Pajero 4x4 Off-Road Club

Лучше зарание выбрать вариант и чтобы набралось 10 человек.А то будем выбирать не один месяц уйдет.

Джеки писал(а):Лучше зарание выбрать вариант и чтобы набралось 10 человек.А то будем выбирать не один месяц уйдет.

Прально, может еси будет раньше тойотоводов, - возьмется за Пажеровские, так что надо определиться с моделью и количеством желающих. Мне все равно, я возьму 1 шт на продажу себе в магазин.

Я за второй вариант!

Мне тоже второй больше понравился. За второй.

А второй варик, это вот ентот?

Если да, то тоже хотю. Тока стрелочки сымать очково (еще на девятке нае..лся)

Я бы тоже такую взял.

Тут походу две очереди образуются на дизель и бензинку. На дизель 4м40 вариант второй. Я №2 за Sersh .Он пусть будет№1 Если он не против и потвердит свои намерения.Начнем строится.

Буду N°3 в дизельной очереди на 4м40. Второй вариант.

Джеки писал(а):Тут походу две очереди образуются на дизель и бензинку. На дизель 4м40 вариант второй. Я №2 за Sersh .Он пусть будет№1 Если он не против и потвердит свои намерения.Начнем строится.

все в силе.. вариант 2 устраивает.. (только 4D56)

Фигня все это ребята. У всех панели разные. У трактора и зажигалки... У ручки и ватомата... Спидометр у кого-то до 180, у кого-то до 200, а у кого-то до 220...

А чего делать то тогда? 5 очередей создать?!)) У кого: АКПП с 4м40; АКПП с бензинкой; МКПП с 4м40 и спидометром до 220 км/ч и т.д.

Просто определиться с наиболее распространенным вариантом. А остальным забыть об этом!

Daddy писал(а):Просто определиться с наиболее распространенным вариантом. А остальным забыть об этом!

Ну у меня 4м40 с МКПП и спидометр 220. А у остальных как??

Ну так чего. На чем остановимся?? Есть те у кого 4м40 и МКПП с 220 на спидометре??

Так а какая разница сколько на спидометре нарисовано, там угол одинаковый от 180 отличаеться лишь двумя дорисованными делениями. Пусть у всех по 240 будет. Скорее будут отличия дизель-автомат\мех и бензин автомат\мех

А в принципе идея сделать универсальную для автомата и меха, всеравно выбор режимов акпп будет просвечивать со старого табла, а бенз от дизеля отличаеться оборотистостью на тахометре. Так что можно организовать две очереди. Хотя тип с форума пишет что на другие тачки не делает)))

И есть одно но, наше табло отличается от тоетовского тем что там одним листом, а у нас поделено на четыре отдельных элемента, так что если и заказывать то отдельно спидометр (универсальный для бензина и дизеля) и отдельно тахометр для бенза и для дизеля. Могу отсканировать как требуют на форуме ибо лежит приборка не нужная от моего дизеля.

На тойоте 2 больших (спидометр и тахо), и 4 маленьких, все раздельно одним литом никак...

дизель... 4D56

она и без оптитрона ниче так