Pajero 4x4 Off-Road Club

Маленький отчет о проделанной работе.
Узнав код своей ошибки полез снимать улитку (она же часовая пружина). Вскрытие показало, что перетерлась(перегорела), смысл то же, центральная дорожка шлейфа, одна из двух, идущих на подушку водителя. Менять на новую дорого, да и не наш это метод....колхоз рулит! Что же делать?!! Достаем паяльник и вешаем соплю на соседнюю неиспользуемую дорожку! Благо их 5. Проверям тестером- есть контакт! Собираем улитку, проверям и.....КЗ!!!! Как???? Разбираем, проверяем, все в норме!!!!?????? Смотрим внимательно и видим на фишке идущей к блоку срс два контактика замыкающихся при снятой подушке....фууххх, не накосячил. Ставим все на место, подсоединяем, прикручиваем и видим два самореза на коврике....далее идет непереводимая ни на один язык мира комбинация слов..... Разбираем, прикручиваем улитку на место, собираем всё остальное. Подключаем аккумуляторы, включаем зажигание, выдаем команду на удаление ошибки, получаем данные и....успешные роды!!!!!!! Эта красная, красный.....короче ничего больше не мозолит глаза на приборке!!!!!

Персональная огромная благодарность cintakc за техническую поддержку, а так же всем участникам данной темы. Теме жить и развиваться!

Сунулся с елм и обучалкой малому впрыску товарищу в машину. А обучение не запускается почему-то. Все параметры другой прогой читает, значит крнтакт есть. Из 10 наверное раз, запустилось обучение только 1, и то, сделало только 1 круг, подняв давление всего лишь до 90. На диагностике утечки давление поднялось лишь до 130. Почему не запускается? Неконтакт в разъеме?

лог выложите

lesnik5000 писал(а):Сунулся с елм и обучалкой малому впрыску товарищу в машину. А обучение не запускается почему-то. Все параметры другой прогой читает, значит крнтакт есть. Из 10 наверное раз, запустилось обучение только 1, и то, сделало только 1 круг, подняв давление всего лишь до 90. На диагностике утечки давление поднялось лишь до 130. Почему не запускается? Неконтакт в разъеме?

А форсунки не сливают?

Отправлено с моего BV7000 PRO через Tapatalk

А как лог записать?
Принтскрин сделать?
Что значит сливают форсунки?
Чел обратился потому что дребезг сильный под нагрузкой, на высоких оборотах.
Дребезг необычный был сразу выявлен при разгоне, и при достижении давления 130 и до 160.
Сейчас уже все разъехались по домам.

Машина не прошита, топливная не мыта никогда, стоит доп фильтр на 30 микрон, на фильтрах пробег около 5000.

lesnik5000 писал(а):А как лог записать?
Принтскрин сделать?
Что значит сливают форсунки?
Чел обратился потому что дребезг сильный под нагрузкой, на высоких оборотах.
Дребезг необычный был сразу выявлен при разгоне, и при достижении давления 130 и до 160.
Сейчас уже все разъехались по домам.

Не дозируют сколько необходимо а льют в цилиндр или обратку.

Отправлено с моего BV7000 PRO через Tapatalk

Если будет сам заниматься, завтра предоставлю ему гараж, пусть моет топливную, поставим 1 фильтр, и попробуем заново. Может тнвд гремит усирается с 2 фильтрами.

lesnik5000
в папке с программой обучения, должен записаться лог

В общем чел сказал ошибок нет, и хорошо. Пусть работает, едет ведь.
Уговаривать его не стал.

понятно

lexus3ds писал(а):

cintakc писал(а):Настройки->Запись и выгрузка журналов->Что записывать->Меню(три точки в пр.верх.углу)->Выбрать нужные датчики для записи

О, отлично! Спасибо. Попробую.

Записал журналы торком, по журналам сделал график c целевым и реальным давлением топлива + отклонение и обороты.
Особо выделяющиеся отклонения в разные стороны возникают соответственно при сбросе газа и нажатии, в начале этих событий.
Клапан похоже догоняет комп с некой инерцией. Когда догнал отклонение гуляет в пределах ~5Mpa.
Интересно, есть ли допуски для этих значений? Вне допусков комп зажигает лампочку ошибки?

lexus3ds писал(а): Клапан похоже догоняет комп с некой инерцией. Когда догнал отклонение гуляет в пределах ~5мпа

Так это ,,клапан,, чтоли тормозит машину когда на газ нажимаешь?

lesnik5000 писал(а):

lexus3ds писал(а): Клапан похоже догоняет комп с некой инерцией. Когда догнал отклонение гуляет в пределах ~5мпа

Так это ,,клапан,, чтоли тормозит машину когда на газ нажимаешь?

Эти отклонения возникают в течении полсекунды, а то и меньше, о торможении тут, думаю, речи не идет.

Ну не тормозит, а как тут не раз обсуждали, ,,задемпфированность отклика на педаль газа. Да я думаю и не клапан, а то, что им управляет.

Сделал обучение форсунок,подскажите как дела:

Тут ничего нет, надо другую картинку с голубой вкладки ""Смалл кт прессур". На 127 странице посмотри.

lesnik5000 писал(а):Тут ничего нет, надо другую картинку с голубой вкладки ""Смалл кт прессур". На 127 странице посмотри.

Эта...

Попробовал сегодня обучение, по окончанию данного процесса что то должно произойти?
У меня получилось так что после повышения давления и оборотов, обороты и давление вернулось на 650 и 30, и блютуз отвалился.
Картинка вот такая вышла: