Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужно подключать манометр к топливной рейке и смотреть давление на всех режимах. Может чудить датчик давления и сбрасывать. В общем нужно подключить и проверить, думаю понимание само придет. А мастерам, заставившим бездумно менять все подряд, нужно гвоздь в голову забить

По теме же, а воздуха в рулевой случайно нет? Пометить на бачке уровень жидкости и завести авто, уровень жидкости должен упасть не менее 5 мм. Если значение больше 5, то рулевое нужно прокачать.
Оборотов холостого хода должно быть 600+/-100. Перед залитием дополнительной химии в жидкость, все же лучше проверить датчик-выключатель по давлению. Он вкручивается в насос гидроусилителя сверху. Может просто фишку на мойке сбили?