Pajero 4x4 Off-Road Club

Понял. Только по-моему у меня отличается немного схема предохранителей от той, что привел Snooper. Сейчас визуально не вспомню, но от мануальной схемы точно отличается немного. Надо будет ещё раз под капот залезть и наверняка разобраться, прежде чем в следующий раз куда-то в -30 ехать.

от температуры походу не зависит никак. Подобная проблема началась после двух недель приобретения нового авто в июне месяце. С тех пор проявляется периодически, но после двух-трех включения-выключения зажигания все начинало работать. Сегодня с утра фокус не удался, завелся номально, но через секунд 5-10 машин заглох и все. При включении зажигания приборы зажигались на полсекунды и гасли, естественно стартер крутит, но не заводится. Завелась только после минут 30, после вытаскивания батарейки из метки. Поехал, через 10 минут езды начало пикать по 3 раза откуда-то из-под приборной панели, и двигатель зхаглох на ходу. Поменял батарейку в метке. Минут через пять приборы загорелись, машин завелся. Приехал в сервис на кузовной ремонт, машина постояла минут 10, после этого опять завелась *(загорелись приборы) только с 3-го раза. Х.з. в чем проблема, до того как прочитал сообщение в этой ветке, думал на глюк сигналки или метки.

Kerby, в твоей ситуации все-таки похоже именно на глюк сигналки - пытай установщиков.

Kerby писал(а): Поехал, через 10 минут езды начало пикать по 3 раза откуда-то из-под приборной панели, и двигатель зхаглох на ходу. Поменял батарейку в метке. Минут через пять приборы загорелись, машин завелся. Приехал в сервис на кузовной ремонт, машина постояла минут 10, после этого опять завелась *(загорелись приборы) только с 3-го раза. Х.з. в чем проблема, до того как прочитал сообщение в этой ветке, думал на глюк сигналки или метки.

Это Ваши метки дурят.

HIND писал(а): Я звонить опять, орать на всех, короче ещё 4 заявки оставил.

Так выходит, что помощь на дороге от мицубиси так и не придет?

ребята подскажите есть ли на мпсн схема предохранителей и реле на русском языке или мануал полностью? нахожу только на английском.если есть подскажите где искать.

владимир-1959 писал(а):ребята подскажите есть ли на мпсн схема предохранителей и реле на русском языке или мануал полностью? нахожу только на английском.если есть подскажите где искать.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=101334

паша35 писал(а):

HIND писал(а): Я звонить опять, орать на всех, короче ещё 4 заявки оставил.

Так выходит, что помощь на дороге от мицубиси так и не придет?

Нет
С того момента мне так ни разу и не перезвонили. Даже просто тупо никакой консультации, хотя заявок я уже не помню сколько оставил...6 или 7 точно.
Хорошо, что я на дачу тогда поехал, а ведь народ на рыбалку, охоту выбирается. да мало ли куда, где нет возможно согреться, например. Так в -30* и окочуриться можно
И вообще хорошо, что есть этот замечательный форум, теперь хоть представление буду иметь что делать если что...

Дизель 2,5 2010 г.в., АКПП, пробег 65 тыс.
С морозами появился глюк:
С утра при выезде со стоянки, если остановиться на пару секунд и перевести рычаг АКПП в Р или N а потом пытаться тронуться, авто стоит на месте и не едет ни вперед ни назад. Приходится выходить и чуть подтолкнуть ( буквально стронуть на несколько см. ) - и все работает. При этом если выезжать и не останавливаться едет без проблем. На прогретом тоже все нормально.
Прошлой зимой такого не было !

А мне в дорогу через два дня на 2 тыс. от дома, как-то неуютно.
Подскажите, кто знает, что это может быть ?!

Ватсон писал(а):Дизель 2,5 2010 г.в., АКПП, пробег 65 тыс.
С морозами появился глюк:
С утра при выезде со стоянки, если остановиться на пару секунд и перевести рычаг АКПП в Р или N а потом пытаться тронуться, авто стоит на месте и не едет ни вперед ни назад. Приходится выходить и чуть подтолкнуть ( буквально стронуть на несколько см. ) - и все работает. При этом если выезжать и не останавливаться едет без проблем. На прогретом тоже все нормально.
Прошлой зимой такого не было !

А мне в дорогу через два дня на 2 тыс. от дома, как-то неуютно.
Подскажите, кто знает, что это может быть ?!

Читаем с 3-го поста вниз на этой странице http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=945

Ватсон писал(а):Дизель 2,5 2010 г.в., АКПП, пробег 65 тыс.
С морозами появился глюк:
С утра при выезде со стоянки, если остановиться на пару секунд и перевести рычаг АКПП в Р или N а потом пытаться тронуться, авто стоит на месте и не едет ни вперед ни назад. Приходится выходить и чуть подтолкнуть ( буквально стронуть на несколько см. ) - и все работает. При этом если выезжать и не останавливаться едет без проблем. На прогретом тоже все нормально.
Прошлой зимой такого не было !

А мне в дорогу через два дня на 2 тыс. от дома, как-то неуютно.
Подскажите, кто знает, что это может быть ?!

Не читал? http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1490710

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=960

Спасибо, друзья !
Поеду к ОД, пусть доливают !

Приветствую.
Случилась на днях неприятность: ударили машинку в задний правый нижний угол бампера, точнее в некрашеную часть пластика, которая и пострадала более всего, так же разлетелся в лоскуты фонарь заднего хода. Нужно ремонтировать - это понятно. У официалов, в частности в рольфе бампер за 27 и фонарь 6, на экзисте бампер (6410B462WA) 21 000 и фонарь (8336A076) 2 800р. Теперь собственно волнующий меня очень вопрос: нашел на автолансе неоригинальный бампер за 6 000 и фонарь за 1500. Может кто подскажет, стоит таки взять оригинал и не искать добра от добра либо не оригинал это таки тоже самое (как объяснил мне продавец) но с другим шильдиком. Смущает разница в цене, слишком уж она велика...

Bublig писал(а):Приветствую.
Случилась на днях неприятность: ударили машинку в задний правый нижний угол бампера, точнее в некрашеную часть пластика, которая и пострадала более всего, так же разлетелся в лоскуты фонарь заднего хода. Нужно ремонтировать - это понятно. У официалов, в частности в рольфе бампер за 27 и фонарь 6, на экзисте бампер (6410B462WA) 21 000 и фонарь (8336A076) 2 800р. Теперь собственно волнующий меня очень вопрос: нашел на автолансе неоригинальный бампер за 6 000 и фонарь за 1500. Может кто подскажет, стоит таки взять оригинал и не искать добра от добра либо не оригинал это таки тоже самое (как объяснил мне продавец) но с другим шильдиком. Смущает разница в цене, слишком уж она велика...

А, что КАСКО нет?

будем считать что нет. вопрос страховки в данный момент актуален менее всего.)

Написал в личку

Bublig писал(а):Приветствую.
Случилась на днях неприятность: ударили машинку в задний правый нижний угол бампера, точнее в некрашеную часть пластика, которая и пострадала более всего, так же разлетелся в лоскуты фонарь заднего хода. Нужно ремонтировать - это понятно. У официалов, в частности в рольфе бампер за 27 и фонарь 6, на экзисте бампер (6410B462WA) 21 000 и фонарь (8336A076) 2 800р. Теперь собственно волнующий меня очень вопрос: нашел на автолансе неоригинальный бампер за 6 000 и фонарь за 1500. Может кто подскажет, стоит таки взять оригинал и не искать добра от добра либо не оригинал это таки тоже самое (как объяснил мне продавец) но с другим шильдиком. Смущает разница в цене, слишком уж она велика...

Насчёт шильдика Митцу на деталях продовец прав отчасти.... Это касается только *железных* запчастей, и то, только несколько производителей могут держать планку оригинала.....
А вот с пластиком я бы не стал связываться.... Даже локеры Новолайн, которые идут от Рольфа на разные Митцы через один не очень корректные.... Может получится так, что сэкономишь на бампере, но либо поставить его не сможешь, либо щели будут как в Уазике 469....

Или уже на железяку присматриваться... Чтоб лично я и сделал

Свят, Спасибо за инфу, в общем примерно такие мысли в голове и бродят.
Железо в перспективе как раз и планирую по кругу ставить, но это сразу потребует усиления подвески что в общем достаточно затратно сейчас, посему годик еще покатаю так, а потом в планах все это есть.

Bublig писал(а):Свят, Спасибо за инфу, в общем примерно такие мысли в голове и бродят.
Железо в перспективе как раз и планирую по кругу ставить, но это сразу потребует усиления подвески что в общем достаточно затратно сейчас, посему годик еще покатаю так, а потом в планах все это есть.

Покатаю так- это с расколбашеным бампером? Нормально...
Если на жопу пока бампер железный бросишь- фигня там для подвески..... Покатаешь немного на стоке нормально....Машин то у тебя свежая- еще не уставшая...
А по деньгам- почти *то на то*.... ИМХО конечно