Pajero 4x4 Off-Road Club

Fil писал(а):Резиновый полумесяц закрывает производственный момент - гбц под постели распредвала шарошат полностью.
Ты не слишком жидкую синтетику на зиму залил? Сальники спереди менял со втулками балансиров? Сальник кв со звездой менял или просто сальник?

Про резинку понял...
живу в Беларуси, для нашего климата (моё мнение) хватает полусинтетики...сальники балансиров не меняли (если бы вы видели глаза чела который менял ремни когда он снял крышки и увидел ремень балансиров мирно спящий в разорванном виде ...я то уже про это читал...самое плохое, что чел у которого покупал машину, клялся что ремни менял...и я тыс 20 мучался сомнениями и всёже решил поменять...) по причине, что не текут и ремня на них нет...на колене меняли только сальник...про звёзды только теперь услышал...

Чё-то не понятно - ты сам делаешь или "мастер"?

Fil писал(а):Чё-то не понятно - ты сам делаешь или "мастер"?

В основном сам ковыряюсь...но это такие ремонты, типа масло поменять или колодки...замену ремней решил месному спецу доверить...он мастер в нашем районе уважаемый...вот только пробиться к нему не просто...да и цены у него такие, что подумавши и руки мазать не охота, да и опыт у него побольше, за работу по замене всех ремней, роликов и сальников я отдал 40уе, запчасти он тоже сам покупал.

Если течь будет, звезду кв и сальники кв и балансиров можно взять хундаевские. Артикулы в прикрепленной теме вверху страницы. Втулки балансиров у мицу дешевле, чем у хундая.

Fil писал(а):Если течь будет, звезду кв и сальники кв и балансиров можно взять хундаевские. Артикулы в прикрепленной теме вверху страницы. Втулки балансиров у мицу дешевле, чем у хундая.

Спасибо, запомню.

Течёт где то справа, в районе генератора. Кааля стоит на проушине генератора, в которую просовывается болт крепления генератора. Патрубки генератора сухие, а вот половина картера вся в масле, ИМХО гонит воздушным потоком откуда то спереди. На уровень масла течь практически не влияет, за 10 тыс. км не доливаю вообще ничего, но поддон мокрый аж до самого колокола. Что там может так подтекать?

Sfinks писал(а):Течёт где то справа, в районе генератора. Кааля стоит на проушине генератора, в которую просовывается болт крепления генератора. Патрубки генератора сухие, а вот половина картера вся в масле, ИМХО гонит воздушным потоком откуда то спереди. На уровень масла течь практически не влияет, за 10 тыс. км не доливаю вообще ничего, но поддон мокрый аж до самого колокола. Что там может так подтекать?

Манжета вакумного насоса, на самом генераторе, передняя крышка блока(масляный насос). Над генератором мотор сухой? только низ, где нижний болт?

Да над генератором вроде бы сухо. Ну крышка клапанная сопливела, это устранил, свежей течи вроде бы нет. Вобщем надо генератор снимать, смотреть, будет потепрее займусь.

Крышка грм - сухая? там либо сальник(но как правило на обе стороны) под геной только шланг гены или то что я описАл выше

И крышка сухая и внутри под ней тоже сухо. Первым делом подумал на сальник КВ, т.к. было уже такое после замены ГРМ и сальников, пришлось всё переделывать. Увидел подтёки, так и расстроился, думал опять 25, крышку скинул верхнюю, сухо внутри, нижняя снаружи сухая.
Да скорее всего прокладка вакуумника ссыт, тем более недавно дёргали генератор. Крепление оборвало и он какое то время криво стоял, пока вообще не повис на ремнях. Может корпусом задевал обо что то, вот прокладку и расшатало.

У Меня выгоняет масло из редукционного клапана. MD 160756

Как лечить?