ЕГР ........ нет слов.

[Green Goblin]

Конечно вваривать... хомуты не удержат...

[Boyёк]

Green Goblin
уже поставил? что изменилось, звук?
длины 400 хватает? а то SmoAG рекомендует примерно 450.

[SmoAG]

Я рекомендовал трубу 450, так как сам кат на П3 именно такой длины. Но что я что Green Goblin нашли стронгеры длиной 400

[Green Goblin]

Пока не ставил(времени пока нет заняться)..... искал длину 450-460...но похоже таких размеров в природе нет с диаметром 60.....взял самый близкий размер, тем более что недостающее расстояние можно трубой "добрать"...хуже если бы стронгер длинеее был бы(не подрежешь его)

[SmoAG]

Длиннее может не получится, тк конструктивно перед катом труба изгибается и меняет диаметр, взяв длиннее много придется колхозить.
Подобное получилось с ТЛК100, там кат разноуровневый, и что бы заменить его на племек пришлось лепить его из тюнинговой выхлопной финика)))

[Green Goblin]

Длиннее может не получится, тк конструктивно перед катом труба изгибается и меняет диаметр, взяв длиннее много придется колхозить.
Подобное получилось с ТЛК100, там кат разноуровневый, и что бы заменить его на племек пришлось лепить его из тюнинговой выхлопной финика)))

именно так, вот смотрите как расположено все на схеме

[-=Спец=-]

Ну чо рёбя, чот заглохла ветка. оживим немного?
Короче вот: загнал машинку в гараж, чтобы суппорты отревизировать ну, и дай ка гляну на выхлоп, завёл и ооппа, чорный дымок, чуть газанул-больше, сильнее-ещё больше, воот те и раз, думаю, начались проблемы, хотя, когда заводиться стал хуже я конешно тогда уже начинал подозревать, что что то не ладно, и чо теперь, на диагностику и к дизелистам?

[winter1971]

Фильтр топливный давно менял? А так имхо ничего страшного не вижу, прокатись куда-нить подальше, где разогнаться можно, дай машине почувствовать себя настоящим джипом, а не городской пузотеркой. Имхо и в норму все придет.

[-=Спец=-]

Фильтр топливный давно менял? А так имхо ничего страшного не вижу, прокатись куда-нить подальше, где разогнаться можно, дай машине почувствовать себя настоящим джипом, а не городской пузотеркой. Имхо и в норму все придет.

Кстати, точно, фильтр! Сегодня поменяю, вообще тыщ 10 наверн менял.
И вот ещё, пару раз ездил в город, это 90 км в одну сторону, и ехал не как обычно 120, а 130-140, и расход, как мне показалось меньше чем на 120, по стрелке.
Когда я его купил, автомобил, (180 тык. пробег) дыма ВООБЩЕ не было, единственное когда разгоняешься тапку в пол тогда да, а так, на месте стоишь, газанёшь, больше, меньше, дыма вообще не было

[Green Goblin]

Green Goblin
уже поставил? что изменилось, звук?
длины 400 хватает? а то SmoAG рекомендует примерно 450.

в общем поставил сегодня стронгер!!!!! ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ!!!

гари нет, копоти тоже нет.... машина мчит аки "умчи меня олень в свою страну оленью!!!".... даже осаживать приходится прыть!!! по звуку тоже увеличения не услышал.... обещанной вони при холостых носом не замечено, цена вопроса 3000 руб(работа)....
длины в 400 мм в самый раз.... следующий размер уже в 500 мм, он уже будет вылезать из-под теплового экрана-что не айс, да и ставить более длинный-колхозить изгиб дополнительно придется... так что берите 400 мм-самый сенокос!!!!
вот как-то так!!!!!

доволен аки слон, правда как всегда ложку дегтя нашел, пока машина висела на подъемнике наконец нашел место небольшой течи антифриза в магистрали к заднему отопителю....а я все думал, куды же он подлец иногда девается(раз в 3 месяца приходилось корректировать уровень в расш. бачке)....а вот оно как!!!!

[Green Goblin]

Фильтр топливный давно менял? А так имхо ничего страшного не вижу, прокатись куда-нить подальше, где разогнаться можно, дай машине почувствовать себя настоящим джипом, а не городской пузотеркой. Имхо и в норму все придет.

Кстати, точно, фильтр! Сегодня поменяю, вообще тыщ 10 наверн менял.
И вот ещё, пару раз ездил в город, это 90 км в одну сторону, и ехал не как обычно 120, а 130-140, и расход, как мне показалось меньше чем на 120, по стрелке.
Когда я его купил, автомобил, (180 тык. пробег) дыма ВООБЩЕ не было, единственное когда разгоняешься тапку в пол тогда да, а так, на месте стоишь, газанёшь, больше, меньше, дыма вообще не было

коксу дай ей, чтобы вся кака скопившаяся за зиму сгорела..... я своего коня за городом часто так "проветриваю"

[winter1971]

Я когда машину покупал у прошлого владельца (3 года назад), тоже черный дым видел. Впрочем я был уверен, что на всех дизелях так После смены всех фильтров и жидкостей все пришло в норму. А еще после зимней эксплуатации машины в режиме старт-стоп (городской цикл) тоже при большем нажатии на газ периодически вылетает облако черного дыма. После перегона машины за 4 тыс км все надолго приходит в норму. Самоочищается чтоль? Машин просто чахнет при городском цикле и оживает на просторах.

[-=Спец=-]

Фильтр топливный давно менял? А так имхо ничего страшного не вижу, прокатись куда-нить подальше, где разогнаться можно, дай машине почувствовать себя настоящим джипом, а не городской пузотеркой. Имхо и в норму все придет.

Кстати, точно, фильтр! Сегодня поменяю, вообще тыщ 10 наверн менял.
И вот ещё, пару раз ездил в город, это 90 км в одну сторону, и ехал не как обычно 120, а 130-140, и расход, как мне показалось меньше чем на 120, по стрелке.
Когда я его купил, автомобил, (180 тык. пробег) дыма ВООБЩЕ не было, единственное когда разгоняешься тапку в пол тогда да, а так, на месте стоишь, газанёшь, больше, меньше, дыма вообще не было

коксу дай ей, чтобы вся кака скопившаяся за зиму сгорела..... я своего коня за городом часто так "проветриваю"

Да коксу то дам-не проблемма, я просто расстроился, что всё, топливную надо начинать делать, писался с Виталием74, ремонт насоса гдет в 75-80 тыр обойдётся, затруднённый запуск это признак начала умирания насоса, так вот...(

[winter1971]

затруднённый запуск это признак начала умирания насоса, так вот...(

Затрудненный пуск на холодную или горячую?

[-=Спец=-]

затруднённый запуск это признак начала умирания насоса, так вот...(

Затрудненный пуск на холодную или горячую?

На горячую

[winter1971]

Таки да, есть такой признак. Прям совсем плохо-плохо заводится?

[Green Goblin]

Прежде чем сразу на насос грешить и поминки ему заказывать-померять давление сканером.... таки придется тебе Спец к диагностам ехать...
для начала попробуй "СУПРАТЕК" для ТНВД залить, да посмотреть... хуже-то явно не будет....

(вот тоже планирую агрегаты им обработать потихоньку, и ДВС и коробку и редуктор с раздаткой друг за другом)

[winter1971]

Прежде чем сразу на насос грешить и поминки ему заказывать-померять давление сканером.... таки придется тебе Спец к диагностам ехать...
для начала попробуй СУПРАТЕК для ТНВД залить, да посмотреть... хуже-то явно не будет....

(вот тоже планирую агрегаты им обработать потихоньку, и ДВС и коробку и редуктор с раздаткой друг за другом)

Привет! Вот сначала у себя обработай, а потом другим советуй. А то как-бы скорости смерти не прибавила эта "чудо добавка".

[Green Goblin]

Привет! Вот сначала у себя обработай, а потом другим советуй. А то как-бы скорости смерти не прибавила эта "чудо добавка".

Вот и обработаю, потом и расскажу, сначала в движку(масло скоро менять), потом в АКПП.(тоже пора пришла жижу менять)....

П.С. Еще и на лучок хочу переползти...тоже расскажу в соотв. теме, как очучения!!!

[winter1971]

Дай то Бог, чтоб эта штуковина хотя бы оказалась плацебо, уж больно агрессивно её рекламируют в двух известных передачах. Про Лукойл уже Oasys все рассказал и анализы сделал. Нормальное масло, но не выдающееся (а лучшее, как известно враг хорошего).