Лебедка в штатный бампер. (Реклама)

[Николай М]

а, еще вопрос
блок комапа вы поставили перед основным аккумом, туда обычно ставят предпусковой нагреватель
он вдвоем влезут ? Хотя блок можно и в другое место засунуть, конечно

Блок я туда поставил потому, что у меня было, у первого "Право первой ночи"))) вдвоем с подогревателем они туда не влезут))))) надо искать другое место

[Rodogast]

Я так понимаю установка лебедки в штатный бампер возможна только с 4D56? На 4М41 не встанет, так?

Если честно, это момент надо еще проработать, как только попадется 3,2 посмотрю, насколько я понимаю, "камнем преткновения" может стать доп вентилятор

Он сцамый))

[ylok-007]

Я так понимаю установка лебедки в штатный бампер возможна только с 4D56? На 4М41 не встанет, так?

Если честно, это момент надо еще проработать, как только попадется 3,2 посмотрю, насколько я понимаю, "камнем преткновения" может стать доп вентилятор

Он сцамый))

а есть где то, фото морды без бампера? мне кажется по фото тоже можно будет понять, встанет или нет

[Пыж81]

Классно получилось, только помоему очень дорого! А какой смысл ставить за 80 тыр в штатный бампер! Помоему у МШУ дешевле обойдется силовик? А на сколько см поднялся куллер?

[Rodogast]

Вот фото 4М41 без бампера.

[Николай М]

Классно получилось, только помоему очень дорого! А какой смысл ставить за 80 тыр в штатный бампер! Помоему у МШУ дешевле обойдется силовик? А на сколько см поднялся куллер?

Куллер от своих штатных креплений отошел вверх примерно на 5 см, и в сторну на 7 см.

Этот вариант, как я считаю, альтернатива силовику, не каждый владелец хочет устанавливать стальной бампер, а наличие лебедки на борту хорошее подспорье во внедорого.

Что косаемо стоимости, если все учесть по схеме силовика, то примерно, стоимость выходит одинаковая. И опять же повторюсь не каждый готов возить стальной обвес.

[Николай М]

Вот фото 4М41 без бампера.

Я считаю, что и в этом варианте можно кулер перенести, просто это будет маленько сложнее, изменить крепежи и добавить пару патрубков. Предварительное мнение, лучше смотрето по факту........

[Rodogast]

Я не для себя интересуюсь. Просто ходила по форуму легенда о том, что на 4М41 нельзя поставить лебеду в штатный бампер. Если Вы сможете - думаю многие захотят поставить.

[Николай М]

Я не для себя интересуюсь. Просто ходила по форуму легенда о том, что на 4М41 нельзя поставить лебеду в штатный бампер. Если Вы сможете - думаю многие захотят поставить.

На самом деле, что бы с 100% уверенностью утверждать о возможности установки на 4М41, нужно хотя бы один такой разобрать и посмотреть. У меня нет в наличии машин с таким мотором для пробы. Если есть желающие на форуме с 4М41, кто бы хотел попробывать реализовать такую задумку,как установка лебедки в штатный бампер, для первой машины готов предложить специальные ценовые условия.

[Пыж81]

Классно получилось, только помоему очень дорого! А какой смысл ставить за 80 тыр в штатный бампер! Помоему у МШУ дешевле обойдется силовик? А на сколько см поднялся куллер?

Куллер от своих штатных креплений отошел вверх примерно на 5 см, и в сторну на 7 см.

Этот вариант, как я считаю, альтернатива силовику, не каждый владелец хочет устанавливать стальной бампер, а наличие лебедки на борту хорошее подспорье во внедорого.

Что косаемо стоимости, если все учесть по схеме силовика, то примерно, стоимость выходит одинаковая. И опять же повторюсь не каждый готов возить стальной обвес.

Судя по фото с защитой площадку смело можно было опустить см на 3-4 вниз, также есть зазор между лебедем и кулером! Собираюсь попробывать приподнять куллер по диагонали на 2 см и поставить лебедь без ущерба для клиренса.

[Николай М]

Классно получилось, только помоему очень дорого! А какой смысл ставить за 80 тыр в штатный бампер! Помоему у МШУ дешевле обойдется силовик? А на сколько см поднялся куллер?

Куллер от своих штатных креплений отошел вверх примерно на 5 см, и в сторну на 7 см.

Этот вариант, как я считаю, альтернатива силовику, не каждый владелец хочет устанавливать стальной бампер, а наличие лебедки на борту хорошее подспорье во внедорого.

Что косаемо стоимости, если все учесть по схеме силовика, то примерно, стоимость выходит одинаковая. И опять же повторюсь не каждый готов возить стальной обвес.

Судя по фото с защитой площадку смело можно было опустить см на 3-4 вниз, также есть зазор между лебедем и кулером! Собираюсь попробывать приподнять куллер по диагонали на 2 см и поставить лебедь без ущерба для клиренса.

А в моем случае, я принес ущерб клиренсу? Чего то я не понял Вашу мысль((((

[Rodogast]

Тов. Block! У меня ТО скоро (через 2000 км). Так вот могу приехать на ТО в Блок-Моторс и Вы сможете снять все необходимые мерки с машины)) Всяческие скидки или кэш-беки не требуются. Мне пофиг где ТО проходить, а если будет полезно для дела - приеду к Вам. Тем более у меня где-то скидочный купон 50% на работы был))

P.S. На машине стоит силовой бампер от Саши МШУ и лебедка.

[Николай М]

Тов. Block! У меня ТО скоро (через 2000 км). Так вот могу приехать на ТО в Блок-Моторс и Вы сможете снять все необходимые мерки с машины)) Всяческие скидки или кэш-беки не требуются. Мне пофиг где ТО проходить, а если будет полезно для дела - приеду к Вам. Тем более у меня где-то скидочный купон 50% на работы был))

P.S. На машине стоит силовой бампер от Саши МШУ и лебедка.

Если приедете на ТО, безусловно буду рад, познакомимся, пообщаемся, на машинку посмотрю, всегда интересно поизучать, посмотреть, что то новое, другое.

В качестве примерочного экспоната, думаю Ваш авто не сильно подходит, т.к. бодик стоит, ну и беспокоить силовой обвес по пустякам, дергая его тутда сюда, тож не хочется.

Единственный момент, если надумаете к нам на ТО, я в понедельник стартую в длинное зимнее путешествие, Коми, Пермский край, в Москве буду только после 15 января.

Тем более скидка 50% на работы приятная мелочь)))))

[Rodogast]

Тов. Block! У меня ТО скоро (через 2000 км). Так вот могу приехать на ТО в Блок-Моторс и Вы сможете снять все необходимые мерки с машины)) Всяческие скидки или кэш-беки не требуются. Мне пофиг где ТО проходить, а если будет полезно для дела - приеду к Вам. Тем более у меня где-то скидочный купон 50% на работы был))

P.S. На машине стоит силовой бампер от Саши МШУ и лебедка.

Если приедете на ТО, безусловно буду рад, познакомимся, пообщаемся, на машинку посмотрю, всегда интересно поизучать, посмотреть, что то новое, другое.

В качестве примерочного экспоната, думаю Ваш авто не сильно подходит, т.к. бодик стоит, ну и беспокоить силовой обвес по пустякам, дергая его тутда сюда, тож не хочется.

Единственный момент, если надумаете к нам на ТО, я в понедельник стартую в длинное зимнее путешествие, Коми, Пермский край, в Москве буду только после 15 января.

Тем более скидка 50% на работы приятная мелочь)))))

Ну, а я раньше февраля 2000 не накатаю)) Приеду к Вам на ТО, пообщаемся)) Может, кстати, кстати визуальный осмотр что нибудь даст или исключит.

[Cipher]

Прошу прощения за ОФФ, можно озвучить бюджет подготовки НМПС под 33 колеса?
Как я понимаю, лифта кузова здесь нет, только лифт подвески? Или я ошибаюсь?

[Николай М]

Прошу прощения за ОФФ, можно озвучить бюджет подготовки НМПС под 33 колеса?
Как я понимаю, лифта кузова здесь нет, только лифт подвески? Или я ошибаюсь?

На белом спорте под зз колеса мы установили лифт комплект ОМЕ это примерно 37 000 руб и работы 18 000 руб. без боди лифта.

[Пыж81]

Я не про ущерб клиренсу, а про то что хочу все сделать с меньшим гемором и затратами.

[Николай М]

Я не про ущерб клиренсу, а про то что хочу все сделать с меньшим гемором и затратами.

Аааааааааа, а на чем хочешь сэкономить????

[Пыж81]

На переносе кулера! Приподнять его левый бок вокруг правого патрубка и соответственно опустить чуть площадку вниз! Но это пока только теория...

[Николай М]

На переносе кулера! Приподнять его левый бок вокруг правого патрубка и соответственно опустить чуть площадку вниз! Но это пока только теория...

А площадку хочешь на болты или будешь варить?

Не опускай площадку вниз не практично и не красиво. ИМХО.

Я так понял? Вы хотите, просто перевернуть куллер?