Pajero 4x4 Off-Road Club

Смайлик писал(а): ↑ Ехал с Питера до МСК, супер
И да, 74-му ни хрена не будет, только спасибо скажет, у нас 100-ый до 95-го японского не дотягивает...

Ага сравнил оПу с пальцем 95 ипонский это 95 настоящий, а наши 95,98,100 эт всё бадяга 80 + присадки - причём кто какие бадяжит в свои бочки, от них и проблемы, я когда был "адептом высокооктанового бензина" спалил клапана на 1 драндулете и масса знакомых у кого машины повторили судьбы моей с вариацией у кого кат, у кого клапана, у кого поршня

Sergeevich 99 писал(а): ↑ взлетишь, как калибр

Не взлетел но на газ лучше отзывается

ГАНС писал(а): ↑ иль поршня, али клапана прогорят если ездить на ём постоянно будеш

Да я так на пробу в основном 95й G-Drive 95й

ГАНС писал(а): ↑ иль поршня, али клапана прогорят если ездить на ём постоянно будеш

10 лет на 98 - 100 - все ок

sashik_grozniy писал(а): ↑ на газ лучше отзывается

стоит того? моща прёт?

Sergeevich 99 писал(а): ↑ стоит того? моща прёт?

Если без кондиционера то прёт, а с ним как то не чувствуется

Рассказы про чудо действенные свойства зарубежного бензина сильно преувеличены. Точнее преувеличены недостатки нашего.
В 90-е, при перегоне бу из Германии да - после первой заправки "нашим" бензином машина правда уже никогда не ехала, как на европейском.
Сегодня же, выезжая в Европу и возвращаясь назад никакой разницы не ощущаешь. Вообще.
А вот законы разных стран очень позитивно на расходе сказываются! Ограничение в 80 км/ч по всей территории Норвегии без всяких "нештрафуемых жопусков" и с реально большими штрафами, наряду со 100-й% дисциплинированностью местных, дают просто потрясающий результат и просто нереальный расход в 9.5...10литров на сотню на бензиновый 3-литровой четверке забитой под потолок!!!