Pajero 4x4 Off-Road Club

igorec2006 писал(а):жду колхоз

Колхоз скорее всего будет на микросхемах К176 (CD4000) и иже с ними. Если официалы ничего толкового не ответят - придется мутить.

блин, ну как переделать..............

igorec2006 писал(а):блин, ну как переделать..............

сдается мне что импульсное релле(триггерное реле) нам поможет. со штатной кнопки туманок провод который идет на блок управления светом разрезаем и тянем его до нового реле. на реле плюс от габаритов вот и будет нам счастье. на выходных попробую повозиться может получится. реле противотуманок под капотом нашел.

Удачи. С нетерпением ждемс...

итак лед тронулся ) сегодня были найдены провода управления туманками. можно их подключить так что туманки будут включаться от габаритов и работать с ближнем и дальнем свете или вообще включать их когда остальной свет выключен. в субботу все подключу и с фотками выложу описание что куда подключать.

Итак как и обещал сегодня все подключил. теперь ПТФ работает от габаритов и не тухнет при дальнем.

для всего это нам нужно:
вязанка проводов, реле от тазика под номером 23.3777(реле задних ПТФ у Ваз 2108), моток изоленты и клеммы типа "папа" и "мама"(либо вместо клемм мама можно использовать колодку для реле но я не нашел нужную)



открываем капот и снимаем крышку с Front-ECU
видим вот такое реле:

вынимаем его и в контакты ставим провода(предварительно обжатые в клеммы типа "папа") и подключаем их к контактам реле 23.3777 под номером 1 и 4.

снимаем пластик на торпедо где кнопка ПТФ, вынимаем разъем от кнопки и видим крайний розовый провод. режем его с запасом и прикручиваем к нему провод который пойдет на управление новым реле и подключаем его к контакту 5 на реле.
далее нам нужен плюс при включении габарит( я пошел временно простым путем запитав его просто засунув под предохранитель габарит, потом подключу его непосредственнно к проводу габаритов.) плюс при включении габарит подаем на контакт 6 нашего реле. ну и последний провод это масса ее подаем на контакт 3. после чего при включении габарит и нажатии кнопки ПТФ включаться нажав еще раз мы их выключим.





вместе с дальним:

на левой фаре просто лампочка перегорела.

вот собственно и все.

спасибо.

Classik007 писал(а):Итак как и обещал сегодня все подключил

Молодец! Спасибо за инфу и проделанную работу!
Есть несколько вопросов: при выключении зажигания тухнут? При выключении фар вообще тухнут? При следующем старте мотора и автоматическом включении света надо снова включать их или включенное состояние запоминается?

*VoFFka* писал(а):

Classik007 писал(а):Итак как и обещал сегодня все подключил

Молодец! Спасибо за инфу и проделанную работу!
Есть несколько вопросов: при выключении зажигания тухнут? При выключении фар вообще тухнут? При следующем старте мотора и автоматическом включении света надо снова включать их или включенное состояние запоминается?

когда выключаешь зажигание тухнут, при выключении фар тоже(когда выключишь габариты), при включении надо заново включать кнопкой.

Classik007 писал(а):когда выключаешь зажигание тухнут, при выключении фар тоже(когда выключишь габариты), при включении надо заново включать кнопкой.

Спасибо, только дополни плиз схемкой принципиальной(например на листке и сфоткай телефоном или на схемах ММС нарисовать) с точками подключения(в схемах машины) и тогда полноценно в ФАК стоит перенести.

ну вот как-то так, сильно не пинайте )

С Новым Годом Всех! Classik007 спасибо за фотоотчет, он сподвиг на действия в этом направлении, т.к. давно хотел этим заняться. Прикупил светодиодные лампы НВ4 (потребление по 15 вт каждая) и решив не привязываться к кнопке в салоне взял обычное четырех контактное реле. Спаял разъемы и также соединил. Теперь при включении габаритов загораются противотуманки как ДХО и при включении дальнего не тухнут. Релюшку запрятал в этом же блоке, т.к. она небольшая и свободно там поместилась. А за компанию и из габаритов выковырял желтые колпачки.

Попробовал подключить таким способом,но к сож. чей-то не выходит...
У меня на блоке,где у Вас черный провод запитан под гайку на 10,по-моему + приходит..а у Вас - постоянный.
А к пр-лям я так понял,Вы подключили + управления от габаритов.
У меня Монтероид 2003 года,мож какие-то отклонения имеются..

Черный провод уходит в отверстие мимо гайки на массу на корпусе.Постоянный + это желтый провод, а оранжевый на ПТФ. Вот как то так. У меня то же 2003.

ОК!Спасибо большое,а то на фотках казалось,что на гайку присоединен.
Завтра с утра подключу все как надо.

есть мнение, что можно сделать "поджиг" таких ДХО от стартера. Естественно подключить с развязкой диодной, чтобы кнопкой туманок стартер не включать. Заводишь машину - поджигаются, и при желании тушатся кнопкой.
Естественно, если завел машину со второго раза... хм.. лучше бы завел с третьего )))

Видимой темой ошиблись?)))

неа. не ошибся вроде )))

а чего там разжигать в туманках? Причем здесь стартер? Если ксенон, то за стартер цеплять нельзя. Не любит ксннон просадки напряжения

фигурально выражаюсь. Поджигать=включать