Pajero 4x4 Off-Road Club

задумал тут купить двиг, кто нибудь знает есть какая нибудь разница между механикой и автоматом у двигов? и есть ли разница между до 97года и после? а то номера блоков разные идут...

Скажите пожалуйста на ИОшке погасли все лампочки вкл/откл полного привода и раздатки. Так все в норме включается. Куда смотреть, что делать?

Вопрос. Вчера подключил магнитолу 1din вместо умершей еще у предыдущего хозяина KENWOOD, все провода подключены вроде правильно. Старая видно подключалась еще в Япии, потому что сделано все аккуратно, без скруток. Так вот, музыка работает - габариты и подсветка панелей потухли. Предохранители вроде все в порядке. Что делать?

PS: До этого пару недель назад лазил в старой магнитоле, оказалось фишка и антенна были не подключены. Вставил, потухла подсветка и габариты. Заменил в салоне предохранитель на 10А и все заработало, кроме мафона.

Господа, кто подскажет куда на Джунике поставить Волговские сигналы, чет ни как не соображу, может кто ставил. На место старых мешает решетка радиатора.....
Будьте так любезны....

Ghorik писал(а):Приветствую! Подскажите, при замене прокладки клапанной крышки (начало подтекать масло, протяжка не помогла), нужно ли ее промазывать герметиком?

в принципе сама крышка- фольга, и служит только для стока масла в картер, если подтекает смотри наверное сальники клапанов(маслосъёмы) менять пора, есть излишнее разбрызгивание?! как с расходом масла?

bital80 писал(а):Скажите пожалуйста на ИОшке погасли все лампочки вкл/откл полного привода и раздатки. Так все в норме включается. Куда смотреть, что делать?

Пожалуй ,варианта два:
1. проблемка с лампами на панели приборов(нет питания,плохой контакт,накрылись лампочки и тд.)
2. нужно смотреть состояние датчиков и проводов на раздатке, с которых идет команда на включение ламп... Хорошо видно с ямы,под авто, кажется там 2 или 3 датчика, в начале раздатки и сзади(по ходу авто).Так же рядом с раздаткой разъемы на проводах этих датчиков(может контакт плохой)

Ghorik писал(а):Господа, кто подскажет куда на Джунике поставить Волговские сигналы, чет ни как не соображу, может кто ставил. На место старых мешает решетка радиатора.....
Будьте так любезны....

Да собственно куда угодно,под любой болт при наличии массы, и нарастив родные провода на сигналы...

SAptyp писал(а):

Ghorik писал(а):Приветствую! Подскажите, при замене прокладки клапанной крышки (начало подтекать масло, протяжка не помогла), нужно ли ее промазывать герметиком?

в принципе сама крышка- фольга, и служит только для стока масла в картер, если подтекает смотри наверное сальники клапанов(маслосъёмы) менять пора, есть излишнее разбрызгивание?! как с расходом масла?

масло кушает, де то 1 литр на 1000км (может меньше)

sovaro писал(а):

Ghorik писал(а):Господа, кто подскажет куда на Джунике поставить Волговские сигналы, чет ни как не соображу, может кто ставил. На место старых мешает решетка радиатора.....
Будьте так любезны....

Да собственно куда угодно,под любой болт при наличии массы, и нарастив родные провода на сигналы...

Куда угодно не получится уж очень они грамоздкие, да и при подключении есть свои тонкости, через релюху их надо запитывать, иначе ни как.....

странно, себе ставил волговские. расклепал родной крепеж на две ветки и прицепл на родное место, никакой релюхой не заморачивался запитал от родного провода, 2.5 года полет нормуль. накрайняк засунь в бампер, ну и под капотом фудбольное поле

масло кушает, де то 1 литр на 1000км (может меньше)[/quote]
похоже надо маслосъемники менять!!! - работенка на грани ювелирной, вообщем жуткий гемор, но вполне выполнима
почитай http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=

Господа!!! И Товарищи!!! Порвался пыльник на подключайке , обошел все магазины ничего похожего. Мож кто-нибудь, чего-нибудь, как-нибудь, то подскажите, а то жалко, все сальники новые.

Подскажите пожалуйста, таки какие сальники нужны при замене ремня ГРМ?
Насколько я понял, набор такой:
Сальник распредвала - 2 шт? если да, то один номер нужен или разные?
Сальник коленвала - 1 шт
Сальник маслонасоса - 1 шт
Это всё?

ага

Скажите пожалуйста, после покупки заметил, что у меня на задней подвеске отсутствует деталь по каталогу MR319746 - REAR SUSP ( http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_min ... usp/98704/ ) - Рычаг(тяга) подвески. Длинная такая труба, которая идет, вроде как, от моста справа и до кузова. Без нее можно жить или надо срочно покупать? И можно ли ее поставить с паджеро IO или паджеро Junior ?

круто... у тебя по идее мост должен вихлятся на поворотах во все стороны. эта тяга служит для предотвращения смещения моста в поперечном направлении. без нее ездить вообще опасно, мост держится только горизонтальными рычагами а они не особо то расчитаны на боковое смещение

MITSU
тяга Панара это называется
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1% ... 1%80%D0%B0

существуют регулируемые, например на нашу ниву... поспрашай в магазине

вопорос!
Вчера лифтовал перед, и обнаружил что просела резинка опоры стойки, люфтит не по детски.
Прочитав форум, так и не нашел ответа на вопрос, от кого либо еще можно воткнуть опору стойки.. или ее резинку??

подскажите пожалуйста:
при замене помпы нужно брать к ней сальник? на сервисе сказали что потекли сальники КВ и РВ, стало быть и к помпе сальник хорошо бы поменять, если он там есть. помпу думаю взять GMB GWM-75, а меняю потому что пробег под 100тыщ, вроде имеет смысл заменить вместе с ремнем ГРМ.

помпа в сборе сальник не меняется.