Мой П2, 6G74, 1997 - начинающий экспедиционник!

[Ant321]

По катализатору http://www.cityglush.ru Профсоюзная 66 Мне весь выпуск переварили на двух машинах с удалением оного))

[Djack]

Спасибо, буду думать!

[Sasha1970]

Либо можно поставить обманку (пламегаситель) - знаю где.

[Ant321]

Обманка и пламягаситель разные вещи
На старых моделях дачики стоят до катализатора поэтому просто вырезаешь и ставиш плямягас через гофру)
Обманывать ни кого не надо)
Как то так))

[Djack]

Обманка и пламягаситель разные вещи
На старых моделях дачики стоят до катализатора поэтому просто вырезаешь и ставиш плямягас через гофру)
Обманывать ни кого не надо)
Как то так))

У меня вроде как два датчика, до и после. Надо будет у Wano спросить, он вроде недавно пламягаситель ставил!

[mitya2.5]

Это, так сказать, рабочий момент

Тебе прям повезло рестайловый салон

Надо покупать новый аккумулятор.

Задуши ЖАБУ сразу купи оптиму если потом думаешь ставить лебёдку

[Daddy]

Это, так сказать, рабочий момент

Тебе прям повезло рестайловый салон

Салон обычный. Панель рестайловая.

Надо покупать новый аккумулятор.

Задуши ЖАБУ сразу купи оптиму если потом думаешь ставить лебёдку

Не не не! Пусть купит обычный. Потом созреет на лебедь и поймет что не хватает. Обычный отдаст брату (отцу, деду, тестю) и выложится на Оптиму!

[Djack]

Вряд ли у меня получится сейчас задушить ЖАБУ, она у меня сильная Думаю, что обойдусь обычным аккумой, просто, возьму помощнее. До лебедки ещё далеко. Надо пока с колесами разобраться. Вот, весь в сомненьях, делать ли бодик и ставить 33 колеса, или поствить 32 и пока не парится? И если бодик, то какой, обычный или нелинейный? Как я понимаю нелинейный выйдет дороже?
Что скажешь Daddy, ты же через это всё проходил?

[Djack]

Сегодня был в сервисе. Спасибо ребятам из ABM motors, в особенности Денису!
Как оказалось Webasto работает
И так, в планах:
Нужно разбираться с катализатором. Буду ставить пламенный гаситель. Но это не срочно!
Надо покупать новый аккумулятор.
Обещали разобраться с сигналкой. Может получится восстановить старую, ну или на крайняк просто блок поменять.
Нужна новая резина, а тоэта совсем уставшая!
Ну вот, в общем то, и всё!

И всё таки Webasto не работает В сервисе на горячую, мастер сказал, что всё нормально, просто настроить надо. И сказал проверить - включить её на холодной заглушенной машине, и если через 30-40 мин, когда заведешь машину, то печка будет горячей и температурный датчик будет на середине. Я всё это сделал и НИЧЕГО! Так что эпопея и этой злой Webasto продолжается!

[tager]

Надо пока с колесами разобраться. Вот, весь в сомненьях, делать ли бодик и ставить 33 колеса, или поствить 32 и пока не парится? И если бодик, то какой, обычный или нелинейный? Как я понимаю нелинейный выйдет дороже?

просто возьми 33/10,5

[Daddy]

Вряд ли у меня получится сейчас задушить ЖАБУ, она у меня сильная Думаю, что обойдусь обычным аккумой, просто, возьму помощнее. До лебедки ещё далеко. Надо пока с колесами разобраться. Вот, весь в сомненьях, делать ли бодик и ставить 33 колеса, или поствить 32 и пока не парится? И если бодик, то какой, обычный или нелинейный? Как я понимаю нелинейный выйдет дороже?
Что скажешь Daddy, ты же через это всё проходил?

Если че, у мну есть комплектик. У тебя машина ровная или опой вверх?

[Djack]

Вряд ли у меня получится сейчас задушить ЖАБУ, она у меня сильная Думаю, что обойдусь обычным аккумой, просто, возьму помощнее. До лебедки ещё далеко. Надо пока с колесами разобраться. Вот, весь в сомненьях, делать ли бодик и ставить 33 колеса, или поствить 32 и пока не парится? И если бодик, то какой, обычный или нелинейный? Как я понимаю нелинейный выйдет дороже?
Что скажешь Daddy, ты же через это всё проходил?

Если че, у мну есть комплектик. У тебя машина ровная или опой вверх?

Жопа немного вверх. Как у тебя было. Впереди 51-52 см от центра ступицы до арки, сзади около 54 см. Погрешность может есть, мерил криво. А у тебя комплект для нелинейки?

[Daddy]

Да. Для нелинейки 60-15.

[Djack]

Здорово! Может у тебя ещё и пружины с аммортами есть Или ты их оставил себе, когда 35 ставил?
Слушай, а в теории, если я не особо хочу увеличивать ход задней подвески, то можно и простой сделать бодик (только ради колес)? Я правильно понимаю?

[Vitaliy666]

у Daddy рессоры стоят))) поэтому с пружинами облом...
А зачем пружины, свои не живые?...я вот недавно снял у себя, отъездил на них год, около 35т.км, поменял на пружинки от Влада, могу поделиться)))

[Djack]

у Daddy рессоры стоят))) поэтому с пружинами облом...
А зачем пружины, свои не живые?...я вот недавно снял у себя, отъездил на них год, около 35т.км, поменял на пружинки от Влада, могу поделиться)))

Да пружины то вроде живые! Просто, я думал, что если нелинейный делать, то пружины надо по люому менять на усиленные от Сафаря и т.п. Ведь если я на свои пружины поставлю бодик 60-15, то морда будет выше! Или я что-то не догоняю?

[Daddy]

у Daddy рессоры стоят))) поэтому с пружинами облом...
А зачем пружины, свои не живые?...я вот недавно снял у себя, отъездил на них год, около 35т.км, поменял на пружинки от Влада, могу поделиться)))

Да пружины то вроде живые! Просто, я думал, что если нелинейный делать, то пружины надо по люому менять на усиленные от Сафаря и т.п. Ведь если я на свои пружины поставлю бодик 60-15, то морда будет выше! Или я что-то не догоняю?

Слушай! А что мешает поменять пружины? Твои то наверняка устали уже.. Вдруг пробои замучают? Поменяй пружинки на свежие, попка поднимется и тут нелинейка будет самое оно!

[Djack]

Перед тем как буду подниматься (если буду) по любому буду всю подвеску буду перебирать, и пружины тоже! То есть, не обязательно от Сафаря ставить, родные свежие тоже подойдут?

[Djack]

И так, маленький промежуточный отчет! Скажем так, сравнение с предыдущим Спортом!
В общем, машинкой доволен как слон! Правда, езжу я сейчас мало, а очень хочется Отличия от спорта есть. Уж не знаю так оно на самом деле, но ощущения следующие:
- посадка комфортнее, в Спорте я головой практически касался потолка, здесь же ещё очень большой запас. Руки располагать удобнее, маленький подлокотник спасает. В Спорте с этим сложнее было. Единственное, такое ощущение, что руль немного завален по сравнению со Спортом. Это немного напрягает, но думаю, от непривычки.
- подвеска по ощущениям мягче, чем в Спорте, тоже комфортнее. Я её правда не грузил, не знаю, как там будет с задней подвеской (пробиваемость),
- рулежка мне тоже нравится, со Спортом сложно сравнивать, всё же там колеса были больше и поднята она была, но П2 по ощущениям рулится лучше. Единственное, пустоват руль в "нуле", но это и у Спорта было. Привыкну.
- динамику сильно оценить не могу, мало ездил, но чувствуется, что есть большой запас мощности,
- по вместимости пока не скажу. У меня стоит 3-й ряд сидений, он, конечно, много съедает пространства. Надо снять как-нибудь, хотя мне пока багажник сильно и не нужен. Подумаю. Такое впечатление, что он не сильно больше чем в Спорте, во всяком случае в длину. В высоту, конечно, да. Но раньше мне говорили, что в П2 огромнейший багажник. Мне пока так не кажется.
Вот тут читаю форум по поводу резинового коврика в багажник. Как я понял, на П2 не найти, надо что то колхозить. Он очень нужен! В Спорте очень нравилась шторка, полезная штука и багажник с ней выглядит опрятнее. Жаль, что в П2 нет такого.
- по сравнению со Спортом, П2, конечно, низковато (клиренс). Ну, это и понятно, на Спорте бодик был+31колеса. Привык я к высокому клиренсу
- нравится регулируемость аммортизаторов. Это, конечно, не "небо и земля", но разница небольшая есть и это чувствуется!
- понравились тормоза. Очень уж уверенно тормозит, и мягко, в то же время! На Спорте казалось, что машина очень тяжело тормозилась - чувствовался вес. Здесь такого нет!
- Спорт, конечно, выглядил брутальнее! Может из-за цвета, может дизайн такой, может из-за колес и бодика. П2 как то по скромнее выглядит!
Ну вообщем, пока такие наблюдения!

[mitya2.5]

И так, маленький промежуточный отчет! Скажем так, сравнение с предыдущим Спортом!
В общем, машинкой доволен как слон! Правда, езжу я сейчас мало, а очень хочется Отличия от спорта есть. Уж не знаю так оно на самом деле, но ощущения следующие:
- посадка комфортнее, в Спорте я головой практически касался потолка, здесь же ещё очень большой запас. Руки располагать удобнее, маленький подлокотник спасает. В Спорте с этим сложнее было. Единственное, такое ощущение, что руль немного завален по сравнению со Спортом. Это немного напрягает, но думаю, от непривычки.
- подвеска по ощущениям мягче, чем в Спорте, тоже комфортнее. Я её правда не грузил, не знаю, как там будет с задней подвеской (пробиваемость),
- рулежка мне тоже нравится, со Спортом сложно сравнивать, всё же там колеса были больше и поднята она была, но П2 по ощущениям рулится лучше. Единственное, пустоват руль в "нуле", но это и у Спорта было. Привыкну.
- динамику сильно оценить не могу, мало ездил, но чувствуется, что есть большой запас мощности,
- по вместимости пока не скажу. У меня стоит 3-й ряд сидений, он, конечно, много съедает пространства. Надо снять как-нибудь, хотя мне пока багажник сильно и не нужен. Подумаю. Такое впечатление, что он не сильно больше чем в Спорте, во всяком случае в длину. В высоту, конечно, да. Но раньше мне говорили, что в П2 огромнейший багажник. Мне пока так не кажется.
Вот тут читаю форум по поводу резинового коврика в багажник. Как я понял, на П2 не найти, надо что то колхозить. Он очень нужен! В Спорте очень нравилась шторка, полезная штука и багажник с ней выглядит опрятнее. Жаль, что в П2 нет такого.
- по сравнению со Спортом, П2, конечно, низковато (клиренс). Ну, это и понятно, на Спорте бодик был+31колеса. Привык я к высокому клиренсу
- нравится регулируемость аммортизаторов. Это, конечно, не "небо и земля", но разница небольшая есть и это чувствуется!
- понравились тормоза. Очень уж уверенно тормозит, и мягко, в то же время! На Спорте казалось, что машина очень тяжело тормозилась - чувствовался вес. Здесь такого нет!
- Спорт, конечно, выглядил брутальнее! Может из-за цвета, может дизайн такой, может из-за колес и бодика. П2 как то по скромнее выглядит!
Ну вообщем, пока такие наблюдения!

Коврик покупаешь универсальный резиновый и вырезаешь как надо
Зато у тебя с двойкой плюс огромный с маленькими доработками типа подтяжки торсионов и может ешо чего тык и 33 колёсья(экономия )