Pajero 4x4 Off-Road Club

плюсанусь к Тайлеру, ситуация похожая - фильтр свежий, ставил перед морозами, Сакура, правда(за 3 года не подводила, правда была надпись Жапан, а щас - индонезия стала...).
свечи - в поряде, заправка - газпромнефть на тимиряге. тда кастрюлеский добавляю всегда ниже -20, не помогло...

тоже присутствует разряжение в баке - клапан подвис?
и тожа танцы с бубном - если не дам потарахтеть минут 20 - начинает глохнуть на ходу: сбросил газ, холостые не держит, иногда могет и на 2000 оборотов заглохнуть.
после того, как поезжу хотя бы минут 20 - все работает как часы, и заводится с полпинка, и не глохнет...(при заводке приходится крутить подольше, но причину знаю - гдето воздушит топливная или тнвд)

думаю на херовую соляру "межсезонную" на гаспроме...прошлой зимой в морозы ваще проблем никаких не было, да и заправлялся на лукойле тоже года 2 - фсё пучком....

нада фильтр прогреть промфеном до кучи.

кстати, какой фильтр кошернее? где у нас на горЕ заправляются грузовики почаще? - на дв спорта?

ПС: обнаружил, что аккум подсох - долил почти литр в сумме по банкам....пару раз дома подзарядил - в -23 завелся намана после ночи под капотом.
изза чего аккум подсох? - лампочка зарядки горит, напругу на нем мерял - при заведенном двиге 14,5В - намана, кажися....

По поводу "межсезонной" соляры. Двое знакомых не смогли завестись. Все с недоумением говорят,что на заправке сказали,что соляра до -32. Я подумал,а ведь на заправке говорят о температуре замерзания. Температура предельной фильтруемости- как раз примерно в 10 градусов отличается. То есть сейчас как раз соляра превращается в кисель. Я сегодня тоже не завёлся, в топливной трубке белая субстанция. Фильтр отогрел, но из бака, похоже не тянет..... А в прошлую зиму проблем не было.

я на своём мане заправляюсь на лукойле и ни чё пока не мёрзнет езжу в шарью в сторону кирова там температура -32,35 всю неделю пока проблем с солярой не было.

Grafit писал(а):По поводу "межсезонной" соляры. ...на заправке сказали,что соляра до -32. ....

ты сертификат сам видел? в нем и указано какая конкретно температура. а то сказать то могут что угодно...
какая заправка то?

сертификат не спрашивал я четвёртый год на лукойле а температура -31 пока не жалуюсю.

alekzander2708 писал(а):

Grafit писал(а):По поводу "межсезонной" соляры. ...на заправке сказали,что соляра до -32. ....

ты сертификат сам видел? в нем и указано какая конкретно температура. а то сказать то могут что угодно...
какая заправка то?

Да на Тимирязева и заправляюсь. В прошлые годы проблем не было. С Лукойлом- замерзал два года назад.

Tayler писал(а):какой фильтр кошернее?

наверное не паленый...

Tayler писал(а):изза чего аккум подсох?

ну подсох и подсох, чего ж такого то??? Долей воды (в большинстве случаев),ибо она и испаряется, ареометром плотность проверь, если надо - скорректируй и езди дальше.
П.с. сегодня -26 в первой половине дня было В баке солярка заправки трехнедельной давности. Сегодня ездил - проблем нет...... наверное все таки Лук то рулит....

AlexNNov писал(а):

Tayler писал(а):какой фильтр кошернее?

наверное не паленый...

Алексей, харош издеваться! - какой фильтр пользуешь сам?

Grafit писал(а):Да на Тимирязева и заправляюсь. В прошлые годы проблем не было. С Лукойлом- замерзал два года назад.

я на тимиряге тока с весны, раньше - 2 года на луке на бринского, тожа без проблем.
А ваще я с Алексеем согласен - пох чья горючка, лишь бы хорошая

Где на горЕ грузовые часто заливатся???!!

Где на горЕ грузовые часто заливатся???!!
На Ларина,на Газпроме,на въезде со стороны Кстова...только вчера её там не было

Сегодня -25. Запустил двигатель нормально, прогрелась на холостых тоже хорошо, но поехал - более 2000 не развивает, глохнет. Запустил воздух в бак, не помогло. В канистре солярка была, посмотрел, помутнела. Заправлялся пару дней назад на лукойле под трамплином, лил антигель (хайгировский). Вывод: у меня две проблемы - нарушена вентиляция бака, создается дополнительная нагрузка на насос; солярка с лукойла под трамплином мерзнет, антигель от хайгира не помогает!!!
Буду пробовать на зиму другие заправки...

Если уж под трамплином соляра хреновая, то что про другие заправки говорить. Там вся администрация заправляется. Сам заливаюсь что по пути попадется, лью Хайгир. Ночью прогреваю один раз часа в 2-3 по таймеру. Утром без проблем заводится. До морозов заправлялся напротив дома по 27р. Вчера поехал и не мог пистолет в бак вставить , солярка в шланге замерзла, пришлось ехать на другую. На Лукойле сейчас солярка : фильтруемость -30 , помутнение -17, температуру замерзания в паспорте не пишут. Попасть можно когда тебе со дна остатки зальют или после слива бензовоза не дадут отстояться.

Tayler писал(а):и у меня нет ноздри интеркулера на капоте

есть батенька-есть
ПС: вся правда в соляре вторую зиму ежжу-ничего никуда не добавляю-ничего не примерзает

ser36 писал(а):Если уж под трамплином соляра хреновая, то что про другие заправки говорить. Там вся администрация заправляется. .

А Вы спросите у кремлёвских, не замёрзли ли у них дизеля,оставленные на улице? Вчера только мужики матерились по этому поводу. Так,что клиентура не показатель качества заправки.

alekzander2708 писал(а):Алексей, харош издеваться! - какой фильтр пользуешь сам?

Да нет издевательств никаких, ровно как и предпочтений по фильтрам - похрену какой, лишь бы не паленый. Беру в экзисте и в большинстве случаев под заказ, стараюсь мановские-фрамовские, типа бренд... Взял 1 раз масляный (манн или фрам - не помню) в Масленыче - он не закручивался на блок -пришлось подрезать гребни на резьбе на фильтре - сделал вывод что полупаленый какой-то, т.к. раньше ни разу такого не было ни разу и после этого больше там не беру... Топливный сейчас Фуджи (с лета стоит).

alekzander2708 писал(а):Где на горЕ грузовые часто заливатся???!!

Ты СВ-радио включи на 15-ом канале и поговори с народом, много узнаешь. Коммуникации блин однако

П.с. На дворе с утра -29 уже второе утро, моя "слегка зимняя" солярка в канистре на улице помутнела слегка, прозрачность пропала, видно что стала гуще, посему решил не рисковать и 40 литров, залитые в бак разбавил антигелем ХайГировским (купленным в Масленыче ). Сегодня езжу...
Кстати от утепления дизелей еще никто никто не потерял, и думаю что топливному фильтру, находящемуся под капотом от этого не хуже.

...чего то форум тоже подтормаживает - свое сообщение два раза отправил - стёр. Холодно однако!
Модерам - удалите это сообщение если можете...

818 писал(а):

Tayler писал(а):и у меня нет ноздри интеркулера на капоте

есть батенька-есть
ПС: вся правда в соляре вторую зиму ежжу-ничего никуда не добавляю-ничего не примерзает

НА капоте нет , в капоте есть

в соляре да, мой в прошлую зиму заводился в любой мороз, за соляркой следил, а в этом году оставил летнюю в баке

Ну вообщем продолжение истории, в четверг с утра не завелся, решил не мучать животинку, отсавил как есть. в пятницу вечером, прикурил от другого авто, газовой горелкой погрел бак, ооочень долго грел топливный фильтр, после чего машина начала хоть схватывать, после танцев на морозе -27 в течении 2-ух часов, машин ожил. был оставлен тарахтеть на ночь, в субботу загнал в бокс, снял фильт топливный...и охренел, там замерзшая соляра и лед, и еще обрыв провода датчика воды в фильтре. вот вообщем то и все. вывод вовремя заливать соляру зимнюю, и не доверять датчикам, иногда хотя бы проверять все самому.

Tayler писал(а):Ну вообщем продолжение истории, в четверг с утра не завелся, решил не мучать животинку, отсавил как есть. в пятницу вечером, прикурил от другого авто, газовой горелкой погрел бак, ооочень долго грел топливный фильтр, после чего машина начала хоть схватывать, после танцев на морозе -27 в течении 2-ух часов, машин ожил. был оставлен тарахтеть на ночь, в субботу загнал в бокс, снял фильт топливный...и охренел, там замерзшая соляра и лед, и еще обрыв провода датчика воды в фильтре. вот вообщем то и все. вывод вовремя заливать соляру зимнюю, и не доверять датчикам, иногда хотя бы проверять все самому.

1. Надо было сразу фильтр махнуть и завести с антигелем. Можно в бак солярку теплую залить (канистру - две дома нагреть с разведенным антигелем - как вариант)
2. Полезно отстой с бака сливать перед зимой. Либо дождись оттепели (в среду + температуру обещают), не заправляйся до этого и слей все с бака, либо теплый бокс.
П.с. ИМХО с дизелем - по осени заленился - свечи - конденсат - утепление и т.д. - в мороз начинается лотерея. И если в -10 все может прокатит, то в -25 вероятность того, что все это вылезет - вырастает в разы.
П.п.с. А кипятильник в блоке - ВЕЩЬ!!! Советую, если розетка рядом есть.

Сегодня с утра было -30.... Завелся с пульта с полоборота...
Думаю, что фильтр мерзнет у тех, у кого подогрев фильтра не работает. У Гоши Тайлера провода может как раз от подогрева оторвались, там один провод на датчик, а второй на подогрев.

А штатный подогрев топливного фильтра должен работать только во время запуска или постоянно?