Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Спасибо огромное!Mark69 писал(а):Слева белая шестерня одета на ось заслонки, на шестерню прикручен электропривод с сектором
Включить зажигание и перемещай крутилку температуры от мин до макс
Проверь эл. разъём привода
Зубцы шестерни и сектора помечены краской чтоб не гадать положение при сборке
http://faq.out-club.ru/download/pajero_ ... C00ENG.pdfGornocop писал(а):Мужики подскажите,где у нас предохранитель или релюшка которая отвечает за стекло омывател?
В комплекте с подкрылками идут черные пистоны от ГАЗелиdestructor писал(а):Заметил, что при сдавании задом с выкрученными до упора колёсами стал раздаваться странный звук. В темноте, вечером, пощупал грязные арки (фонарика не было), удалось установить, что поломалась клипса крепления подкрылка спереди, на середине высоты подкрылка, в глубине. Плоская шляпка клипсы побалтывается, но не выдёргивается...
Кто может подсказать - какими клипсами крепятся подкрылки? Сайта, где куплял - уже нет, ставил не сам, при антикоре сразу после покупки устанавливали...
, установлено опытным путем, т.к. с такой же проблемой сталкивался, в результате заменил их все на импортный аналог, после чего два года все 
Да, кэп, спасибо!SNOOPER писал(а):Думается мне пластиковыми.
Спасибо! А партнамбер не припомните? Ну вдрук.GREY52 писал(а):черные пистоны от ГАЗели
destructor писал(а):Да, кэп, спасибо!SNOOPER писал(а):Думается мне пластиковыми.
Просто шляпка пальцами не вытаскивалась, а прежде чем срезАть - хотел заготовить замену, чтоб не мыть сто раз изнутри. А выбор именно, что огромен.
Спасибо! А партнамбер не припомните? Ну вдрук.GREY52 писал(а):черные пистоны от ГАЗели
Но вот вопрос - если этот пластиковый "гвоздь" с широкой шляпкой вырвало, а назад он не вставляется (точнее, не фиксируется, но и полностью, хад, не вынимается) - пробовал, то как заменить?
Желательно, не снимая ВЕСЬ подкрылок?
Из дрыгательного отсека как-то подступаться имеет смысл?
Да все просто. Ставишь машину на подъемник, снимаешь колеса, карданы. На траверсе приспускаешь коробку с раздаткой, откручиваешь колокол. .... Снимаешь сперва раздатку, затем коробку (аккуратнее с сальниками - хотя можно и поменять, конечно. Даже нужно!) Осмотр крестовин, их смазка. Антикоррозионная обработка кузова.Hidemon писал(а):
Угу. Сарказм. Понимаю, обычно ценю даже. Хотя, в принципе, в данном случае, ещё после упоминания подъёмника - вектор криатива уже был в целом понятен... Но. Изначально я задавал вопрос - КАКОЙ КОНКРЕТНО пистон, потом ещё спрашивал о способе замены без снятия подкрылка. Подскажите - в какой именно фразе сообщения Снупера содержится ответ на любой из заданных мною вопросов?Hidemon писал(а):потом прочитать сообщение Снупера. Там по-о-о-одробная рекомендация!
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=157278Диснов писал(а):Hidemon я так понимаю мечтает чтобы форум для общения, особенно его раздел для новичков, превратился в тех. литературу.
Форум это общение - без флуда ни куда, ни как......
Да и флуд понятие относительное - что для завсегдатая флуд, для новичка может быть спасение.
В моем случае обломилась наружная шляпка от грибка пистона и соответственно расширяющая часть не вынималасьdestructor писал(а):...Повторяю: хотелось ОДИН раз отмыть, вырвать силовым методом старый (руками не выдёргивается, я писал) и воткнуть ЗАРАНЕЕ купленный новый, чтоб потом не отмывать второй раз. Мне, (спасибо, Grey52) не выпендриваясь, ответили - пистон от Газели. Я, повторюсь, задался вопросом: если я не могу зафиксировать изнутри колёсной ниши на место старый пластиковый "гвоздь" - то что делать, ведь также не встанет в ответное гнездо и новый? Можно ли что-то сделать, не снимая подкрылок? Ну не автослесарь я, хотя руки растут из плечей, не имею опыта возни с этими пластиковыми клипсами...
так я вкрутил в остатки пистона саморез и выдернул его наружу пасатижами и так почти со всеми остальными, т.к. хрупкие они полное одноразовое 
чуть подденешь шляпку отверткой и хрясь, лишь несколько вышли неповрежденными и по ним было установлено, что они ГАЗелевские для крепления обивки внутри салона Импортные пистоны подбирались в отделе крепежа на стенде - идентичные по длине, но немного пошире, так как они и более эластичные и не одноразовые с наружным грибком под крестовую отвертку, правда у них диаметр шляпки поменьше, но держат намного крепче ну и внешний вид эстетичнее, без колхоза прям как и должно быть, правда цена 35 р.шт, а ГАЗелевские по 5 р.шт. ну тут уж гулять так гулять, т.к. вопрос важный и влияет на безопасность, а на ней не принято экономить 
Разговор не за эти пистоны.Alex_IZA писал(а):Что, на каталог ссылку еще никто не кидал?
Зайдите http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... 0%20SHIELD , купите оригинальные, по цене 35-80 рублей.
Завязывай.Hidemon писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=157278Диснов писал(а):Hidemon я так понимаю мечтает чтобы форум для общения, особенно его раздел для новичков, превратился в тех. литературу.
Форум это общение - без флуда ни куда, ни как......
Да и флуд понятие относительное - что для завсегдатая флуд, для новичка может быть спасение.
Заодно проверить колодки на износ, а то вдруг надо не доливать, а колодки менять.Mark69 писал(а):Уровень тормозной жидкости в бочке
Вас из даст, тьфу что это такое? Вроде по ссылке все что надо и резинки, которые отверстия к двигателю прикрывают и сам передней подкрылок.SNOOPER писал(а): Разговор за пистоны крепящие дополнительный локер.