Pajero 4x4 Off-Road Club

дак я пытаюсь поставить. поставил но пока дальнего не могу добиться.

Daddy писал(а):А на рестайл кто ставил биксенон? Там же в фарке отражатель (или как там ента шляпка называецца) мешаицца. Выламывать?

Она откручивается, саморез там вроде.

Sanche29rus писал(а):дак я пытаюсь поставить. поставил но пока дальнего не могу добиться.

Нужно провода на синем штекере, который к родной проводке, поменять местам, центральный с каким-то из боковых... забыл. Где-то картинка была. Или это сделали уже?

трёхсотый писал(а):

Daddy писал(а):А на рестайл кто ставил биксенон? Там же в фарке отражатель (или как там ента шляпка называецца) мешаицца. Выламывать?

Она откручивается, саморез там вроде.

Sanche29rus писал(а):дак я пытаюсь поставить. поставил но пока дальнего не могу добиться.

Нужно провода на синем штекере, который к родной проводке, поменять местам, центральный с каким-то из боковых... забыл. Где-то картинка была. Или это сделали уже?

да я уже все провода по перетыкал. х.з. вообще чё делать. что за синий штейкер?
Никогда не любил в институте электротехнику. хотя наверное надо было
Делать нечего выкладываю фотки комплекта


А это при штатном подключении не меняя проводов в фишке ксенона

При таком подключении получается что масса ксенона приходит в постоянный плюс,
Плюс ксенона(цв.синий) приходит в плюс дальнего, Ну а управление шторкой(красный) приходит в плюс ближнего!
Как то так. вроде всё понятно

хм, как-то по другому здесь всё... м.б. "постоянный+" с "дальним" местами поменять? Так пробовали? Сорри за тыкание в небо, но по логике "шторка" должна управляться напряжением на "дальнем", ну а "+" к "+" должено идти.
з.ы. всё ж не "штрока", наверное, в биксеноне лампа вроде положение меняет.

Все должно быть просто, должен быть один постоянный либо минус (масса) либо плюс, и два провода с полярностью меняющейся в зависимости от положения переключателя света (ближний/дальний), отсюда и отталкивайся. Найди что все таки является постоянным, плюс или минус, а там будет проще.

Возможно нужно будет поменять левый и правый провода местами

bkmz123 писал(а):Все должно быть просто, должен быть один постоянный либо минус (масса) либо плюс, и два провода с полярностью меняющейся в зависимости от положения переключателя света (ближний/дальний), отсюда и отталкивайся. Найди что все таки является постоянным, плюс или минус, а там будет проще.

ага. так и есть. всё нашёл. на последнем фото подписаны провода! имеем один постоянный плюс, и и два переменных плюса.

трёхсотый писал(а):хм, как-то по другому здесь всё... м.б. "постоянный+" с "дальним" местами поменять? Так пробовали? Сорри за тыкание в небо, но по логике "шторка" должна управляться напряжением на "дальнем", ну а "+" к "+" должено идти.
з.ы. всё ж не "штрока", наверное, в биксеноне лампа вроде положение меняет.

да я уже всяко разно пробовал)) спалил один диод уже. В разных вариациях с проводкой получаем след. траблы: 1. Лампа горит но не перекл. дальний
2. лампа не горит но шторка бегает. 3. ну и просто греется сильно диод и начинает плавиться проводка.
На данный момент сделано след.образом
Чёрный провод кинут на кузов., Синий постоянный плюс, Красный на дальний.
Как и ожидалось Пропал плюс дальнего. где подвох?

Черный на корпус.
Синий на постоянный плюс.
Провода шторки:
Красный на постоянный плюс, черный на провод дальнего.

Переменный плюс.......................... повеселил)))))

SNOOPER писал(а):Черный на корпус.
Синий на постоянный плюс.
Провода шторки:
Красный на постоянный плюс, черный на провод дальнего.

Переменный плюс.......................... повеселил)))))

Ага сам веселюсь)) папа электромонтажник судовой 6 разряда, а я вот балбес электронный. Всего лишь мастер по общесудовым системам и судовым энергетическим установкам))
По вашей схеме которую вы предлагаете:
1. Много чёрного провода))) придётся проводку делить(управление шторкой и масса запаралелены)
2. Если не задействовать "+" ближнего тогда при подключении второй лампы "+" на дальнем пропадает

Sanche29rus писал(а): Ага сам веселюсь)) папа электромонтажник судовой 6 разряда, а я вот балбес электронный. Всего лишь мастер по общесудовым системам и судовым энергетическим установкам))
По вашей схеме которую вы предлагаете:
1. Много чёрного провода))) придётся проводку делить(управление шторкой и масса запаралелены)
2. Если не задействовать "+" ближнего тогда при подключении второй лампы "+" на дальнем пропадает

Это конечно не судовая энергетическая установка. Но всёже............
При включении фар, на лампе появляется общий плюс который не пропадает никогда пока включены фары.
Смена режима с дальнего на ближний и обратно происходит за счёт подачи массы от подрулевого переключателя света. На один или другой контакт лампы. Плюс при этом не пропадает.

SNOOPER писал(а):

Sanche29rus писал(а): Ага сам веселюсь)) папа электромонтажник судовой 6 разряда, а я вот балбес электронный. Всего лишь мастер по общесудовым системам и судовым энергетическим установкам))
По вашей схеме которую вы предлагаете:
1. Много чёрного провода))) придётся проводку делить(управление шторкой и масса запаралелены)
2. Если не задействовать "+" ближнего тогда при подключении второй лампы "+" на дальнем пропадает

Это конечно не судовая энергетическая установка. Но всёже............
При включении фар, на лампе появляется общий плюс который не пропадает никогда пока включены фары.
Смена режима с дальнего на ближний и обратно происходит за счёт подачи массы от подрулевого переключателя света. На один или другой контакт лампы. Плюс при этом не пропадает.

Мда ни хрена не понял конечно, но попробую сделать так как вы предложили. Только одно не понятно если я кину черный провод управления шторкой, на + дальнего что это даст? Если при отключения штатной лампы на фишке все пропадает кроме постоянного плюса. Но надо попробовать. Заехал к электрику запросил 2000 тыщ.

Sanche29rus писал(а): Мда ни хрена не понял конечно, но попробую сделать так как вы предложили. Только одно не понятно если я кину черный провод управления шторкой, на + дальнего что это даст? Если при отключения штатной лампы на фишке все пропадает кроме постоянного плюса. Но надо попробовать. Заехал к электрику запросил 2000 тыщ.

Нету никакого +дальнего.
Есль минус который там появляется при включении дальнего.
Шторка по умолчанию, без питания ближний свет. При включении фар появляется плюс на красном проводе шторки. Когда будет включатся дальний, масса от него появляется на фишке. На сколько я понимаю у Вас это "переменный плюс" Что и требуется для включения дальнего света.

А у меня в общем, такая ситуевина. Купил комплект б/у биксенона, который раньше стоял на Паджеро. Комплект подключается через одну фишку штатной фары. При подключении без переделок, горит ближний, при переключении на дальний, он моргает и гаснет. Методом научно-опытного перетыкивания контактов в фишке добился нормальной работы и переключения ближний/дальний, но только при условии, что вторая фишка подключена к штатной галогенной лампе.. При извлечении оной, свет на биксеноне снова гаснет..
Вопрос: ЧЕЗАНАХ????????????????????

Daddy писал(а):А у меня в общем, такая ситуевина. Купил комплект б/у биксенона, который раньше стоял на Паджеро. Комплект подключается через одну фишку штатной фары. При подключении без переделок, горит ближний, при переключении на дальний, он моргает и гаснет. Методом научно-опытного перетыкивания контактов в фишке добился нормальной работы и переключения ближний/дальний, но только при условии, что вторая фишка подключена к штатной галогенной лампе.. При извлечении оной, свет на биксеноне снова гаснет..
Вопрос: ЧЕЗАНАХ????????????????????

ахахахахахах. ещё один. второй будешь. у меня такая же хрень. вот разбираемся

SNOOPER писал(а):

Sanche29rus писал(а): Мда ни хрена не понял конечно, но попробую сделать так как вы предложили. Только одно не понятно если я кину черный провод управления шторкой, на + дальнего что это даст? Если при отключения штатной лампы на фишке все пропадает кроме постоянного плюса. Но надо попробовать. Заехал к электрику запросил 2000 тыщ.

Нету никакого +дальнего.
Есль минус который там появляется при включении дальнего.
Шторка по умолчанию, без питания ближний свет. При включении фар появляется плюс на красном проводе шторки. Когда будет включатся дальний, масса от него появляется на фишке. На сколько я понимаю у Вас это "переменный плюс" Что и требуется для включения дальнего света.

И так уважаемый SNOOPER, вообще съездил испробовал вашу теорию.
Кидаем провода управления эл.магнитом так: красный в плюс, чёрный в контакт дальнего. в итоге видим что соседняя фара переключилась в полу-дальний(видно что лампа втянулась совсем чуть чуть) , меряем на ней напругу на дальний приходит всего лишь 6В, если перекинуть на соседней фаре провода так же, нихрена не измениться. Ну и вариации с проводкой ни к чему опять не привели.)))) уехал с ближним
Где то слыхал что надо ставить реле на дальний. думаю это остался единственный выход
ну или заказать у фокса готовые фары, что правильно но как не бюджетно

Вот Ваша схема. Смотрите что Вы там наподключали.......
Два провода, а шуму...........

Саш, че это? Чет как-то сложно....

Лично я б в таком случае снял комплект с машины и дома или в гараже на верстаке крутил бы его. Если ксенон на 100% рабочий то там всего 3 контакта, вариантов покрутить немного.

Daddy писал(а):Саш, че это? Чет как-то сложно....

Не ну Вы батенька и даёте........