТ расход не более 11л.

У меня расход в городе до 19, в среднем 17-18... а на прадо 3л 15-16 так что это норм)
Расход сильно зависит от условий... посмотри на БК среднюю скорость... и спроси у того у кого расход 11, все сразу станет на свои места.

Всем привет! Осмотр у ОД отменил, т.к. прояснил для себя ряд моментов:
- Когда держишь от 2000 об, турбина интенсивно нагнитает подачу дизеля, что и приводит к резкому скачку расхода топлива (16-18л);
- Если держать, 1200(в ручную) или 1500(круиз), расход резко падает, город - 13,5-14,5 и трасса - 10,8-12,8 в пробках - 14,5-16,5.
Это мои значения, возможно, у вас будет варьироваться + - 2л. Предположу, что с механикой, на 2л показатели будут меньше. Вот вообщем то и вышли, "как бы" на паспортные данные.
- Заправляюсь на Лукойле, далее по приоритету, Газпром, на Шелл больше не заезжаю, расход всегда показывает выше на 4 литра! Проверял, как в сказке, три раза, результат один. Чем хуже топливо, тем больше будет расход, тем более с нашим Комон Рейлом.
- Экономии на заднем приводе вообще не почувствовал, но использую в основном его, меньше трясёт:))
- Печка + литр
И в заключении, едим мы 60 или 120 на об менее 2000 расход будет минимален. Жаль у нас не девять передач, машина была бы куда шустрее и экономичнее!:)

Удачи, всем!

чтобы понять ваш расход напишите данные с БК а именно Данные среднего расхода(AUTO) И данные средней скорости(AUTO) Важно чтобы данные были заполнены за последние 4 часа.
Пример на фото.

bultuzur писал(а):Всем привет! Осмотр у ОД отменил, т.к. прояснил для себя ряд моментов:
- Когда держишь от 2000 об, турбина интенсивно нагнитает подачу дизеля, что и приводит к резкому скачку расхода топлива (16-18л);
- Если держать, 1200(в ручную) или 1500(круиз), расход резко падает, город - 13,5-14,5 и трасса - 10,8-12,8 в пробках - 14,5-16,5.
Это мои значения, возможно, у вас будет варьироваться + - 2л. Предположу, что с механикой, на 2л показатели будут меньше. Вот вообщем то и вышли, "как бы" на паспортные данные.
- Заправляюсь на Лукойле, далее по приоритету, Газпром, на Шелл больше не заезжаю, расход всегда показывает выше на 4 литра! Проверял, как в сказке, три раза, результат один. Чем хуже топливо, тем больше будет расход, тем более с нашим Комон Рейлом.
- Экономии на заднем приводе вообще не почувствовал, но использую в основном его, меньше трясёт:))
- Печка + литр
И в заключении, едим мы 60 или 120 на об менее 2000 расход будет минимален. Жаль у нас не девять передач, машина была бы куда шустрее и экономичнее!:)

Удачи, всем!

А нафига тогда турбина если ездить в "окне" до ее подхвата?
Можно снять патрубок турбины, который сам норовит слететь и ездить экономно все время

без турбины машинка реально кушает на 2 литра меньше..правда и тупит..проверено))
как то так

Не пойму, доверяете прибору электронному, а может он врет ! машина в подписи. Брал с пробегом 78 тыр, сейчас 199 тыр, запрывляюсь на двух заправках одной фирмы( может я и с пиз...ной, с первого дня покупки все чеки в бардачке) недавно друга ждал ОООочень долго, телефонный калькулятор и , О БОЖЕ, 10,1 литра на сотню, с ВЕБАСТО, работой на холостых зимой( работа такая). На мудричах правда второй месяц пока..

Вы среднюю скорость машины укажите я выше писал...вот тогда и оценим расход. А то один едет до работы со скоростью 80 км без особых остановок, а другой чалится с остановками каждые 350метров.
Ну а если у вас зимой с вебастой и на мудричах 10....либо у вас МКПП и средняя скорость высокая, либо вы ошиблись)

sem_tom писал(а):Вы среднюю скорость машины укажите я выше писал...вот тогда и оценим расход. А то один едет до работы со скоростью 80 км без особых остановок, а другой чалится с остановками каждые 350метров.
Ну а если у вас зимой с вебастой и на мудричах 10....либо у вас МКПП и средняя скорость высокая, либо вы ошиблись)

Ну как, по трассе как все 100-120. конечно МКПП ( 99 л.с) Поездки 60% трасса, 40% карьер(работа), рыбалка, грибы...

у меня город 15-20 трасса 12-15.
по моему троит, утром поеду на проверку к дизилисту.

Не забудьте поделиться результатом:)

bultuzur писал(а):Не забудьте поделиться результатом:)

)) нам обоим..литров по 10 в канистры))
как то так

да ничего!!! хорошего!
все форсунки в идеале, зажигание чуть раньше поставил и топливо подрегулировал и Х.Ход.
а так же заменил топливный фильтр.
на вопрос почему много ест-тыкал меня носом в 33 колеса, ЖЕЛЕЗНЫЙ багажник на крыше(парусность) и прочего хлама на 200 кг примерно(железный бампер, лебедка и Т.Д.)
ТНВД в полном порядке, но после всех процедур поехал лучше(на 20% примерно)

Эффект плацебо:))

bultuzur писал(а):Эффект плацебо:))

топлива добавил, вот резвее и поехал.
а так же зажигание играет роль(было позднее)